Бұрынғы жасалған 40 ең жақсы қалпына келтірілген көлік

Автокөлік әуесқойлары төсбелгілерді жасау туралы ойға ренжіді, бұл дәлелді себептермен. Әрбір автоөндіруші рецептке өзінің дәмдеуіштерін әкеледі, ал жүргізушілер екіншісіне қарағанда біреуімен көбірек араласады. Ал компаниялар дәмдеуіштерді араластыру үшін біріккенде, бұл әдетте жанкүйерлер үшін жақсы нәтиже бермейді (Supra MK V-ге қарап).

Дегенмен, кейбір нақты жағдайларда бұл ынтымақтастық таңғажайып нәрсеге әкелуі мүмкін (қайтадан, Supra MK V-ге қарап). Әрине, көптеген қайта орнатылған көліктер оған тұрарлық емес, бірақ сонымен қатар тамаша инженерияның көптеген мысалдары бар. Бұл жерде біз соңғысы туралы айтатын боламыз, өйткені біз өмірдегі жақсы нәрселерді ғана ойлаймыз. Қазып алайық!

Toyota Supra MK B (BMW Z4)

Шынайы JDM жанкүйерлері жаңа Supra-ны ешқашан қабылдамауы мүмкін, өйткені ол BMW-ның артқы доңғалақты платформасында жасалған және BMW-ның кірістірілген-4 және кірістірілген-6 қозғалтқыштарын пайдаланады. Компоненттерді былай қойғанда, бесінші буын Supra - тамаша спорттық купе.

Сонымен қатар, Toyota оған ерекше жүргізу сезімін беру үшін оны өзінің аспалы қондырғысымен толықтырды. Көптеген мотор журналистеріне бұл көлікті «ұқсас» неміс кабриолетінен BMW Z4-ке қарағанда жақсырақ деп атаса жеткілікті болды. Сонымен қатар, Бавариялық қозғалтқыштар әсерлі өнімділікті қамтамасыз етеді. Турбокомпрессорлық кірістірілген алты қозғалтқышы бар неғұрлым қуатты нұсқасы 6 миль/сағ жылдамдыққа жету үшін бар болғаны 3.9 секундты алады, бұл біздің кітабымызда көңіл көтерумен бірдей.

Келесі кезекте спорттық автомобильдер саласындағы корей-британ ынтымақтастығы тұр.

Kia Elan (Lotus Elan)

90-жылдары Kia қазіргідей кең тараған жоқ. Мұнымен күресу үшін корейлік компания Lotus Elan атауын өзгертуге шешім қабылдады. Айтпақшы, олар барлық жерде Kia белгілерін жабады, тіпті атын сақтап қалды. Белгіше инженериясы ең жақсы!

Дегенмен, егер сіз сорғыштың астына қарасаңыз, көбірек айырмашылықтар бар. 1.8 литрлік қозғалтқыштың орнына Isuzu Kia бірдей сыйымдылығы және 151 ат күші бар төрт цилиндрлі екі таратқыш қозғалтқышын орнатты. Әрине, бұл көп емес, бірақ Эланның салмағы бір тоннадан сәл асатынын есте сақтаңыз, бұл біздің есептеулерімізде жеткіліксіз. Сондай-ақ, Kia Elan-ның алдыңғы дөңгелегі бар архитектурасына қарамастан, бұрыштарды айналып өту өте қызықты.

Сузуки Кара (Автозам AZ-1)

Сузукиде капучино бар Кей родстер болды. Дегенмен, кейбір нарықтарда олар Cara-ны Mazda Autozam AZ-1-нің қайта өңделген нұсқасы ретінде сатуды таңдады. Ал, шынын айтқанда, бұл ең жақсы көлік.

657 ат күші бар кішкентай 64cc турбо қозғалтқышымен жұмыс істейтін Suzuki Cara ешбір жарыста жеңе алмайды. Дегенмен, Cara-ның шынайы сапасы жеңіл және шағын шассиде жатыр. Небәрі 1,587 фунт (720 кг) бос салмағы бар көлік икемді және бұрыштарда икемді. О, және оны шағын суперкарға ұқсайтын шағала есіктерін ұмытпаңыз.

Алдыңғы жағында: австралиялық гендері бар бұлшықет машинасы

Pontiac GTO (Holden Monaro)

Австралиялық автоөндіруші Холден енді жоқ, бірақ оның жаны әлі де кейбір көліктерде өмір сүреді. Атап айтқанда, General Motors Holden инженерлік көліктерінің әділ үлесіне ие болды және Pontiac GTO ең жақсы үлгілердің бірі болып табылады.

GTO - бұл Холден Монаро негізіндегі агрессивті стилі және бұлшықетті автомобильді басқару динамикасы бар спорттық купе. Жалпы дизайн дерлік бірдей - австралиялық GTO Monaro-ны алыстан танитыны сөзсіз. Бірақ бұл туралы алаңдамаудың қажеті жоқ, өйткені артқы жетекті купеде тамаша жүргізу динамикасы және капот астында қуатты LS1 V8 қозғалтқышы бар.

