Норвегиялық Хураканға 2000 ат күші
Норвегияның Zyrus Engineering компаниясы супер-қуатты суперкарлардың жанкүйерлерін Спа мен Нюрбургрингтегі сынақтарда пайда болған Huracan 1200 ат күштік нұсқасымен таң қалдырды. Керемет қуатты прототип 24 автокөліктің сериялық өндірісінің басталуын білдіреді, оның 12-сі жолға шығарылады. 12 жолды автомобильдер тағы екі қуат нұсқасында қол жетімді болады: 1600 және 2000 ат күші. Компанияның қолындағы Huracan эволюциясына Зирустың Норвегияның Extreme GT чемпионатына қатысуы әсер еткенін айта кету керек, мұнда іс жүзінде 1000 ат күшінен кем машиналар жоқ.
Huracan LP1200 көміртегі мен алюминийдің бастапқы құрылымын сақтайды, бірақ композициялық материалдардан жасалған жаңа корпус алады. Норвегиялықтар машинаның шассиі мен жетек жүйесінде ауыстырған 500-ден астам тетіктер мен бөлшектер .. 5,2 литрлік V10 қуатын дәл 1200 ат күшіне айналдыру үшін екі турбинаны қосу арқылы.
Қуаттың шамамен 100% өсуі жақсартылған отын жүйелеріне, жаңа май салқындатқыштарына, тиімді радиаторларға және Motec ECM-ге байланысты. Жаңа корпус - бұл мақсат емес, оның аэродинамикалық пакеті Huracan Trofeo-ға қарағанда жақсы тартуды қамтамасыз етеді. Zyrus автомобильдің салмағы 1200 кг болатынын жариялады, бұл салмақтың қуатқа қатынасы 1: 1.
Автокөліктің басқа ерекшеліктері - Ohlins амортизаторлары, көміртекті тежегіштер, доңғалақтарда енді бір орталық гайка, Xtrac ретті беріліс қорабы бар.Сонымен қатар нақты уақыт режимінде жүргізушіге де, қораптағы командаға да ақпаратты жинау және беру жүйесі бар.
Қазіргі уақытта Zyrus сериясының бір ғана қадағаланған мысалы дайын, бірақ жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобильдерге арналған машиналар Performante нұсқасына негізделетіні анық. Дайын прототип Спа және Нюрбургринг сынақтарында қолданылған. Британдық жүргізуші Оливер Уэбб кептелістермен күресуге мәжбүр болғанымен, бір айналымға 6.48 минутты құрайтын «Солтүстік доғаның» тізгінін ұстайды.
