Автокөлік құнын төмендетудің 10 сенімді әдісі
Мазмұны
Қазіргі заманғы технологиялар тұтынуды азайтудың кез-келген фантастикалық технологияларын ұсынбайды: жанармай қоспалары, май қоспалары, отын магнитизаторлары, ионизаторлар және тіпті фантастикалық «ASC катализатор синтезаторы», әрине, кеңес ғалымдарының тобы ойлап тапты.
Бұл технологиялардың барлығы сіздің сатушыларыңыздың банктік шоттарында өте жақсы нәтиже береді, бірақ жанармай шоттарында өте аз. Сиқырлы шешімдер жоқ. Бірақ шығындарды азайтудың дәлелденген, тиімді және 100% сенімді жолдары бар - бұл сізге ұнайтын-ұнамайтындығы.
1. Баяу жүріңіз
Қозғалтқыш қуатының көп бөлігі ауа кедергісін жеңуге жұмсалады. Және ол сызықтық түрде өспейді. Жақында бірнеше неміс физиктері BMW 8 сериясының ауаға төзімділігін есептеді: 75 км/сағ жылдамдықта 50 Ньютон.Бірақ 100 км/сағ жылдамдықта бұл 150 Ньютон емес, 299. 150 км/сағ жылдамдықта ол қазірдің өзінде 672, ал қазірдің өзінде 200 км/сағ бұл 1195 Ньютондық.
Британдық корольдік автомобиль клубы жылдамдықты 130-дан 110 км / сағ-қа дейін төмендету отынның 15-тен 25% -ға дейін үнемделуіне әкеледі деп мәлімдейді.
Естен тандырарлықтай емес. Бірақ бұл ақаусыз жұмыс істейді. Естеріңізге сала кетейік, егер сіз баяу көлік жүргізуді шешсеңіз, басқалардың мазасын алмауға тырысыңыз.
2. Кенеттен қимылдар жасамаңыз
Қарапайым сөзбен айтқанда, сабырлы, салқын көлік жүргізіңіз және осы сәтте не істеу керек екенін күтіңіз. 200 метрден кейін бағдаршамға кенет тоқтау үшін газды басып, газды тежегіштерден пайда болатын жылуға айналдырудың мағынасы жоқ. Немесе, ең болмағанда, төмен шығындар сіздің мақсатыңыз болса, мағынасы жоқ.
Қазіргі заманғы автомобильдердің көпшілігінде компьютер навигацияға қосылған және педальды қашан босату керектігін ескертеді, өйткені ол бұрылыс, қиылысу немесе орналасу орнын белгілейді.
Бірақ шын мәнінде, сіз сыртқы көмексіз тыныштықпен күресе аласыз - сізге тек алдағы жолмен жүріп, оны не күтіп тұрғанын болжау керек. Мұндай мінез-құлықтан үнемдеу кем дегенде бірнеше пайызды құрайды.
3. Көлігіңізді ауыстырмаңыз
Көптеген адамдар өз көлігіне бірдеңе қосуға азғырылады – не жақында пайда болған заманауи алдыңғы әйнек қорғаныштары, немесе бүйірлік терезелердегі жел әйнектері, немесе қосымша қалыптау, қолдан жасалған спойлер және т.б. Теориялық тұрғыдан алғанда, өндірістік модельдің аэродинамикасын жақсартуға әбден болады. Бірақ іс жүзінде кәсіби инженерлердің араласуынсыз және жел туннелінсіз, 99,9% жағдайда нәтиже керісінше болады - сіздің араласуыңыз ауаға төзімділікті арттырады және бұл көбінесе 100 км-ге бір литрден астам бензинді жұмсайды.
4. Дөңгелектің қысымын бақылаңыз
Шұңқырмен немесе жатқан полицеймен кез келген байланыс қысымға әсер етеді. Оларға күн мен түн арасындағы температураның банальды амплитудасы да әсер етеді. Доңғалақтарды айына кемінде екі рет - апта сайын жақсырақ - тексеріп, қажет болған жағдайда оларды үрлеп тұрған дұрыс. Бұл олардың қызмет ету мерзімін ұзартады және отын шығынын азайтады.
Қысым қарапайым көзге көрінбейтін 2,5-тен 1,6-ға дейін төмендеуі мүмкін. Бірақ бұл бірден құнға әсер етеді - шинаның айналу кедергісі артады, көбінесе жұмсақ шиналар 100 км-ге литр қосады.