Toyota 86 / Subaru BRZ / Scion FR-S

Тойота спорттық автомобильдер ынтымақтастығына бөтен емес. Дегенмен, бұл жолы олар Subaru-мен бірігіп, нағыз жапондық спорттық купе жасады. Toyobaru (Subieyota?) егіздері, ең алдымен, жеңіл шасси мен төмен ауырлық орталығының арқасында кез келген заманауи купеде таба алатын ең жақсы жүргізу динамикасына ие.

Әрине, егіздердің жүрек соғуын бір қалыпты ұстауға ат күші жетпейді. Subaru-дан шыққан табиғи атмосфералық боксшы қозғалтқышы бар болғаны 205 а.к. шығарады, бұл шамамен 0 секундта 60 км/сағ жылдамдыққа жетуге жеткілікті. Дегенмен, Toyota 7 және Subaru BRZ-дің нағыз сұлулығы олардың бұрыштарды қалай өңдеуінде жатыр. Сұраныс бойынша дрейф динамикасы және біркелкі ауысатын механикалық беріліс қорабы бар олар барлық жерде серуендеуді қамтамасыз етеді.

Chevrolet Camaro (Pontiac Firebird)

Chevy Camaro - тарихтағы ең танымал бұлшықет машиналарының бірі. Дегенмен, бірнеше адам біледі, ол алғашқы бірнеше ұрпақ үшін Pontiac Firebird платформасымен бөлісті. Бірақ, әрине, олар істеді, өйткені General Motors әртүрлі платформаларда екі бірдей көлікті әзірлеуге ақша жұмсамайды.

Camaro танымал болғанымен, Firebird ең жақсы көлік болды. GM Pontiac-қа әлдеқайда сәнді интерьер берді, сонымен қатар Chevy сатып алушылары үшін қол жетімді емес бірнеше опциялар бар. Бірақ біз спорттық көліктерді ұнататын адамдар интерьерге көп көңіл бөлмейді деп болжаймыз.

Келесі кезекте JDM гендері бар американдық спорттық көлік!

Dodge Stealth (Mitsubishi 3000GT)

Mitsubishi 3000GT - бұл сөзсіз JDM белгішесі. Көлікті 3.0 секундтан аз уақыт ішінде 6 миль/сағ жылдамдыққа жеткізетін қуатты 60 литрлік қос турбокомпрессорлы V5 қозғалтқышымен жабдықталған. Жетілдірілген 4WD әсерлі түзу сызықты жүргізуді, сондай-ақ ойландыратын бұрылыс жылдамдығын қамтамасыз етуде өз рөлін атқарды. Mitsubishi тіпті жоғары жылдамдықта тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін аэродинамикамен жұмыс істеді.

Бірақ егер біз сізге Dodge белгісімен бірдей көлікке ие бола алатынымызды айтсақ, қалай сезінер едіңіз? JDM жанкүйерлеріне бұл ұнамауы мүмкін, бірақ біз бұдан да ғажайып спорттық көліктерге ие болуға қарсы емеспіз. Ал Dodge Stealth бұл атаққа лайық.

Opel Speedster / Vauxhall VX220 (Lotus Elise)

Егер сіз орта қозғалтқышты спорттық көлікті басқарудан ләззат алғыңыз келсе, сарапшылар сізді Lotus-қа апаруы мүмкін. Британдық өндіруші жүргізушіге бағытталған таңғажайып көліктер жасау туралы бір-екі нәрсені біледі, және Elise тамаша үлгі болып табылады. Олардың өз ісін жақсы меңгергені сонша, олар тіпті General Motors үшін Opel Speedster және Vauxhall VX220 құрастырды.

Әрине, автомобильдердің Элизамен көп ұқсастықтары болды, бірақ бәрі емес. Шындығында, GM өзінің 2.2 литрлік Ecotec қозғалтқышын Toyota-ның Elise-дегі 1.8 литрлік қозғалтқышын таңдады. Бақытымызға орай, Speedster және VX220, ең алдымен, жеңіл алюминий шассиі мен шыны талшықты күшейтілген пластикалық корпустың арқасында Elise-дің ерекше жүргізу динамикасын сақтап қалды.

Opel GT (Chevrolet Corvette)

Opel GT - үшінші буын Chevrolet Corvette C3-тің «балаларға» арналған нұсқасы. Әрине, бұл автомобильдер бірдей дегенді білдірмейді, бірақ оларда көптеген суспензия компоненттері бар. Мысалы, алдыңғы көлденең серіппелі суспензия сияқты, бұл әлі де ерекше.

Неміс компаниясы да әлдеқайда аз қозғалтқышты таңдады. Салыстыру үшін V8 Vette орнына Opel GT кішкентай 1.9 литрлік төрт цилиндрлі қозғалтқышты пайдаланды. 102 а.к. қозғалтқышы, әрине, ешқандай жарыста жеңе алмайды, бірақ бұл бұралмалы жолдарда көңілді жүру үшін жеткілікті болуы керек. GT еуропалық жолдарға арналған деп есептегенде, қозғалтқыш одан да мағыналы болды.

