Автокөлік поршені және оны құрайтын бөлшектер туралы бәрін біліңіз.
Поршень жоғары температураның әсерінен болатын жоғары молекулалық кернеуді болдырмау үшін жақсы жылу диссипациясын қамтамасыз ететіндей етіп жасалуы керек. Оның құрамын құрайтын элементтердің әрқайсысы қозғалтқыштың жұмысы үшін өте маңызды.
Автокөлік қозғалтқышы көлік құралын қозғалысқа келтіретін бірнеше элементтерден тұрады. Бұл бөлшектердің ішінде кез келген қозғалтқыштың жұмысы үшін үлкен маңызы бар металл элементі болып табылатын поршень бар. ішкі жану.
– Поршеньдік функция
Поршеньдің негізгі қызметі - жану камерасының қозғалатын қабырғасының рөлін атқару., бұл цилиндр ішіндегі кезектесіп қозғалысқа байланысты түтін газдарының энергиясын иінді білікке беруге көмектеседі.
Поршеньдің қозғалысы шатунның өкшесіне көшіріледі, бірақ оның басы иінді білік журналына жеткенше шатун бойымен түрлендіріледі, онда аталған энергия аталған иінді білікті басқаруға жұмсалады.
Поршеньдердің көпшілігі негізінен алюминийден жасалған, ол көбінесе магний, кремний немесе қозғалтқыш цилиндрлерінде кездесетін басқа элементтермен біріктіріледі. блок.
– Поршеньді құрайтын бөлшектер
Поршень бір бөлік болып көрінгенімен, ол келесідей басқа элементтерден тұрады:
- Аспан. Бұл элемент поршень басының жоғарғы жағында орналасқан және басқа пішінге ие болуы мүмкін: жалпақ, ойыс немесе дөңес.
- Бас. Бұл сұйықтықтың барлық фазаларымен байланыста болатын поршеньдің жоғарғы жағы.
– Сақина ұстағышының корпусы. Бұл элементтер сақиналарды орналастыруға арналған және майлау майы өтетін тесіктерден тұрады.
- поршеньдік түйреуіш. Бұл бөлік құбыр тәрізді түйреуіштен тұрады.
– Сақина ұстағыштар арасындағы қабырғалар: бұл элементтер екі сақиналы арнаны бір-бірінен ажыратады.
- Сақиналар. Бұл элементтер жылуды тасымалдауға және цилиндр қабырғаларының майлануын бақылауға қызмет етеді.
