Қыстау: сақтау әдісі

Ұзақ уақыт бойы, әсіресе қыс айларында пайдалануға болмайтын мотоциклді қозғалыссыз қалдырмас бұрын алдын ала күтім жасау қажет. Әрине, сіз оны сыртта емес, қауіпсіз ұйықтауыңыз керек.

Идеал және ең оңай жолы - оны іске қосу үшін кем дегенде екі аптада бір рет жүйелі түрде шығарып алу. Егер бұл мүмкін болмаса, мұнда болдырмау керек әдіс және тұзақтар бар.

MOTORCYCLE

Оны барлық іздерді жою үшін алдымен сыртынан тазалау керек: тұз, құс саңылаулары және лактарға және/немесе бояуларға әсер етуі мүмкін басқалар. Әрине, сіз велосипедті тартпас бұрын, әсіресе брезент киер алдында оның құрғақ екеніне көз жеткізіңіз.

Содан кейін хром және металл бөлшектер жұқа май қабатынан немесе белгілі бір өнімнен қорғалған.

Біз тізбекті майлау туралы ойлаймыз.

Ауа қабылдағыштар мен дыбысты өшіргіш розеткаларды қосуға болады.

Содан кейін мотоцикл аударылып кету қаупі жоқ қатты және тегіс беттегі орталық тірекке қойылады. Рульді мүмкіндігінше солға бұраңыз, бағытты бөгеп, тұтану кілтін алыңыз. Конденсация мен ылғалдың пайда болуын болдырмау үшін белгілі бір нүктелерде бұрғылауды есте ұстай отырып, брезентті төсеу ұсынылады. Кейбір адамдар брезенттің орнына ескі парақты пайдалануды жөн көреді, бұл конденсацияны болдырмайды.

PETROL

Назар аударыңыз! Бос цистерна тот басады, егер оны алдын ала аздап майлап, қалыпты және құрғақ жерде ашық қалдырмаса. Әйтпесе, ішінде конденсация пайда болады.

1. Сондықтан жанармай багын бензинмен толығымен толтыру керек, егер мүмкін болса, бензиннің азғындау ингибиторымен (өнімге байланысты әр түрлі мөлшерлер, өндірушінің ұсыныстарына сәйкес).
2. Тұрақтандырылған бензин карбюраторларды толтырғанша қозғалтқышты бірнеше минутқа іске қосыңыз.

Қозғалтқыш

1. Бензин клапанын өшіріңіз, содан кейін қозғалтқышты тоқтағанша бұраңыз.
   
   Тағы бір әдіс - ағызу арқылы карбюраторларды төгу.
2. Шамның саңылауларына бір қасық қозғалтқыш майын құйыңыз, ұшқындарды ауыстырыңыз және қозғалтқышты бірнеше рет іске қосыңыз (электрлік стартер, бірақ автоматты ажыратқыш өшірулі).
3. Қозғалтқыш майын мұқият төгіп, май сүзгісін алыңыз. Май сүзгісімен демалудың қажеті жоқ. Картерді жаңа қозғалтқыш майымен толтыру портына толтырыңыз.
4. Мотоцикл сұйық салқындатылған болса, антифриз беруді ұмытпаңыз.

ЗАУЫТЫ

Егер мотоцикл гаражда екі ай ғана ұйықтауы керек болса, жоғарыда көрсетілген майлау тақтасы жеткілікті. Әйтпесе, ұзақ уақыт бойы жарамды әдіс бар.

1. Тізбекті алып тастаңыз,
2. Оны май және май ваннасына салыңыз, оны сіңіріңіз
3. Қатты щеткамен сүртіңіз, содан кейін артық майды кетіріңіз
4. Шынжырды майланған күйде ұстаңыз.

БАТАРЕЯ

Инжекциялық қозғалтқыштарды қоспағанда, аккумуляторды ажырату керек.

1. Батареяны алыңыз алдымен теріс терминалды (қара), содан кейін оң терминалды (қызыл) ажыратыңыз.
2. Батареяның сыртын жұмсақ жуғыш затпен тазалаңыз және арнайы майлаумен майланатын сым сымдарының терминалдары мен қосылымдарындағы кез келген коррозияны алып тастаңыз.
3. Батареяны мұздату нүктесінен жоғары жерде сақтаңыз.
4. Содан кейін батареяны баяу зарядтағышпен үнемі зарядтауды қарастырыңыз. Кейбір смарт зарядтағыштар әдеттегіден төмен кернеуді анықтаған кезде автоматты түрде зарядталады. Осылайша, батареяның қуаты ешқашан таусылып қалмайды ... оның жалпы қызмет ету мерзіміне пайдалы.

ЖӘНЕЛЕР

1. Шиналарды қалыпты қысымға дейін үрлеңіз
2. Мотоциклді ортаңғы тұғырға қойыңыз, шиналардың астына көбік қойыңыз. Осылайша, шиналар деформацияланбайды.
3. Мүмкіндігінше, шиналарды жерден ұстаңыз: кішкене ағаш тақтайшаны салыңыз, шеберхана тірегін пайдаланыңыз.

Қарау

• Винилді және резеңке бөлшектерді резеңке қорғаныспен себіңіз,
• Боялмаған беттерді коррозияға қарсы жабынмен себіңіз,
• Боялған беттерді автомобиль балауызымен жабу,
• Барлық подшипниктер мен майлау нүктелерін майлау.

САҚТАУ КЕЗІНДЕ ОРЫНДАЛАТЫН Операциялар

Батареяны айына бір рет белгіленген артық зарядтау жылдамдығымен (ампер) зарядтаңыз. Әдеттегі зарядтау мәні мотоциклден мотоциклге дейін өзгереді, бірақ шамамен 1А x 5 сағатты құрайды.

«Оңтайландырылған» зарядтағыштың құны небәрі 50 еуроны құрайды және қыстың аяғында батареяны ауыстыру қажеттілігін болдырмайды, өйткені ол тым ұзақ зарядсызданған болса, одан кейін зарядтау кезінде де зарядты ұстай алмайды. Батарея да зарядты ұстай алады, бірақ бұдан былай жеткілікті қуатпен қамтамасыз ете алмайды, сондықтан іске қосу кезінде қажет қуатты. Қысқасы, зарядтағыш - бұл тез қайтарылатын шағын инвестиция.

ҚЫЗМЕТКЕ ҚАЙТУ ӘДІСІ

• Мотоциклді толығымен тазалаңыз.
• Батареяны қайтарыңыз.

ЕСКЕРТПЕ: Алдымен оң терминалды, содан кейін теріс терминалды қосқанда абай болыңыз.

• Шамдарды орналастырыңыз. Беріліс қорабын жоғарғы беріліске қойып, артқы дөңгелекті айналдыру арқылы қозғалтқышты бірнеше рет итеріңіз. Шамдарды орналастырыңыз.
• Қозғалтқыш майын толығымен төгіңіз. Жаңа май сүзгісін орнатыңыз және осы нұсқаулықта сипатталғандай қозғалтқышты жаңа маймен толтырыңыз.
• Шинаның қысымын тексеріңіз, дұрыс қысымды орнату үшін сорғы
• Осы нұсқаулықта көрсетілген барлық нүктелерді майлаңыз.