Тізімдегі келесі көлік дәл сондай шағын, бірақ әлдеқайда күшті.

Шелби Кобра (AC Cobra)

Шелби Кобра АҚШ-та жасалған ең танымал роудстер/өрмекші екені сөзсіз. Бірақ мен сізге көліктердің көпшілігі Ұлыбританиядан шыққанын айтсам ше? Шасси мен корпус ескі BMW қозғалтқышы бар британдық спорттық автомобиль AC Cobra-дан алынған.

Сонымен қатар, айнымалы ток Chrysler-дің 5.1 литрлік V8-ге ауысты, ол машинаны аздап американдырды. Алайда, Шелби одан да алға шықты. Ол сорғыштың астына ерекше 7.0 литрлік Ford FE қозғалтқышын қойып, ессіз жол көлігін жасады. Әрине, бүгінгі күні ең танымал роудстер - Шелби Кобра.

Lotus Carlton (Opel Omega)

Лотостың танымбелгі дизайнында лайықты үлесі болды. Бақытымызға орай, олар шығарған мысалдардың көпшілігі өте жақсы болды, мысалы, Lotus Carlton. Omega-ны негізге ала отырып, суперседан неміс моделінің барлық жақсы жақтарын алып, оны он бірге дейін аяқтады.

Бірақ 1990 жылғы көлікте он бір қалай көрінеді? Шоудың жұлдызы, әрине, 3.6 а.к. 6 литрлік қос турбо кірістірілген-377 қозғалтқыш. 90-жылдардың басында бұл сұмдық болды! Ерекше қозғалтқыштың арқасында Carlton сағатына 177 мильге (285 км/сағ) жетуі мүмкін, бұл әлі күнге дейін жылдам деп саналады. Иә, және сіз өз отбасыңызды кең кабинада оңай тасымалдай аласыз, бұл біздің кітабымызда әрқашан плюс.

Chrysler Crossfire

Chrysler Crossfire - бұл ең таңқаларлық спорттық көліктердің бірі. Ал таңқаларлық дегенді біз таңқаларлық деп айтамыз! Артқы жағына жылдам қарау мұны тез қабылдайды. Crossfire туралы тағы бір керемет нәрсе - оның астында Mercedes-Benz SLK бар.

Шынын айту керек, неміс автоөндіруші керемет автомобильдер жасайды, сондықтан оның технологиялары мен платформаларын пайдалану ұят емес. Сонымен қатар, Crossfire бұрыштарды өте жақсы өңдеді және қозғалтқыштардың жақсы таңдауымен келді. Топтағы ең жақсысы - бұл автокөлікті шағын қалта зымыранына айналдыратын 3.2 литрлік V6.

Келесі: Американдық костюмдегі жапондық шағын фургон

Pontiac Vibe GT

General Motors Toyota-ны өзінің шағын көліктерімен жеңуге тырысты, бірақ жапондық өндіруші әрқашан бірінші орынға шықты. Олардың не айтатынын білесіздер - егер сіз оларды жеңе алмасаңыз, оларға қосылыңыз! Бұл Pontiac толығымен Toyota Matrix негізіндегі Vibe GT ықшам көлігімен дәл осылай жасады.

Понтиак сыртқы түрін өзгерте алды, сондықтан сатып алушылар ұқсастықты байқамады. Дегенмен, Vibe GT ішінде Toyota MC платформасына негізделген және тіпті жапондық 1.8 және 2.4 литрлік қозғалтқыштар қолданылған. Бұл жағдайда бұл жаман емес, өйткені бұл қозғалтқыштар өте сенімді және тиімді.

Opel Ampera (Chevrolet Volt)

Бірінші буын Chevrolet Volt өз уақытындағы ең озық автомобильдердің бірі болды. 16 кВт/сағ аккумулятор жинағының арқасында автомобиль тек электр қуатымен 38 миль жүре алды, бұл 2011 жылы тамаша көрсеткіш болды. Сондай-ақ, автомобильде вольтты жол крейсеріне айналдыратын 1.4 литрлік ауқымды кеңейткіш бар.

Дегенмен, General Motors тек Вольтты АҚШ-та сатты. Еуропа үшін олар көлікті кәрі құрлықтағы сатып алушылар көбірек сенетін бренд Opel Ampera-ға айналдыруды шешті. Ampera жаңа беткі тақтаға ие болды, бірақ басқа жағдайда Вольтқа мүлдем ұқсас көлік болды.

Опел келесі автокөлік үшін механикалық жеңілдікті GM-ге қайтарады.

Buick Anchor (Opel Mocha)

Сіз Солтүстік Америка нарығы үшін GM брендтерінің бірі ретінде өзгертілген бірнеше Opel көліктерін көрдіңіз. Бұл кездейсоқ емес, өйткені жақында GM Opel-тің бас компаниясы болды. Buick Encore - еуропалық Opel Mokka негізіндегі GM белгісінің дизайнының тағы бір мысалы.

