Автокөліктің бақылау тақтасындағы белгілердің мағынасы: сыртқы түрі және түсіндірмесі
Мазмұны
Көлік панеліндегі белгішелердің қызыл түсі әрқашан дабыл болып табылады. Оны көріп, қозғалысты тоқтатып, дереу шара қолдану керек, әйтпесе қатты бұзылу немесе апат болуы мүмкін.
Бірде бейтаныс көліктің рульіне отырғанда, жүргізуші көлік тақтасында белгіленуі оған түсініксіз болатын белгішелерді жиі табады. Табылатын таңбалардың жалпы саны екі жүзге жетеді. Оларды анықтауға тырысайық.
Белгішелер дегеніміз не және олар нені білдіреді
Кез келген автомобиль көптеген жүйелерден тұратын күрделі техникалық құрылғы болып табылады. Олардың көпшілігі қандай да бір түрде жүргізушіден кері байланыс талап етеді, олар үшін көрсеткіштері бар.
Бүгінгі таңда технология күрделене түсті. Электрондық бақылау үйреншікті жағдайға айналып барады. Ондаған сенсорлар сигналдарды борттық компьютерге жібереді. Аналогтық электр жүйелері дәуірінде автоконструкторлар оны ұшақ кабинасына айналдырмау үшін бақылау тақтасына ең көбі ондаған шамдарды салуға мүмкіндік берді. Цифрлық ұрпақта кез келген заманауи автомобильдің панелі бірнеше ондаған түрлі белгішелерді ұстай алады.
Автокөліктің бақылау тақтасындағы ең көп таралған белгішелер диаграммада көрсетілген.
Негізгі ақаулық көрсеткіштері
Мұнда көптеген машиналарда болатын жүйелердің негізгі жиынтығы берілген.
Бақылау тақтасының көрсеткіштерін ашу
Жер шарының ондаған штаттарында автомобиль зауыттары бар. Ақпараттық жазулар мен белгілерді белгілеудің бірыңғай қатаң стандарты болмаса да, өндірушілер оларды мүмкіндігінше біркелкі етуге тырысады. Бұл автомобильдің, тіпті жапондық машинаның бақылау тақтасындағы белгілердің мағынасын нұсқаулыққа қарамай-ақ түсінуге көмектеседі.
Автокөліктің бақылау тақтасының көрсеткіштері
Автокөліктегі панельдегі белгілердің белгіленуі түсініксіз болып қалса, таңбаның түсі кейбір қорытынды жасауға көмектеседі. Өйткені, көз алдында жанып тұрған әрбір индикатор ауыр бұзылуды көрсетпейді. Көбісі сақтық шаралары. Олар жай ғана қандай да бір жүйе қосулы және дұрыс жұмыс істеп тұрғанын көрсетеді.
Қызыл көрсеткіштер
Көлік панеліндегі белгішелердің қызыл түсі әрқашан дабыл болып табылады. Оны көріп, қозғалысты тоқтатып, дереу шара қолдану керек, әйтпесе қатты бұзылу немесе апат болуы мүмкін.
Барлық қызыл белгішелерді шамамен екі санатқа бөлуге болады:
- жойылғанға дейін әрі қарай жүруге тыйым салынған сыни ақаулар;
- жүргізуші үшін шұғыл араласуды қажет ететін, бірақ жөндеуге әкелмейтін маңызды ақпарат.
Екінші топқа көлік тақтасындағы қызыл белгішелер кіреді, олар әрі қарай жүру алдында шешілуі керек маңызды мәселені көрсетеді:
- No 30 (жанармай құю станциясының белгісі) - жанармай деңгейі резервтік белгіден төмен;
- No47 - автомобильдің капоты ашық;
- No64 - жүк салғыш қақпағы жабылмаған;
- No28 - салонның есіктері жабылмаған;
- No 21 - қауіпсіздік белдіктері бекітілмеген;
- No 37 (шеңбердегі P әрпі) - тұрақ тежегіші қойылған.
Құрылғы тиісті жүйемен немесе сенсормен жабдықталған болса, аспаптар тақтасында басқа қызыл белгілер жанады. Бұл жолдағы қашықтықтың қауіпті қысқаруы (No 49), пневматикалық суспензияның бұзылуы (No 54), руль бағанының құлпы (No 56), электронды кілт қажет (No 11) және басқалар.
Сары индикаторлар
Сары немесе қызғылт сары (сирек ақ) түсте автокөлік тақтасындағы ескерту сипатындағы белгішелердің белгісі бар. Бұл сигналдар жүргізушіден көлікті дереу тоқтатуды және себебін жоюды талап етпейді, бірақ қандай да бір ақаулықтың бар екенін көрсетеді.
