Тізбектегі қыс
Машиналардың жұмысы

Тізбектегі қыс

Қыста тіпті қысқы шиналар жолдың белгілі бір учаскелерін әрқашан жаба алмайды. Қар тізбектері жиі қажет, әсіресе тауларда.

Тізбектердің екі негізгі түрі бар: асып түсетін тізбектер және жылдам босату тізбектері. Тізбектер жетекші дөңгелектердің алдына орналастырылады, олардың үстінен өтеді, содан кейін жиналады. Соңғы жағдайда машинаны жылжытудың қажеті жоқ, ал құрастыру аз ауыртпалық.

Үш тізбек үлгісі бар: баспалдақ, ромб және Y.

Баспалдақ - бұл шынжырларды анда-санда қолданатын және қуаты аз көліктері бар жүргізушілер үшін ұсынылатын негізгі үлгі.

Ромбтық үлгі, тізбектің жермен тұрақты байланысының арқасында, ең жақсы тарту қасиеттерін қамтамасыз етеді, осылайша бүйірлік сырғып кетуді болдырмайды.

Y үлгісі - жоғарыда сипатталған үлгілер арасындағы ымыра.

Тізбекті буындар тозуға және жыртылуға төзімді материалдан жасалуы керек. Әдетте бұл марганец немесе никель-хром-молибденді болат. Жақсы тізбек буындарының D-тәрізді қимасы бар, ол қар мен мұзда тізбекті жақсырақ орындау үшін өткір сыртқы жиектерді қамтамасыз етеді.

Тізбектерде кернеу құлыптары болуы керек; оның болмауы тізбектің әлсіреуі мен үзілуіне әкеледі.

Кейбір көліктерде суспензия бөлшектері мен доңғалақтар арасында аздаған бос орын бар. Бұл жағдайда дөңгелектен 9 мм-ден аспайтын (ең танымал мән - 12 мм) шығатын тізбектерді пайдалану керек. 9 мм шынжырлар неғұрлым берік материалдардан жасалған болуы керек; Олардың дизайнына байланысты олар доңғалақтың дірілін азайтады, бұл ABS жүйесімен жабдықталған көліктерге ұсынылады.

Соңғы жылдары нарықта бірнеше ондаған метр жүргеннен кейін қайта керілуін қажет етпейтін өздігінен тартылатын тізбектер пайда болды. Сонымен қатар, олар дөңгелектердегі тізбектердің өздігінен орталықтандырылуын қамтамасыз етеді.

Модельге және өлшемге байланысты жеңіл автокөліктерге арналған қар тізбектерінің жиынтығы әдетте 100 PLN және 300 PLN аралығында тұрады.

Жол талғамайтын көліктер, фургондар мен жүк көліктері үшін арматураланған құрылымы бар шынжырларды пайдалану керек, бұл олардың бағасын бірнеше ондаған пайызға жоғарылатады.

Сіз мынаны білуіңіз керек:

  • Польшаның автомобиль жолдары кодексі қар тізбегін тек қарлы және мұзды жолдарда пайдалануға рұқсат береді,
  • асфальтпен жүру беттердің, шиналардың және шынжырлардың жылдам тозуына әкеледі;
  • тізбектерді сатып алғанда, олардың сапасына назар аудару керек. Сынған тізбек доңғалақ доғасын зақымдауы мүмкін,
  • шынжырлардың өлшемі дөңгелектің өлшеміне сәйкес келуі керек,
  • шынжырлар жетекші дөңгелектерге орнатылады,
  • 50 км/сағ жоғары жылдамдықпен жүрмеңіз. Сондай-ақ кенеттен жеделдету мен баяулаудан аулақ болыңыз.
  • қолданғаннан кейін тізбекті жылы сумен жуып, кептіру керек.
  • пікір қалдыру