Сұйық доңғалақты теңдестіру: жұмыс істейді немесе жоқ

Мазмұны

Халықтық қорғау құралдары
Жұмыс тәртібі
Нақты қолданба
қорытындылар

Кейбір сарапшылардың пікірінше, сұйық дөңгелекті теңдестіру қызмет көрсету станциясына баруды болдырмайды. Кез келген жүргізуші кезекте тұрған жалықтырғыш күтуге шыдағысы келмейді, сондай-ақ көлікке техникалық қызмет көрсетуге әсерлі соманы жұмсағысы келмейді. Ақшаны үнемдеуге тырысқан шеберлер мәселені шешудің әртүрлі жолдарын ұсынады.

Дөңгелекті теңестіру – диск пен аспа элементтерінің масса орталықтарының максималды туралануы. Жүру ыңғайлылығын арттыру, отын шығынын азайту, сондай-ақ шина протекторының біркелкі тозуы үшін не қажет.

Әдетте, процедура арнайы механикалық стендте жүзеге асырылады. Кейбір көлік иелері бұл уақыт пен ақшаны босқа кетіру деп есептейді. Жүргізушілердің айтуынша, мұндай шараларды қарапайым және арзан әдістерге жүгіну арқылы жасауға болады.

Олардың бірі - сұйықтықпен дөңгелекті теңестіру. Процестің өзіндік нәзіктіктері, сондай-ақ артықшылықтары мен кемшіліктері бар. Осылайша, көлік иелері екі лагерьге бөлінді - мұндай шараларды қолдайтын және қарсы.

Бүгін біз теңдестіру үшін дөңгелектерге антифризді қосу керек пе, опция нақты жағдайда жұмыс істей ме, жоқ па, қарастырамыз.

Халықтық қорғау құралдары

Классикалық әдіске қосымша, Интернетте сіз шығындарды азайту және процедураны жеңілдету үшін көптеген қызықты нұсқаларды таба аласыз.

Ең танымал:

теңгерімдеуге арналған дөңгелектердегі антифриз;
арнайы гельдер;
орталық шарлар.

Сұйық дөңгелекті теңдестіру: ол жұмыс істей ме, жоқ па?

Дөңгелекті теңестіретін түйіршіктер

Халықтық емдеу құралдарының үлкен саны бар, оларға ақыл-ой тұрғысынан назар аудармау керек.

Жұмыс тәртібі

Дөңгелектерді сұйықтықпен теңестіру процесі резеңкенің маусымдық өзгеруімен жүзеге асырылады.

Ол үшін мына қадамдарды орындаңыз:

100 мл антифризді, гельді немесе орталықтандыру шарларын өлшеңіз;
шинаға сұйықтықтың қажетті мөлшерін құйыңыз;
жиекті тығыздағышпен майлаңыз;
дискіге салыңыз;
шинаға қысым жасаңыз.

Осыдан кейін сіз дөңгелекті көлікке орнатуға болады.

Антифриз

Шинаға құйылған антифриз немесе басқа компонент суспензия элементтерінің массаларының орталықтарын теңестіреді деп саналады.

Нақты қолданба

Доңғалақтарды сұйықтықпен теңестіру мүмкіндігі туралы теория шиналарды бекітетін кәсіби қызмет көрсету станциялары аз болған кезде пайда болды. Әр көлік жүргізушісі мәселені шешудің өзіндік шешімін табуға тырысты.

Бұл әдісті тәжірибеде қолданғанда, кейбір нюанстар бар. Мысалы, компоненттер шинаның ішкі бетіне біркелкі таралуы үшін өте біркелкі қозғалуды бастау керек. Күрт тежеу мүмкін емес, өйткені барлық сұйықтық бір жерге түсіп, шинаның қабырғаларына басылады. Нәтижесінде, қозғалыс қауіпсіздігіне және көлік құралының аспа блоктарының жалпы жағдайына теріс әсер ететін күшті соққы пайда болады.

Сондай-ақ оқыңыз: Руль сөресі амортизаторы – тағайындалуы және орнату ережелері

Антифризді немесе суды пайдалану металл дискі мен доңғалақтың ішкі бетінің коррозиясын тудыруы мүмкін.

Сұйық та, арнайы орталықтандыру шарлары да массалық дивергенция нүктесінде сенімді ұстауды қамтамасыз ете алмайды. Бұған шинаға әсер ететін орталықтан тепкіш күш кедергі болады.