Сондай-ақ, мұндай жарық көрсеткіші түймелерге немесе пернелерге олардың белсенді екенін көрсету үшін қолданылады. Индикатормен жабдықталған құрылғылардың әртүрлілігіне байланысты басқаларға қарағанда сары таңбалар көбірек.Міне, олардың ең көп таралғандары (олар отандық көліктерде де кездеседі):
- No5 - алдыңғы тұманға қарсы шамдар қосулы;
- No 8 - артқы тұманға қарсы шамдар қосулы;
- No57 - артқы терезенің жылытқышы жұмыс істейді;
- No 19 (берілістің ішіндегі леп белгісі) - беріліс қорабында ақаулар бар;
- № 20 - шинаның қысымы қалыптыдан аз.
Қозғалтқыш индикаторын тексеріңіз
Бөлек №59 сары белгі бар, ол шартты түрде қозғалтқыштың контурын бейнелейді. Кейде оған CHECK жазуы қолданылады немесе CHECK ENGINE әріптік белгісі қолданылады. Бұл қозғалтқышты басқарудың электронды жүйесінен (борттық компьютер) ақаулық сигналы. Мәселелер бар екенін ескертеді, қозғалтқыш оңтайлы емес режимде жұмыс істейді (қуат аз, отын шығыны көп). Қызмет диагностикасы қажет.
Жасыл және көк көрсеткіштер
Автокөліктің бақылау тақтасындағы жасыл немесе көк түспен жанып тұрған белгішелердің мағынасы жүйелердің қалыпты тұрақты жұмысын растау болып табылады. Оларды көріп, сіз сенімді түрде әрі қарай жүре аласыз:
- No 7 - аз сәулелі фаралар қосулы;
- No 4 - ұзақ сәулелік режим;
- No 15 (шам) - «өлшемдері».
Басқа сигналдар машинаның жабдығына байланысты.
Негізгі ақаулық көрсеткіштері
Құрылғыдағы панельдегі ең қауіпті бұзылу туралы хабарлайтын белгішелер әрқашан қызыл болып табылады. Егер сіз олардың жанып жатқанын көрсеңіз, сіз дереу тоқтап, қозғалтқышты өшіруіңіз керек, өйткені автомобильді одан әрі пайдалану ұсынылмайды.
Бұл хабарларға мыналар жатады:
- No 63 (оң жақта шүмегімен шәйнекке ұқсайды) - оның деңгейінің төмендеуі немесе майлау жүйесінің бұзылуы салдарынан қозғалтқыштағы май қысымының қауіпті төмендеуі;
- No 1 (аккумуляторды білдіретін плюс және минус бар тіктөртбұрыш) - генератордың, аккумулятордың өзі немесе машинаның электр желісінің бұзылуына байланысты аккумулятор заряды жоқ;
- No 18 (ішінде леп белгісі бар шеңбер, бүйірлерінен доғалармен жабылған) - тежегіштің дұрыс жұмыс істемеуі немесе тежегіш сұйықтығының аздығы;
- No 43 (суға батырылған термометрдің белгісі) - салқындатқыштың қызып кетуі, қозғалтқыштың температурасы қауіпті түрде көтерілді.
Дизельді автомобильдегі белгішелердің бензиннен қандай айырмашылығы бар?
Дизельді қозғалтқышы бар автомобильдің аспаптар тақтасындағы белгішелер оның құрылғысының ерекшеліктеріне байланысты ерекше болып шығады.
Дизельді автомобильдің бақылау тақтасындағы көрсеткіштер
Бұл автомобильдердің қозғалтқыштары суық іске қосу үшін жауап беретін қыздыру шамдарымен жабдықталған. Дизельдік отынның жану өнімдері қатаң экологиялық ережелерге сай болу үшін одан әрі тазартылуы керек. Сондықтан олардағы сорғыш трактінің құрылғысы қосымша сүзгілер мен катализаторларда бензинді автомобильдерден ерекшеленеді.
Бұл қондырғылардың қосылуы және жұмыстағы ақаулар туралы ескертетін белгішелер:
- No 40 (ақ немесе сары спираль) - қыздыру шамдары жұмыс істейді;
- No 2 (ішінде нүктелері бар тіктөртбұрыш) - бөлшектер сүзгісінің ластану көрсеткіші;
- No 26 (құбырдағы тамшы) - отын жүйесін судан тазалау қажет.
Бензинмен немесе дизельдік отынмен жұмыс істейтін автомобильдердегі басқа көрсеткіштердің негізгі жиынтығы ерекшеленбейді.
