5 үздік BMW ханымы – спорттық көліктер
Автокөлік әуесқойлары сөйлей бастағанда BMW спорт қызу талқылауға түспеу мүмкін емес. M Sport бөлімі әрқашан тамаша тепе -теңдікке ие автомобильдерді, бәсекелестіктен алынған спорттық ДНҚ бар автокөліктерді құрды (қоқыс пен маркетингтік операциялар жоқ), сонымен қатар күнделікті қолдануға жарамды. Сондықтан да, M спортының атасы BMW M3 E30, барлық уақыттағы ең жақсы спорттық автомобильдердің бірі болып саналады. Бірнеше жылдар бойы M машиналары өзгерді, бірақ бір уақытта бір нәрсеге ие болды. Рецепт өзгермейді: артқы доңғалақ, өткір шасси, қызыл тахометр аймағындағы қозғалтқыштың ісінуі және күнделікті жақсы пайдалану. Қайсысы жақсы екенін айту қиын. Біз тырыстық, барлығын келісуге көндіру мүмкін болмаса да, біз тек жеңіс тұғырының жоғарғы сатысына лайық деп ойлаймыз ...
BMW Z4M
Бесінші орында біз жаңа спорт машинасын табамыз, бірақ темпераменті өткен спорттық машиналарды еске түсіреді. Ана жерде BMW Z4M бұл физикалық, керемет және бүлікші машина. Ұзын капот астында 3 а.к. аңызға айналған 46 литрлік M3,2 E343 алты қозғалтқышы орналасқан. 7.900 айн / мин және 365 Нм 4.900 айн / мин. Z4 0 секундта 100 -ден 5 км / сағ дейін жылдамдайды және 250 км / сағ дейін жылдамдайды.
Қуат жерге механикалық шектелген сырғанау дифференциалы арқылы жіберіледі, ал беріліс қорабы BMW-ның тамаша алты жылдамдықты нұсқаулығы болып табылады. Z4 - құрметті, тұрақты қолды және іш терісін талап ететін машиналардың бірі. Табиғи сорғышты кірістірілген алты цилиндрлі қозғалтқыш үлкен қол жетімділікке ие және теріге қарсы металл гуілге ие. Бұл Бавария үйінің қақпасынан шыққан ең мойынсұнғыш және теңдестірілген көліктердің бірі болмайды, бірақ Z4 M-ді жақсы көретін себебі осы.
BMW M3 E30
(Қазір) әже М спорт БМВ -дің ең жақсы 5 спорттық құрамына кіруі мүмкін. M3 E 30 1985 жылы туған және 4 cc кіріктірілген 2.302 цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталған.
3 Sport Evolution, 600 данаға дейін шектелген. Бүгін біз бұл атты әскерді Clio -да табамыз, бірақ 86 -да М3 керемет өнімділікке ие болды. Бірақ бұл тек жылдамдықта ғана емес: E30 -да таңғажайып силуэт бар, BMW шығарған ең үздіктердің бірі және шасси туралы да айтуға болады. M3 спорттық жеңістері оның шассиінің артықшылықтары туралы көп нәрсені айтады: 1.500 жеңіс (ралли мен турлар арасында) және 50 -ден астам халықаралық титулдар, соның ішінде 1987 жылғы әлемдік турнир титулы.
BMW 1M
La BMW 1M бұл M Sport көліктері үшін бетбұрыс болды. Бұл M20 және M3 5 жыл өмір сүргеннен кейін бірінші өте зарядталған қозғалтқыш және алғашқы «M бала» болды. 1M, ықшамдығы мен қол жетімді бағасымен M3 E30 -тың нағыз рухани мұрагері болып табылады. Сырттай қарағанда, ол бұлшықетті, шиеленісті және одан әлдеқайда күшті қарсыластарын бөлшектеуге дайын. Ол 3.000 текше метрлік қос турбо қозғалтқышпен жұмыс істейді. Қараңыз, 340 а.к. 5900 айн / мин және 450 Нм айналу моменті 1.500-ден 4.500 айн / мин аралығында, тек алты сатылы механикалық беріліс қорабына қосылған. 1M өзінің V8 үлкен әпкесі сияқты жылдам, бірақ қатаң, ықшам және шоғырланған. Оның қысқа доңғалақ базасы мен сұмдық моменті оны талапшыл, бірақ өте пайдалы көлікке айналдырады. Сөз жоқ, біздің заманымыздың үздік ханымдарының бірі.
BMW M5 E60
La BMW M5 E60Біріншіден, бұл әдемі көлік. Крис Бэнгл өткенді үзетін сызықтар жасады, бірақ сонымен бірге BMW дизайнының бағытын белгіледі. Біз үшін бұл ең жақсы 5 серияларының бірі. M5 E60 экономикалық дағдарысқа дейін қуатты арттыру жарысының шыңы болды және мұнай бағасы цилиндрлер санын күрт азайтты. Сорғыштың астында 10 ат күші бар 5 литрлік V500 қозғалтқышынан басқа ештеңе жоқ. 7.750 айн/мин және 500 Нм айналу моменті 7 жылдамдықты роботты беріліс қорабымен (SMG 7) біріктірілген. Оның өнімділігі әлі де әсерлі, 0-100 км/сағ жылдамдығы 4,5 секундта және 250 км/сағ электронды түрде шектелген. Ыңғайлы және кең седанға (дерлік) жарыс қозғалтқышын орнату ақылсыз болып көрінуі мүмкін. Міне, сондықтан M5 E 60 подиумдағы екінші сатыға лайық.
BMW M3 E46
Тісіңізде пышақпен жүгіріңіз, серуендеңіз, шексіз ауысулар жасаңыз және сізді үйден кеңсеге (немесе жолға) ыңғайлы түрде алып барыңыз. Бұл M3E46және оны басқа машиналарға қарағанда жақсы жасайды. Оның көлемі 3.200 куб, 343 а.к. 7.900 айн / мин және 365 Нм (Z4 сияқты) ол әлемдегі ең жақсы қозғалтқыштардың бірі болып саналады. 5.500 айн / мин төмен, бұл сәл жалқау, бірақ бұл шектен асып кетуге мүмкіндік береді. M3 E46 сонымен қатар M Sport -тегі жігіттер жасаған ең жақсы кадрлардың біріне ие. Ештеңеден артық ештеңе жоқ: беріліс қорабы, руль, қозғалтқыш пен жетек тамаша теңдестірілген және сіздің жүргізу тәжірибеңізді ұмытылмас ету үшін үйлесімді жұмыс істейді. M3 сонымен қатар CSL нұсқасында да болды, бұл ретте беріліс қорабы, тиімдірек шиналар мен тежегіштері, одан да агрессивті экстерьері бар, одан да спорттық және жеңіл нұсқасы.
