Қозғалтқышты күрделі жөндеуге әкелетін 5 шағын драйвер қатесі
Автокөлікті пайдалану және техникалық қызмет көрсету кезінде иесі, әдетте, өз көлігіне қарапайым жөндеу және техникалық қызмет көрсетуді қалай жүргізу туралы ойламайды. Нәтижесінде қозғалтқышта күрделі проблемалар туындады, оларды болдырмау оңай болды. АвтоВзгляд порталы қымбат жөндеуге әкелетін қарапайым және қауіпті қателер туралы айтады.
Бітелген отын инжекторлары - иелері оларға тиісті назар аудармайтын автокөліктерде жиі кездесетін мәселелердің бірі. Уақыт өте келе, жүргізуші үнемі жоғары сапалы бензин құйып тұрса да, барлық қозғалтқыштардың жанармай жүйесі кірмен бітеліп қалады. Инжекторлар тазартылмаса, олар жанармайды шашыратпай, құйып бастайды, бұл отын шығынын және детонацияны арттырады. Ал детонация қозғалтқышты тез аяқтауы мүмкін.
Күрделі мәселелер қызмет көрсету қателерінен кейін де туындауы мүмкін. Мысалы, ауа сүзгісі оның шеті сынған немесе денеге еркін басылатын етіп орнатылады. Осылайша, кір мен құмның бөлшектері қозғалтқышқа түседі. Құм тамаша абразивті болғандықтан, ол цилиндрлердің қабырғаларын сызаттай бастайды, бұл олардың қабырғаларында сызаттардың пайда болуына әкеледі. Ал бұзақылар моторды астанаға ақырындап жақындатады.
Дәл осындай жағдай кабина сүзгісімен де болады. Ол қисық орнатылса, шаң мен кір кондиционердің буландырғышына түседі. Уақыт өте келе бұл бактериялардың бетінде көбейе бастайтынына әкеледі. Салонға кіретін мұндай ауа жүргізушіде суық тию немесе аллергия тудырады.
Цилиндрлердегі сызаттар ұшқын шамдарын қарапайым ауыстыру арқылы да пайда болуы мүмкін. Егер сіз шам құдықтарын бұрап алмас бұрын тазаламасаңыз, онда барлық кір ішке еніп, ақырында өзін сезініп қалады.
Бітелген EGR клапаны да елеулі ақауларды тудыруы мүмкін. Ол мезгіл-мезгіл жабысып тұратындықтан, қозғалтқыш бос тұрғанда белгісіз жұмыс істей алады немесе тіпті жолда толығымен тоқтап қалуы мүмкін. Бұл апатқа әкеледі, әсіресе жаңадан бастаған жүргізуші көлік жүргізсе, өйткені ол қозғалтқыштың кенеттен тоқтап қалғанынан қорқады.
