Жүргізушілер жасайтын 12 нәрсе төменгі ағындағы көршілерін қатты ренжітеді

Рульдегі адамның жүріс-тұрысына қарап оның тәрбиесі мен білімін бағалауға болады. Іс-әрекеттері басқаларды тітіркендіретін жүргізушілердің санаты бар, олар жол ережесін өрескел бұзса керек.

Нашар жол жағдайында жоғары жылдамдықпен жүру

Қолайсыз жол жағдайлары (ауа райының қолайсыздығы, қозғалыс жағдайы) көлік құралын басқаруды жоғалтуға және апатқа әкелуі мүмкін. Мұндай жағдайда көлік жүргізу тәжірибені, төзімділікті және барынша шоғырлануды талап етеді. Көбісі жолдағы ағымдағы жағдайды барабар және дұрыс бағалай алмау үшін күнә жасайды, ал кейбір абайсыз жүргізушілер жоғары жылдамдықта басып озуға үлгереді. Олар төменгі ағындағы көршілерінің қауіпсіздігін ұмытып, өздерінің және басқалардың өміріне қауіп төндіреді.

Сол жақ жолақта баяу жүру

Төтенше сол жақ жолақпен жүруді және өте баяу жүруді ұнататындарды ұлулар деп атайды. Олар айналасында болып жатқан барлық нәрселерден қорқады, бұл қозғалысты бәсеңдетеді. Мұндай адамдардың әдеті ерекше қажетсіз кенет тежелуді және баяу қалпына келтіруді қамтиды. Ереже бұзды деп айыптау қиын болса да, олар осы қатарға белгіленген жылдамдықты сақтамайды. Мұндай «баяу жүретіндер» басқалардың ең үлкен ашуын тудыратындарын ескеруі керек.

Дойбы ойыны

Жолда дойбы ойнағанды ​​ұнататын шабандоздар санаты бар. Олар бір қатардан қатарға асығады, ағынның жылдамдығынан жылдамырақ жүреді, бірақ бұрылыс сигналымен басып озуды көрсетпейді. Жолдағы көршілердің де қажетсіз адреналин алуы оларды алаңдатпайды. Қалғандары үшін бұл стресс және олардың кінәсінен апатқа түсудің тікелей қаупі. Бір жүргізуші жылдам жауап берсе, екіншісі жауап бермеуі мүмкін. Кез келген қажетсіз қайта құру жаман, өкінішке орай, мұндай бұзушылық үшін жаза әлі қарастырылмаған.

Жасыл бағдаршамға тоқтау

Sony бағдаршамда жиі кездеседі. Егер автокөлік жүргізушісінің назары ауып, ұзақ уақыт қозғалмаса, оған фараларыңызды жыпылықтасаңыз, ол міндетті түрде байқайды. Бірақ әрқашан асығыс және бүкіл ағынды мүйіз дыбыстарымен тітіркендіретін «асығыс» әрқашан болады, тіпті егер машина әлдеқашан іске қосылса да, баяу жылдамдықпен келе жатыр.

Ешқандай себепсіз тоқтау қозғалысты қиындатады

Кейде себепсіз кептеліс оқиғаны бірінен соң бірін баяулатып, тіпті суретке түсіретін көрермендерді тудырады. Олар жүргізуші басқа жол қозғалысына қатысушыларға қауіп төндіретін немесе адастыратын ешқандай әрекет жасамауы керек екенін ұмытады.

Бұрылыс сигналын қоспай қайта құру

Көптеген жүргізушілер бұл тітіркендіргіш деп санайды. Неліктен? Өйткені олардың ойларын болжайтын экстрасенстер айналада жоқ. Олардың ойларында не бар – олар тіке қозғалуды жалғастыра ма, жолды ауыстырғысы келе ме, әлде бұрылғысы келе ме? Бір қызығы, көлік әуесқойы қолымен бір қимыл жасауға тым жалқау немесе басқаларды мүлде сыйламайды. Осындай жағдайда: «Әркімге шөліне қарай сауап алады» деген мақал жанды жылытады.

