Ең жақсы 5 спорттық супер седандар - Авто спорттық
Спорттық автомобильдердің бірнеше санаты бар. Жеңіл өрмекшілер, 4х4 турбиналар, гиперкарлар, ыстық хэтчбектер немесе американдық бұлшықет машиналары бар. Дегенмен, спорттық машинадан басқа бір түрі бар: супер седан.
Жылдам седандар суперкар мен қызықты ойын -сауық ұсынып қана қоймайды, сонымен қатар олар азық -түлік пен балаларды мектепке кез келген басқа отбасы мүшелеріне қарағанда тезірек және көңілді жеткізе алады, бейбіт күнде трассада жүреді және көптеген көліктерге төлей алады. Бірақ бәрінен бұрын, олар сізді қауіпсіз және алаңсыз ұзақ сапарға апара алады, сізді жаңа орынға жеткізеді.
Мен сенің бұлай ойлайтыныңды білемін SUV (шамамен) спорттық седандармен бірдей сипаттамаларға ие; бірақ мұндай жоғары ауырлық орталығы мен толық доңғалақты жетектің айырмашылығы үлкен.
Қандай стероидты седандар қазіргі уақытта жақсы екенін бірге көрейік.
BMW M5
Ол спорттық седандардың ханшайымы BMW M5... Шамамен 110.000 560 еуроға үйге 0 а.к. қуаты жетеді, ол 100 км ішінде 4,3 км / сағ жылдамдыққа жетеді. Бұл буын екі цилиндрді тастады (ескіде 10 литрлік V5.0 қозғалтқышы бар) әлдеқайда қос турбо және егіз турбо V8 пайдасына. Достарыңды дроссельге мініп қорқытудың жақсы жолы жоқ. al'Ring. M4.4 әрқашан қуатты седандардың ішіндегі ең кереметі болды: Mercedes AMG -ге қарағанда жігерлі және бейбіт Ягуарға қарағанда әлдеқайда жылдам. Бірақ бәрі өзгереді ...
Масерати Гибли
Maserati әрқашан фантастикалық седандар жасады. Ескі Ghibli, Biturbo және бірінші Quattroporte туралы ойлана отырып, мен өзімді мұңаймаймын. Олар жылдам және жабайы машиналар болды, бірақ сенімділік тұрғысынан қорқынышты. Соңғы онжылдықтарда Тридент үйі Ferrari қанатының астына алынып, өзінің барлық даңқымен қайта жанданды. Жаңа Ghibli - жетілген көлік: талғампаз, сәнді, спорттық және немістермен салыстырғанда - бүлікші.
Оның 6 ат күші бар 3.0 литрлік қос турбо V409. және 550 Нм – сегменттегі ең қуаттысы емес, бірақ динамикалық қасиеттері бойынша Ghibli ешкімді қызғанбайды. 86.000 XNUMX еуро бағасымен оны сатып алмаудың себебін табу өте қиын.
Mercedes E-Class AMG
Mercedes AMG әрқашан жылдам машиналар болды, бұл үшін жаңбыр жаумайды. Алайда, бірнеше жыл бұрын олардың спорттық қабілеті еуропалықтардан гөрі американдық бұлшықет машиналарына жақын болды: түзу сызықпен жылдам жүреді, бірақ бұрылу кезінде сәл тербеледі.
Соңғы буынмен AMG E-класы музыка өзгерді. 6.3 литрлік қозғалтқыш 5,5 а.к. 8-литрлік қос турбо-V557-дің пайдасына ғана емес. (585 S нұсқасында), сонымен қатар шасси қозғалтқыш биіктігінде болғандықтан. Егер 10 жыл бұрын Мерседес пен БМВ арасындағы алшақтық үлкен болса, енді бұл тек талғамға байланысты; себебі бағасы бірдей.
Porsche Panamera
Порше құрамды жылжыту қиынға соқты 911 ұзындығы 5 метрден асатын седанда және соңғы стилистикалық нәтиже жұртшылықты қатты бөле отырып, барлығын сендірмеді. Бірақ бақылау мүмкіндігіне ешкім күмән келтірмейді. Ең динамикалық нұсқасы 8 ат күші бар 4.8 ат күші бар V411 турбо қозғалтқышымен жабдықталған GTS. және артқы жетекті 129.000 XNUMX еуро бағасымен.
Ең ақылдысы үшін 186.000 570 евро (Lamborghini бағасы), сонымен қатар Turbo S нұсқасы 0 а.к. және 100 секундта 3,8 -ге дейін үдеу.
Bentley Continental GT
La Bentley Continental GT бұл мекеме. Бұл ең жылдам немесе шапшаң болмайды, бірақ мильдерді оңай өлтіруге келгенде, ол ешкімнен кем емес. Британдық «кіру деңгейінің» нұсқасы 186.000 8 еуро тұрады және 4.0-литрлік V560 қос турбо 0 а.к. қозғалтқышымен жабдықталған, оны 100-ден 4,8 км / сағ дейін 308 секундта XNUMX км / сағ максималды жылдамдыққа дейін жеткізуге қабілетті. сағат қашықтыққа саяхатқа арналған зымыран және күнделікті өмірде ыңғайлы серік.