Субкомпакт кроссоверлер/жол талғамайтын көліктер, әрине, энтузиастар үшін онша қызықты емес. Дегенмен, Opel сыртқы өлшемдері миниатюралық болса да, көлікті кең және практикалық ете алды. Сондай-ақ, Buick Encore/Opel Mokka сыртқы жағынан да қызықты көрінеді.

Volkswagen Golf / Seat Leon / Audi A3

Volkswagen тобында көптеген брендтер бар және олардың ортақ платформаларды пайдалануы табиғи нәрсе. Платформаны бөлісудің ең жақсы мысалдары VW Golf, Seat Leon және Audi A3 шағын хэтчбектері болуы мүмкін. Автокөліктердің өзіндік айырмашылықтары бар, бірақ әлі де көптеген ұқсас бөлшектерді, соның ішінде шасси мен суспензия компоненттерін, тіпті қозғалтқыштарды пайдаланады.

Үш нұсқаның ішінде Гольф ең теңдестірілген тәжірибені ұсынады. Бұл практикалық, стильді және жүргізуге жақсы. Сонымен қатар, Seat Leon бір сатыға көтерілді - бұл үшеуінің ең спорттық түрі. Сайып келгенде, Audi A3 ең сәнді интерьерге ие және премиум көлік сияқты жүреді.

VW Up / Mii Seat / Skoda Citigo

Тағы бір кең таралған платформа VW ауқымы, тек осы жолы Еуропадағы шағын автомобильдер санатында. Volkswagen Up, Seat Mii және Skoda Citigo бірдей ішкі құрамдастарды, соның ішінде шассиді, суспензияны және қозғалтқыштарды бөліседі. Дегенмен, бұл сізді алдауға жол бермеңіз - қалалық көліктердің триосы көптеген санаттарда ерекшеленеді.

Мысалы, Volkswagen Group сыртындағы миниатюралық өлшемдерге қарамастан, бұл көліктердің интерьерін айтарлықтай кең ете алды. Сонымен қатар, үш цилиндрлі қозғалтқыштар өте үнемді және экологиялық таза. Volkswagen тіпті GTI нұсқасын шығарды, ол 1.0 а.к. 115 литрлік турбокомпрессорлы үш цилиндрлі қозғалтқышты пайдаланады, бұл түпнұсқа Golf GTI-нің шынайы мұрагері.

Қалалық көліктердің тағы бір триосы!

Toyota Aygo / Citroen C1 / Peugeot 108

PSA (Peugeot/Citroen) және Toyota шын мәнінде Еуропада белгісі бар қалалық көліктерді шығарған алғашқы компаниялар болды. Олар тамаша жұмыс жасады - Aygo, C1 және 108 кәрі құрлықта өте сәтті болды. Сатып алушылар тартымды сыртқы және сүйкімді интерьерге қарсы тұра алмады.

Трио сонымен қатар, ең алдымен оның жеңіл салмағына байланысты бұрыштарды жақсы ұстайды. Сонымен қатар, Toyota-ның 1.0 литрлік үш цилиндрлі қозғалтқышы отын үнемдейтін ерекше, бұл қалалық көлікте маңызды. Aygo, C1 және 108 қазір олардың екінші буынында және компаниялар мұрагерді әлі растаған жоқ.

Chevrolet SS (Holden Commodore)

General Motors SS спорттық седанын жасау үшін Холденнен технология мен ноу-хауды алуды жалғастырды. Chevy көлігі тіпті кейбір бөлшектерін Pontiac GTO-мен бөлісті, тек практикалық пакетте. Бірақ седанның не қызығы бар деп сұрайсыз ба? Біріншіден, SS Super Sport дегенді білдіреді, бұл Chevy бұл көлікті керемет деп айтудың жақсы тәсілі!

Сонымен қатар, сатып алушылар қуатты V6 және V8 қозғалтқыштарын, оның ішінде 6.2 ат күші бар 408 литрлік нұсқасын таңдай алады. Бұл BMW M3-тің күші. Шамамен. Дегенмен, Chevy SS-тің ең жақсысы - оның 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен ұсынылғаны.

Toyota Yaris iA (Mazda 2)

Еуропадағы ең танымал Toyota көлігі - Yaris, ол 2020 жылға арналған негізгі жаңартуды алды. Дегенмен, Солтүстік Америка нарығында мұндай Ярис болуы мүмкін емес, оның себебін тек Toyota ғана біледі. Бақытымызға орай, АҚШ пен Канададағы тұтынушылар алатын модель Mazda 2-ге негізделген, ол да тамаша шағын шағын көлік болып табылады.

