Tesla 2170 батареяларындағы 21700 (3) ұяшықтар болашақтағы NMC 811 ұяшықтарынан жақсырақ.
Қуат пен батареяны сақтау

Tesla 2170 батареяларындағы 21700 (3) ұяшықтар болашақтағы NMC 811 ұяшықтарынан жақсырақ.

Electrek Tesla қор нарығының есебінен және оның өкілдерінің мәлімдемелерінен Tesla Model 3 аккумуляторы туралы қызықты фактілер келтірді. Оған 2170 зат енгізілгені туралы көптеген белгілер бар, олар әлемнен 2-3 жыл алда. Бұл көлікті жеңілдетеді, ал бәсекелестер бірдей қашықтыққа жетуде қиындықтарға тап болады.

Қысқаша кіріспе: батарея және ұяшық - олар қалай ерекшеленеді

Мазмұны

    • Қысқаша кіріспе: батарея және ұяшық - олар қалай ерекшеленеді
  • 2170 ұяшық, яғни. жаңа tesla аккумуляторлары 3

Еске салайық, ұяшықтар электрлік көлік батареясының негізгі құрылыс блоктары болып табылады. Жеке ұяшық тәуелсіз батарея болуы мүмкін (мысалы, сағат немесе смартфон батареялары), бірақ ол сонымен қатар BMS басқаратын әлдеқайда үлкен бір бүтіннің бөлігі болуы мүмкін. Электрлік көліктерде батарея әрқашан ұяшықтар мен BMS жиынтығы болып табылады:

> BMS және TMS - EV батарея жүйелерінің айырмашылығы неде?

2170 ұяшық, яғни. жаңа tesla аккумуляторлары 3

Electrek Tesla-ның тоқсан сайынғы есебі мен акционерлердің әңгімелерінен 2170 сілтеме туралы шағын ақпарат алды.*): S Model X және Model X үлгілерінде қолданылған 18650 ұяшықтарға қарағанда олар ұзынырақ, диаметрі және сыйымдылығы үлкенірек. Tesla құрамында никель мөлшері жоғары. Енді қызықты бөлікке: Tesla NCA (никель-кобальт-алюминий) жасушаларында NMC 811 (никель-кобальт-марганец) жасушаларына қарағанда кобальт мөлшері төмен болуы керек.**)басқа өндірушілер тек болашақта шығаратын болады!

Бұл өзгерістердің салдары қандай? Үлкен:

  • Tesla Model 3 салмағы осы сегменттегі жанғыш автомобильдермен бірдей; егер ол ескі 18650 ұяшықты пайдаланса, ол ауырырақ болар еді,
  • төмен кобальт мазмұны батареяларды өндіру құнының төмендеуін білдіреді, сондықтан әлемде олар үшін жоғары бағаға бейімділік аз;
  • батареядағы жоғары энергия тығыздығы бір киловатт-сағат немесе 100 километрге аз шығынды білдіреді.

> Жаңа батарея технологиясы = 90 кВт/сағ Nissan Leaf және шамамен 580 жылға қарай 2025 км қашықтық

Electrek порталы бұл талапқа қауіп төндірмейді, бірақ әңгімелер мұны көрсетеді Тесла аккумуляторларымен бәсекелестерден шамамен 2-3 жыл алда.... Бұл соңғы 10 жылда қол жеткізілген технологиялық артықшылық.

*) Тесла бұл ұяшықтарды «2170», кейде «21-70» деп атайды, қалған әлем ұзақ белгілеуді пайдаланады: 21700. Бұл диаметрі 21 миллиметр және биіктігі 70 миллиметр дегенді білдіреді. Салыстыру үшін, 18650 ұяшықтың диаметрі 18 миллиметр және биіктігі 65 миллиметр.

**) NCM (мысалы, Basf) және NMC (мысалы, BMW) белгілеулері пайдаланылады.

Суретте: Tesla 2170-тен 3 сілтемелер (саусақтар) және Tesla S / X (c) 18650 саусақтары олардың жанында Tesla.

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:

пікір қалдыру