1974 жылы Leyland P76 Targa Florio аукционы
Көліктің бастапқы иесі Leyland P76 Targa Florio көлігін 1974 жылдың қазан айында сатып алды.
…10 қазанда Shannons Sydney Spring Classic аукционында. Бұл 900 жылғы әлем кубогындағы раллиде стандартты P76 кезеңіндегі жеңісті еске алу үшін 1974 жылы шығарылған шектеулі шығарылымдағы 76 P1974 көліктерінің бірі.
Австралиялық Эван Грин басқарған, V8 қозғалтқышы бар австралиялық Rover P76 Италияның Сицилиядағы Тарга Флорио раундында жылдамдығымен көпшілікті таң қалдырды. Тарих көрсеткендей, P76 дұрыс емес уақытта дұрыс көлік болған.
Сол дәуірдегі Ford Falcon, Holden Kingswood және Chrysler Valiant-тың үлкен отбасылық көліктерімен бәсекелесу үшін Австралияның Лейленд жасаған, ол 1973 жылы жаһандық жанармай дағдарысы үлкен көліктерді шығаруға мәжбүр болғанға дейін «Жылдың доңғалақты көлігі» сыйлығын жеңіп алды. сатып алушыларға ұнамды.
Дегенмен, бүгінде P76 үлкен жағалар, жалаңаш шалбар және платформалық аяқ киім сияқты 1970-ші жылдар стилінің символы болып табылады және бұлшық автомобиль дәуірінің автомобиль белгішесі ретінде танылуда.
Әрбір Targa Florio моделі 4.4 литрлік V8 легірленген қозғалтқышымен, автоматты беріліс қорабымен, рульдік басқару рульімен және шектелген сырғанау дифференциалымен жабдықталған. Бірақ түпнұсқа Шеннон аукционға қойған сияқты, Аспен Гринге тек 100-і боялған.
Көліктің бастапқы иесі BMC-Leyland компаниясында 30 жылдан астам жұмыс істеген және өзінің Leyland P76 Targa Florio көлігін 1974 жылдың қазан айында сатып алған. Ол әлі де тамаша бастапқы күйінде, автомобиль өмір бойы гаражда болды және сатып алғаннан бері бар болғаны 71,450 XNUMX км жүрді деп есептеледі.
Ол егжей-тегжейлі жөндеу және техникалық қызмет көрсету нұсқаулығын қоса, көптеген түпнұсқа қағаздармен бірге сатылады. P76 Targa Florio 8000 доллардан 12,000 XNUMX долларға дейін сатылады деп күтілуде.
