Шамдарды ауыстырған кезде кездесетін 4 қателік

Қазіргі заманғы автомобильдердің техникалық құжаттамасында өндірушілер әрдайым ұшқындардың қызмет ету мерзімін көрсетеді, содан кейін оларды жаңаларына ауыстыру керек. Әдетте бұл 60 мың шақырымды құрайды. Айта кету керек, бұл мән сапалы отын үшін есептеледі; әйтпесе, жүгіріс екі есе азаяды.

Көптеген жүргізушілер ауысымға қызмет көрсету станциясына баруды қажет деп санамайды және мұны өз бетімен жасауды жөн көреді. Сонымен бірге статистика олардың 80 пайызы қателік жіберетіндігін көрсетеді.

Ең жиі кездесетін қателік - ұшқын шамдарын лас жерге орнату. Көлік жұмысы кезінде қозғалтқышта кір мен шаң жиналады. Олар оған кіріп, зақым келтіруі мүмкін. Шамдарды орнатпас бұрын олардың тесіктерін тазалау ұсынылады.

Сондай-ақ, сарапшылар қозғалтқыш салқындап, күйіп кетпей тұрып, жүргізушілер оталдыру шамдарын ауыстыратын жиі кездесетін жағдайды атап өтеді. Үшінші қателік - ұшқын шамдарының керамикалық бөліктерін бұзуы мүмкін асығыс. Мұндай жағдайда барлық бөлшектерді мұқият тазалау ұсынылады.

Ауыстыру кезінде жаңа ұшқындар өте көп күшпен тартылады, өйткені барлығында крутящий кілт жоқ. Тәжірибелі автокөлік жүргізушілері алдымен төмен кернеуді ұсынады, содан кейін кілт бұрылысының үштен бірін қатайтады.