10 үздік француздық ықшам спорттық көліктер - спорттық автомобильдер
Мазмұны
Француздар жақсы нәрселерді жақсы жасайды және мойындау керек, жинақы спорттық машиналар жасауға келгенде, олар шеберлер. Спорттағы, әсіресе ралли жарысындағы ұзақ тарих бұл машиналардың неліктен жақсы екенін түсіндіреді. Citroën Xara, C4, Saxò, Peugeot 205, 106, 206 және 208 санамағанда Renault 5, Clio, Megane және аты аңызға айналған Жан Рагнотти басқаратын барлық француздық көзқарастар: жеңіске жету үшін бәрін жеңген барлық машиналар - және солай етеді.
Бірақ біз бала кезімізде армандаған және бүгінгі күнге дейін армандаған жол нұсқаларына құрмет көрсеткіміз келеді. Бесеуі жеткіліксіз болды, сондықтан біз бұл жолы барлық уақыттағы француздық ең жақсы 10 люктердің тізімін жасадық.
Citroen Visa GTi
La Citroen Visa Мүмкін ол француздардың ең құмарларының бірі болар, бірақ бұл қатал әрі таза жүретін жақсы ойыншық. Интерьер Star Wars (80-ші жылдар) истребителіне ұқсайды, бірақ бұл маңызды емес, 1.6 литрлік 105 ат күші бар қозғалтқыш. және салмағы 870 кг - бұл мектепте тамаша көңіл көтеру.
Citroen Saxò VTS
La Saxo VTS ол 106 -ның антагонисті болды және мойындау керек, ол ең жақсы болды. 1.6-ат күші 120 металды дыбыс пен жігерлі дыбыспен тамаша жұмыс істейді, ал қатаң шасси мен қарапайым шиналар күтпеген тартымдылықты қамтамасыз етеді. Бұл әлі де керемет көңілділік пен керемет өнімділікке қабілетті көлік.
Peugeot 208 GTi -ге 30 жыл
Біздің рейтингтегі ең заманауи автокөлік - бұл шағын 208. Егер 208 GTi стандарт сәл қолмен, 30 жыл рок сияқты қиын. Қысқа беріліс коэффициенттері, қалыпты тежегіштер мен шектеулі сырғымалы дифференциал 208-ді бұрынғыдан да өткір және жылдам етті, бірақ бәрібір тартымды.
және орындау.
Peugeot 306 ралли
La 306 Ралли ол тез болды, уақыт өте тез болды. Ол 2.0 GTI сияқты 167 ат күші бар 306 литрлік қозғалтқышқа ие болды, бірақ ол одан да агрессивті болып көрінді. 306 Maxi раллиде көпшілікті жеңді, және жол өзінің керемет шассиімен және керемет күшімен күннің қарсыластарын басқарды.
Renault 5 Turbo
Әлемде кішігірім және агрессивті көлік жоқ Renault 5 Turbo... Артқы жолдар жарылып кеткендей және үлкен артқы дөңгелектерді әрең көтереді. 1.4 литрлік орташа қозғалтқыш 160 ат күшін шығарады.
Renault Clio V6 Mk2
La Cliona V6 бұл стационарлық жағдайда да қорқыныш тудыратын машиналардың бірі. Қозғалтқыштың ортаңғы және артқы доңғалақтары-бұл суперкардың сипаттамасы, бірақ доңғалақ базасы қысқа болған кезде реакциялар кенеттен пайда болады және оларды басқару қиынға соғады. Ол кең, байсалды және батыл, тек екі орындық пен артында 6-литрлік 3.0-қуатты 250 литрлік VXNUMX қозғалтқышы бар. Стероидты киген көйлек киген.
Peugeot 106 ралли
Біздің сүйікті 93 сериясының бірінші сериясы, ол 1.300 ата-аналық үлгісінен 205 cc қозғалтқышпен жабдықталған. 106 ол шапшаң, өткір, дәл, соншалықты жақсы, ол әлі де кейбір ралли категорияларында бәсекеге қабілетті. Кішкентай 1.3 бүгінгі күні нәзік болуы мүмкін, бірақ ол соншалықты тез және тез қарқын алып келеді, сондықтан бүгінгі Euro6 -ны армандауға болады.
Renault Megane RS R26 R
осы Megane RS: Ролик, минималды салмақ, елеулі шиналар мен тежегіштер және жарыс машинасының сыртқы түрі. R26 R - бұл Renault Sport инженерлерінің карт -бланше бергенде қабілетті екендігінің дәлелі. Бұл керемет дәлдік құралы, тіпті 231 а.к. -дан бастап есеңгіретуге қабілетті. Мүмкін, ең жақсы Мегане.
Peugeot 205 GTi
Егер біз алдыңғы доңғалақты көліктердің ең көп қозғалысын бағаласақ, онда Жеңу үшін 205 GTi қолдар төмен. Бұл тұрақты қол мен құрметті қажет етеді, бірақ егер сіз оны қалай жеңуге болатынын білсеңіз, ол сізді жеңеді.
205 - бұл француздардың ең көне көліктерінің бірі және көптеген жылдар бойы жинақы спорттық көліктердің эталоны болды.
1.9 ат күші бар 130 қозғалтқыш бұл нақты қуат, 205 GTi 0-ден 100 км/сағ-қа дейін 7,8 км/сағ-қа 203 секундта жетуге қабілетті.
Renault Clio Williams
Барлығына мойындау керек Clio RS қақпаның сыртында Renault ерекше (мүмкін соңғысын қоспағанда), бірақ Уильямс ерекше. Ескірмейтін сызықтың немесе ұқыпты бояудың арқасында емес, фантастикалық жалпы тепе -теңдіктің арқасында. Қозғалтқыш 2.0 150 ат Шасси үшін «дәл», жеңіл, сезімтал және сенімді шасси. Сіз жақсырақ нәрсе сұрай аласыз ба?