5. Көлігіңізді жеңілдетіңіз
Ескі слесарлардың даналығы әр 15 кг салмақ үшін қуаттылықтан бір ат күші алынады дейді. Бұл сонымен бірге өзіндік құнын қосады. Біздің көпшілігіміз автомобильді жүк салғышта жылжымалы шкаф ретінде пайдалануға дағдыланған. Қажетті нәрсені ғана қалдырыңыз.
6. Бензиннің сапасын үнемдемеңіз
Автокөлікпен Орталық және Батыс Еуропаға саяхаттау мүмкіндігіне ие болған көптеген адамдар сыйымдылықтың кенеттен қалай артып, құнының төмендегенін айтады. Қозғалтқыштың тиімді жұмыс істеуі үшін жанармайдың сапасы өте маңызды. Біз Болгариядағы ірі желілердің бұл тұрғыда өзін қалай көрсететіні туралы түсініктеме бермейміз - әрқайсыңыз өз пікіріңізді қалыптастыра аласыз. Бірақ кейбір жерлерде күдікті пайдалы ұсыныстары бар шағын жанармай құю станциялары бар. Олардан аулақ болыңыз. Мұндай төмен баға сапаға әсер етпеуі мүмкін емес.
7. Терезелерді жабыңыз
Қазір кондиционері жоқ көлікті табу қиын. Бірақ кондиционердің де кемшілігі бар - ол 100 км-ге литрге дейін артық отынды және көп жұмсайды. Сондықтан көптеген адамдар оны пайдаланбай, терезелері ашық күйде жүруді қалайды. Дегенмен, жоғары жылдамдықта ашық терезе ауаға төзімділікті тудырады, бұл құны кондиционер жұтып қойғаннан да жоғары секіреді. Қалада төмен жылдамдықта терезелерді ашу тиімдірек болуы мүмкін.
8. Қозғалтқышты орташа қыздырыңыз.
Бұл автокөлік жүргізушілері арасындағы ежелгі пікірталас - қозғалтқышты іске қоспас бұрын қыздыру керек пе немесе жаңа технологиялар мұны болдырмауға мүмкіндік береді ме. Біздің ойымызша, қыздыру барлық қозғалтқыштар үшін қажет, бірақ ол қалыпты болуы керек. Үйдің алдында 15 минут тұрып, төрттен бір литр бензин жұмсаудың қажеті жоқ. Бір-екі минут бос жүріс жеткілікті – қауіпсіздік белдігін тағып, бірдеңені ұмытып кеткеніңізді тексермейінше. Содан кейін қозғалтқыш жүктемесіз бірнеше минут тыныш жүріңіз. Жеткілікті.
9. Қолмен берілісті таңдаңыз
Бұл, әрине, шартты түрде берілген кеңес. Британдық автоәуесқойлар қауымдастығы ұзақ жылдар бойы жүргізілген зерттеулерге сүйене отырып, автоматты көліктер жанармайды қолмен жүретін көліктерге қарағанда 10-15% көп пайдаланады деп мәлімдейді. Бірақ бұл көлік құралының түріне және автоматтандыру түріне байланысты (кейбір заманауи беріліс қораптары механикалыққа қарағанда тиімдірек). Сонымен қатар, әрине, бұл жүргізушінің әдеттеріне байланысты. Егер сізде тұтқасы бар автокөлік болса және ауысу алдында тахометрдің минутына 3000-ны көрсеткенін күтсеңіз, бұл сізге жанармайды үнемдемейді.
10. Көлігіңізді үйде қалдырыңыз
Бұл автокөлік сайтында алуға болатын ең ақылсыз кеңес сияқты. Сондықтан сіз оны сатып алдыңыз, оны ұстадыңыз және салық төледіңіз - оны үйде қалдыру үшін бе? Бірақ шындық мынада, көлік жай ғана ауыртпалыққа айналатын жағдайлар бар. Үлкен қаладағы жөндеу жұмыстары, наразылық акциялары, бұғатталған қиылыстар – мұның бәрі бензин мен дизель босқа жанып кететін шексіз кептелістерге кепілдік береді. Кейде бұл әдетті тастап, жай ғана метроға, велосипедке немесе аздап серуендеуге болады.
