Мұздатылған отын. Оны қалай болдырмауға болады?
Температураның күрт төмендеуі көлік жүргізушілеріне әсер етпей қоймады. Кейбір көліктер батареялары біткендіктен тоқтап қалды. Басқалары жанармай беруді тоқтатты. Дизельдік отын әсіресе «мұздауға» бейім.
«Мұздату» - дизельдік отындағы парафиндердің кристалдануы. Ол жанармай сүзгісіне кіретін, оны бітеп тастайтын, жану камераларына дизель отынының ағынын бөгейтін үлпек немесе ұсақ кристалдар түрінде болады.
Дизельдік отынның екі түрі бар - жазғы және қысқы. Олардың қол жетімді болу мерзімі ресми түрде анықталған. Тиісті жанармай диспенсерлерге қажетті уақытта келеді. Жазда мұнай 0°C температурада да қатып қалуы мүмкін. 1 қазан мен 15 қараша аралығында станцияларда табылған өтпелі мұнай -10°С қатады, ал дистрибьюторларда 16 қарашадан 1 наурызға дейін дұрыс байытылған қысқы мұнай -20°С-тан төмен қатады (қысқы топ F), тіпті - 32°С (арктикалық класс 2 дизельдік отын).
Дегенмен, резервуарда аздап жылы отын қалуы мүмкін, бұл сүзгіні бітеп тастайды. Мұндай жағдайда өзін қалай ұстау керек?
Жанармай қатып қалатын жерді табу жиі қиын. Ұзақ уақыт болса да, дәлелденген әдіс - автокөлікті жылытылатын гаражға қою. Өкінішке орай, мұндай жібіту әлдеқайда ұзағырақ уақыт алады. Суды байланыстыратын және парафиндік жауын-шашынның алдын алатын отын қоспаларын пайдалану әлдеқайда жақсы.
Дизельдік отынға бензин қосуға болмайды. Ескі дизельдік қозғалтқыш конструкциялары бұл қоспаны өңдей алады, бірақ қазіргі заманғы қозғалтқыштарда бұл бүрку жүйесінің өте қымбат сәтсіздігіне әкелуі мүмкін.
Сондай-ақ сатылымда бензинге қоспалар бар. Олар резервуардың түбіндегі суды байлап, отынды ерітіп, оның қайтадан қатып қалуына жол бермейді. Сондай-ақ, қыста ең толық резервуармен жүруді ұмытпаңыз, бұл процедура коррозиядан қорғап қана қоймайды, сонымен қатар қозғалтқышты іске қосуды жеңілдетеді. Бензин суық болған кезде ол жақсы буланбайды. Бұл цилиндрдегі қоспаны тұтандыруды қиындатады, әсіресе оның сапасы төмен.
Қыста жанармай қоспаларына он шақты злоты инвестициялау өте жақсы идея. Уақытты үнемдеумен қатар, жүргізуші қосымша күйзелістерден аулақ болады, мысалы, жол жүру кезінде. Сондай-ақ, жанармайдың тез жібітуге патент іздеудің қажеті жоқ, бұл салдары тұрғысынан қымбатқа түсуі мүмкін.