Жапондық немере ағасымен байланысының арқасында Yaris iA нағыз спорттық көлік сияқты бұрыштарды басқарады. Рульдің салмағы да жақсы, қозғалтқыштар қаланың жақсы өнімділігін қамтамасыз етеді. Сондай-ақ, көзқарастар поляризациялануы мүмкін болса да, жақсы жанармай үнемдеуге ешкім қарсы болмайды.

Opel Corsa / Vauxhall Corsa (Peugeot 208)

Corsa ұзақ уақыт бойы Еуропадағы ең танымал Opel (Ұлыбританиядағы Vauxhall) моделі болды. Дегенмен, жақында суперминидің болашағы күмәнді болды, өйткені GM неміс брендінен бас тартты. Бақытымызға орай, PSA (Peugeot/Citroen) компанияны сатып алып, өзінің қымбат шағын шағын көлігін сақтап қалды.

Бұл енді Corsa жаңа Peugeot 208 негізінде жасалғанын білдіреді. Opel әуесқойлары үшін бұл күпірлік болуы мүмкін, бірақ басқа адамдар үшін жаңа Corsa - өз санатындағы ең жақсы көліктердің бірі. Дәл сәнді 208 сияқты. Жанармай үнемдейтін, бірақ қуатты қозғалтқыштар, кең және стильді интерьер және қол жетімді толық электр нұсқасы Corsa-ны 2021 жылға сәйкес етеді.

Бес компания келесі көліктер үшін бірдей платформаны пайдаланады!

Citroen, Peugeot, Opel, Vauxhall, Fiat, Toyota Vans

Егер сіз Еуропаға барсаңыз және ондағы коммерциялық көліктерге қарасаңыз, сіз жоғарыда аталған брендтердің біріне кезігуіңіз мүмкін. PSA (Peugeot/Citroen) үлкен коммерциялық көліктер үшін Fiat-пен және кішірек коммерциялық көліктер үшін Toyota-мен серіктестік жасайды. Сонымен қатар, олар бірдей фургондарды ребрендинг жасайтын Opel және Vauxhall компанияларының бас компаниясы болып табылады.

Енді бұл жаңа деңгейдегі икондық инженерия! Бақытымызға орай, коммерциялық фургондар да тамаша. Олардың үнемді қозғалтқыштары, жақсы жүк көтергіштігі, сенімді механикасы және төмен бағасы бар. Еуропалық көліктің оларға арқа сүйейтін себебі бар.

Saab 9-2X (Subaru Impreza)

Saab және Subaru синонимдері болып табылады, олар әр нәрсені өзінше жасайды. Сааб енді жоқ болғандықтан, олар «жасады». Қалай болғанда да, швед өндірушісі өзінің танымалдылығының шыңында болған кезде, ол 9-2X ықшам станциялық вагонды ұсынды. Компания алдыңғы жағын Saab-қа ұқсайтындай етіп жасай алды, бірақ олар Subaru Impreza-ның шығу тегін басқа жерде жасыра алмады.

Дегенмен, жаңартылған сыртқы көріністің астында керемет жүргізуші көлігі бар. Saab жүргізушінің жүзіне күлкі сыйлайтын 227 ат күші бар турбокомпрессорлық қозғалтқышты және қуатты өшіру үшін тұрақты толық жетекті жүйені қарызға алды. Бақытымызға орай, Saab жолаушыларды қуанту үшін интерьерді жақсырақ материалдармен қайта жасады және дыбыс өткізбейтін қосты.

Линкольн навигаторы (Форд экспедициясы)

Сәнді толық өлшемді жол талғамайтын көлік іздейтін Солтүстік Американың көптеген сатып алушылар тамаша Ford Expedition таңдайды. Дегенмен, бір сатыға көтерілгісі келетіндер әлдеқайда сәнді Lincoln Navigator-ды таңдайды. Екі жол талғамайтын көлік те бірдей платформа мен интерьерді бөліседі, бірақ Линкольн жақсырақ интерьер материалдарымен және дыбыс өткізбейтіндігімен ерекшеленеді.

Lincoln Navigator сәнді және кең интерьерді, қуатты V6 және V8 қозғалтқыштарының таңдауын және тартымды дизайнды ұсынады. Күшті жолсыз жүруге дайын болмауы мүмкін, бірақ жолда Навигатор өзін үйдегідей сезінеді. Осы уақыт ішінде өзіңізді экстраваганттық яхтаның капитаны сияқты сезінесіз.

Жолда жүру мүмкіндігі бар сәнді жол талғамайтын көліктерге дайын болыңыз.

Lexus GX (Toyota Land Cruiser Prado)

Lexus - АҚШ-та нағыз жол талғамайтын көліктерді ұсынатын жалғыз премиум өндіруші. Бұл көбінесе Jeep-тің шығысындағы ең танымал жол талғамайтын линиясы бар Toyota-ның бас компаниясының арқасында. Land Cruiser Prado - Toyota-ның ең танымал үлгілерінің бірі, ал Lexus GX - бұл жол талғамайтын көліктің сәнді нұсқасы.