Кесу

Бұл жағдай төтенше жағдайға өте жақын. Агрессивті шабандоздар мен «төмен кесуді» жақсы көретіндер наразылық жарылыстарын тудырады. Оларды шартты түрде үш санатқа бөлуге болады:

1. Бұл әлемді билеуге дағдыланған жоғары жылдамдықты және қымбат көліктердің иелері. Олар кім жылдам, салқын болса, сол жауапты деп санайды.
2. Кешке досына жолда біреуді қалай «жасалғаны» туралы әңгіме айтатын, қайтыс болған көліктердің бақытты иелері.
3. Ал үшінші, ең қауіптісі көлік жүргізу дағдысының жоқтығынан кесіледі.

Үлкен сәулелермен жүру

Егер тығыз ағында сіздің артыңызда барлық айналарды маяк сияқты жарықтандыратын көлік бекітілген болса, ыңғайсыздық пен тітіркену бірнеше секундта пайда болады. Әрбір сәйкес келетін автокөлік жүргізушісі қарсы келе жатқан көліктердің алдында фаралар жарқырап қалмас үшін ұзақ сәулені ауыстыру керек екенін біледі. Бұған жауап ретінде кейбіреулер сабақ беріп, кек алуды жөн көреді, бірақ жолдағы бұзақылықты арттырмай, энергияны өздерінің құтқарылуына бағыттаған дұрыс.

Күндізгі уақытта төмен сәуленің немесе DRL болмауы

Қосылған фаралар көлікті әлдеқайда көзге түседі. Алыс қашықтықта, әсіресе күңгірт шанағы бар көліктер асфальтпен қосылып, жарты шақырымға дейін байқалмай қалады. Мұндай көрінбейтін адамдар өте күтпеген жерден пайда болады және келе жатқан жүргізушілер үшін көптеген жағымсыз сәттерді тудырады.

Мұндай құқықбұзушылық үшін 500 ₽ айыппұл қарастырылған.Оны болдырмау үшін тәулік бойы фаралармен жүру керек.

Шығарылған дыбыс немесе музыка

Көліктен, мотоциклден қозғалтқыштың гүрілі басқалардың наразылығын тудырады. Көбінесе мұндай адамдар назар аудару үшін газды қатты шығара бастайды.

Кейбіреулер көліктегі дискотекаға қатты ашуланады. Өз моторының дыбысын естімейтін жүргізушіден не күтуге болады? Оған қатысты тек сақтық керек. Көпшіліктен ерекшелену үшін олар жол-көлік оқиғасын тудыруы мүмкін қауіпсіздік шараларын ұмытады.

Қате тұрақ

Автотұраққа қатысты дау - жүргізушілер арасындағы ең көп кездесетін жанжалдардың бірі. Қисық көліктерді тұраққа қоятын «эгоистер» әрбір автокөлік жүргізушісіне таныс. Олар өткелді жауып тастайды, жақын маңдағы көліктің есігін ашуға мүмкіндік бермейді, екі тұрақ орнын алады. Сабырдың тостағанын тасып әкеткен осы мінез. Дұрыс тұрыңыз, тіпті бірнеше минутқа кетіп қалсаңыз да, басқаларға өзара сыпайылық көрсетіңіз.

Жолдан басқа нәрселерге алаңдау

Әкімшілік құқық бұзушылық пен айыппұл салынғанына қарамастан, адамдар көлік жүргізіп келе жатып ұялы телефонмен сөйлесуді жалғастыруда. Кейбіреулер қауіпті маневр жасай бастайды, басқалары жолақты ауыстырған кезде бұрылыс сигналын қосуды ұмытады. Бұл арқылы олар көлік қозғалысын бәсеңдетеді, жолдағы жағдайды бақылауды тоқтатады және қиылыста түсінбеушілік тудыруы мүмкін.

жүргізу мәдениеті, Көбінесе автокөлік жүргізушісі үшін анықтаушы фактор. Барлық адамдар әртүрлі, бірақ жалпы игіліктер үшін олар өздерін адекватты ұстауы және басқаларға сыпайы болуы керек. Сізді не ренжітетінін біле отырып, сіз де солай әрекет ету керек пе деп ойлаңыз.