Көптеген Lexus көліктері сияқты, GX жоғары сапалы материалдары бар сәнді интерьерге ие. Ішінде жолаушылар мен жүктер үшін кең орын, сонымен қатар көптеген жоғары технологиялық мүмкіндіктер бар. Дизайн әркімнің талғамына сәйкес келмеуі мүмкін, бірақ GX жол талғамайтын мүмкіндігіне ешкім дау айта алмайды.

Lexus LX (Toyota Land Cruiser V8)

Lexus GX - Land Cruiser Prado, LX - Land Cruiser V8 деген не. Соңғысы - жету қиын жерлерде ұзақ қашықтықты еңсеруге арналған аты аңызға айналған тақтайшаның үлкенірек және күшті нұсқасы.

Әрине, Lexus нұсқасы жолаушыларға жол талғамайтын мүмкіндігін жоғалтпай, одан да стильді жүруді қамтамасыз етеді. Қазіргі уақытта ішкі сапасы мен талғампаздығы және жол талғамайтын тартымдылығы үшін LX-ге сәйкес келетін басқа жол талғамайтын көлік жоқ. Сонымен қатар, Land Cruiser V8 сияқты, ол әлемдегі ең берік және сенімді жол талғамайтын көліктердің бірі.

Buick Regal (Opel Insignia)

Алдыңғы жағындағы Buick Regal не екенін еуропалықтан сұраңыз, ол сізге бұл Opel Insignia екенін айтуы мүмкін. Бұл дұрыс жауап болар еді, өйткені олар ішкі және сыртқы бірдей көліктер. General Motors мұнда өте қарапайым бейдж дизайнын жасады - сөзбе-сөз тек эмблемаларды өзгертті.

Дегенмен, бұл сізді алаңдатпауы керек, өйткені Opel Insignia қазірдің өзінде тамаша көлік. Еуропада ол VW Passat және Ford Mondeo-мен тікелей бәсекелеседі, ал кейбір жағдайларда айтарлықтай тиімді. Көліктің сырты да стильді көрінеді деп айтуға болады. Өкінішке орай, Buick кроссоверлер мен жол талғамайтын көліктерге назар аудару үшін көлікті тоқтату туралы шешім қабылдады.

Seat келесі седанмен Buick-ке ұқсас нәрсе жасады.

Seat Exeo (Audi A4)

Seat Еуропадағы орташа өлшемді седан санатына кіруге шешім қабылдағанда, олар алдыңғы буын Audi A4 алды, сәндеуге бірнеше түзетулер жасады және онымен аяқталды. Кейбір сатып алушылар соңғы буын көлігі туралы оймен шатастырды, бірақ шындық Seat Exeo Audi көлігі үшін өте арзан болды.

Төрт есікті седан сыртқы жағынан әдемі көрінді, бірақ ол бұрыштарды да жақсы ұстады. Сонымен қатар, испандық өндіруші Audi-дан бензин мен дизельді қозғалтқыштарды сатып алды, бұл біз үшін жақсы. Дегенмен, интерьер ерекше болды, өйткені ол премиум сіңлісімен бірдей дерлік материалдарды пайдаланды.

GMC Terrain / Chevrolet Equinox / Saturn Vue / Opel Antara

General Motors жол талғамайтын көліктердің қарқынды өсуін көргенде, олар жаһандық ауқымда үлкен ойнауға шешім қабылдады. Компания нарыққа үлкен әсер ету үшін өзінің брендтерінің көпшілігін пайдалана отырып, көптеген ықшам жол талғамайтын көліктерді тез шығарды.

Chevrolet Equinox, GMC Terrain, Saturn Vue және Opel Antara сияқты көліктер 2006 жылдан 2017 жылға дейін бір платформаны пайдаланды. Кейінірек GM өзінің нарықтағы қатысуын тек GMC, Chevrolet және Buick (Envision) үлгілеріне дейін қысқартты, олар соңғы ұрпақта бірдей платформаны қолданды. Дегенмен, инженерлік белгіге қарамастан, ықшам жол талғамайтын көліктер өте жақсы сатып алу болып табылады. Олардың кең интерьері, үнемді қозғалтқыштары және заманауи келбеті бар.

Келесі: сәнді киімдері бар корвет.

Cadillac XLR (Chevrolet Corvette C6)

Егер Chevy Corvette сіз үшін ешқашан ғылыми-фантастикалық немесе заманауи болмаса, Cadillac XLR-ді қолданып көргіңіз келуі мүмкін. Көптеген адамдар мұны білмеуі мүмкін, бірақ Cadillac спорттық купе/конверттелетін корпустың өткір панельдерін қоспағанда, Corvette C6-ға дерлік ұқсастықтары бар.

Бірақ қазірдің өзінде тамаша түпнұсқаның көшірмесі не үшін қажет? Cadillac болғандықтан, XLR ішкі жағынан әлдеқайда жақсы материалдармен стильді көрінеді. Автокөлік сонымен қатар Vette-тің тамаша жүргізу динамикасы мен өнімділігін сақтайды. Мысалы, XLR-V үлгісі небәрі 443 секундта 0 км/сағ жылдамдыққа жетуге қабілетті 60 а.к. қозғалтқышты пайдаланды.

Lexus IS (Toyota Altezza)

LS люкс седанын шығарғаннан кейін он жыл өткен соң, Lexus сәнді спорттық седандар санатына кірісетін уақыт келді деп шешті. Олар мұны тамаша IS200 және IS300 седандарымен жасады, олар бірден энтузиастар қауымының назарын аударды.

Бұл табиғи болды, өйткені Lexus дизайнды және бөлшектердің көпшілігін JDM Toyota Altezza-дан алды. Бұл жаман емес - Toyota спорттық седан бүгінгі күнге дейін құрметке ие. Алайда, конверсия кезінде АЖ жоғары айналымды 3S-GE төрт цилиндрлі қозғалтқышын жоғалтты. Оның орнына Lexus өркениетті 2.0 литрлік алтылық қозғалтқышты пайдаланды. Бақытымызға орай, көп ұзамай 3.0 литрлік кірістірілген-6 қозғалтқышы пайда болды. Дегенмен, қай модельді таңдасаңыз да, теңдестірілген өңдеуге және қатаң бұрылыстарға дайын болыңыз.

Acura TSX (Honda Accord)

Acura TSX ықшам басқару седанын ұсынған кезде Lexus кітабынан кеңестер алды. Өзінің қатал бәсекелесі сияқты компания Honda седанын шабыт көзі ретінде пайдаланды, атап айтқанда Еуропалық келісім. Кішкене еске сала кетейік: Acura - бұл Honda компаниясының премиум автокөлік бөлімі.

Acura TSX қазір өндірістен шықты, бірақ ең алдымен жол талғамайтын көліктер мен кроссоверлердің танымалдылығының артуына байланысты. Седан шын мәнінде өте бәсекеге қабілетті болды және екі ұрпақ өте әсерлі көрінді. Бұл Acura-ға алдыңғы дөңгелегі бар көлік үшін өте жақсы болатын қозғалыс динамикасын уқалауға уақыт бөлуге көмектесті. Екінші ұрпақ моделінде тіпті 280 ат күші бар V6 болды, бірақ тек 5 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы бар.

Ауди үшін бәрі қалай басталғанын келесі слайдта көрейік.

Audi 80 / Volkswagen Passat

80 Audi үшін маңызды автокөлік болды, өйткені бұл олар Volkswagen-пен бірлесіп жасаған алғашқы модель болды. Серіктестік бүгінгі күнге дейін жалғасуда, Audi-да қуатты жаңа премиум-автокөлік жасайды.

Volkswagen өзінің платформалары мен тәжірибесін Audi-мен бөлісті, бірақ бәрібір премиум брендке соңғы рейстерді қосуға мүмкіндік береді. Осылайша, 80 Passat-қа ұқсас болуы мүмкін, бірақ ол әлі де Audi жүргізу стилін сақтап қалды. Автокөлік Еуропада үлкен жетістікке жетті - ол тіпті 1973 жылы Еуропаның «Жыл көлігі» сыйлығын жеңіп алды. Дегенмен, Солтүстік Америкада компания «4000» атауы бар седанды сатты.

Lexus GS (Toyota Aristo/Crown)

Жақында Lexus басқарушы седанды тоқтатты, бұл тұтынушыларды қатты ренжітті. Дегенмен, автомобильдердің көпшілігі кроссоверлер мен жол талғамайтын көліктердің сатылымының өсуіне байланысты балтаға ие болды, ал күшті GS одан құтыла алмады. Сіз Toyota-ның Жапонияда Crown (бұрынғы Аристо) сияқты көлік сататынын білмеген боларсыз.

Бір қызығы, Toyota қазір TNGA жетілдірілген архитектурасын қолданатын Жапонияда Crown-ды ұсынуды жалғастырды. Бұл бізге Lexus GS-ті болашақта қайта шығарады деген үміт береді. Егер олар қоспаға жаңа GS-F қосса, біз, әрине, шағымданбаймыз, әрине, 5.0 литрлік V8 шедеврімен.

Proton Satria GTi (Mitsubishi Colt)

Сіз Proton Satria GTi туралы ешқашан естімеген шығарсыз. Бұл бесінші буын Mitsubishi Colt негізіндегі еуропалық және британдық сатып алушыларға арналған сәнді ыстық люк. Бұл малайзиялық шағын көліктің ерекшелігі неде? Ал, Lotus автомобиль әуесқойларының көңілінен шығу үшін көлікті қайта жасады. Ал соңғы нәтиже, шын мәнінде, өте жақсы болды.

Satria GTi капот астында 1.8 ат күші бар 140 литрлік төрт цилиндрлі қозғалтқышы бар. Mitsubishi қозғалтқышының арқасында автомобиль 60 секундта 8.5 миль/сағ жылдамдыққа жете алды, бұл арзан хэтчбек үшін жаман емес. Автокөлік журналистері де көлік жүргізу ләззаты мен теңгерімді басқаруды жоғары бағалады.

Ford Galaxy / Volkswagen Sharan / Seat Alhambra

Галактика Фордтың еуропалық микроавтобустар қатарында негізгі орынға айналғанға дейін ол Volkswagen көлігі ретінде басталды. Бірінші буын VW қозғалтқыштарын пайдаланды, ол VW платформасына негізделген, тіпті VW интерьері де болды. Шын мәнінде, жалғыз айырмашылық Фордтың өзіндік стилінде жасалған алдыңғы фассия болды.

Дегенмен, Volkswagen-ден сатып алу соншалықты жаман емес. Минивэн кең, жүргізуге оңай және сол уақыт үшін өте үнемді болды. Сонымен қатар, сатып алушылар рөлде көңіл көтеру үшін 2.8 литрлік VR6 қозғалтқышы мен толық жетекті жүйені таңдай алады. Өкінішке орай, Форд келесі екі ұрпақта спорттық минивэнді ұстанбады.

Келесі: жалпы платформадағы мега-люкс автокөлік

Bentley Continental Flying Spur / Audi A8 / Volkswagen Phaeton

Bentley - әлемдегі ең жақсы көретін автомобиль брендтерінің бірі және бұл дұрыс. Дегенмен, көптеген адамдар өз машиналарының шын мәнінде VW платформасын пайдаланатынын білмейді. Мысалы, мега-люкс Continental Flying Spur (кейінірек Flying Spur) бұрын Audi A8 және Volkswagen Phaeton сияқты платформада салынған.

Бірақ бұл сізді алаңдатуы керек пе? Әрине, олай емес – тіпті Phaeton да Audi A8-ді айтпағанда, керемет көлік. Сонымен қатар, Bentley олардың көліктеріне ерекше әсер ету үшін жеткілікті түрлер қосады. Компанияның егжей-тегжейге назар аударуының ең жақсы мысалы - Flying Spur интерьері, оған тек Rolls Royce бәсекелес бола алады.

Infiniti G35/G37 купе (Nissan 350Z/370Z)

Әуесқойлар Nissan Z спорттық автомобильдер тобы ең жақсылардың бірі екендігімен келіседі. Жақсы рульдік сезіммен және қуатты қозғалтқыштармен үйлесетін тамаша жүргізу динамикасы сізге әр мильден ләззат алуға мүмкіндік береді. Оған сән-салтанат қосқанда, сіз Infiniti G35 және G37 купелерін аласыз.

Сәйкесінше Nissan 350Z және 370Z негізіндегі Infiniti купелері сергек жүруді қамтамасыз етеді және жолаушыларды сәнді интерьермен ынталандырады. Премиум модельдерде Nissan немерелеріне қарағанда екінші қатардағы орындықтар бар. Осының өзі Infiniti көңіл көтеруді қалайтын және жайлылықтан бас тартқысы келмейтін тұтынушыларға бағытталғанын анық көрсетеді.

Chevrolet Spark (Daewoo Matiz)

Spark Chevy белгісін тағуы мүмкін, бірақ бұл американдық көлік емес. Оның орнына ол автомобиль алпауытының оңтүстік кореялық бөлімшесі GM Кореядан келеді. Компанияның азиялық бөлімшесі GM Daewoo-ны сатып алғаннан кейін жұмысын бастады, ал Daewoo Matiz шығарылған алғашқы автокөлік болды.

Ерекше қалалық автокөлік Еуропада, әсіресе дамушы нарықтарда өте танымал болды. Көлік іші өте кең болды және үнемді үш цилиндрлі қозғалтқыштармен жабдықталған. Ол сондай-ақ ұзақ мерзімді перспективада өте сенімді көлік екенін көрсетті. Кейінірек GM автомобильдің атын Chevrolet Spark деп өзгертті, ол бүгінгі күнге дейін осылай аталды.

Одан кейін JDM түбірлері бар икемді турбокомпрессорлы купе.

Chrysler Conquest (Mitsubishi Starion)

Chrysler басқа өндірушілерден технологияны алуға бөтен емес - соңғы жылдары олар тіпті итальяндық Fiat компаниясымен серіктес болды. Дегенмен, олардың бірлескен жұмысының нәтижесінде Conquest спорттық купе сияқты жақсы автомобильдер шығарылды.

Mitsubishi Starion негізінде (ең жақсы атау, солай ма?), Conquest Chrysler 80-ші жылдардағы ең жақсы жүргізуші көліктерінің бірі болып табылады. Автокөлік екі турбокомпрессорлы кірістірілген 4 цилиндрлі қозғалтқыштармен, 2.0 литрлік және 2.6 литрлік қозғалтқыштармен қол жетімді болды. Конфигурацияға байланысты қуат 150-ден 197 а.к. Conquest сонымен қатар артқы дөңгелектерге қуат жіберетін 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен қол жетімді болды.