Радиаторды ауыстырыңыз
Мазмұны
Түпнұсқа, пайдаланылған немесе импортталған бөлікті сатып алыңыз
Kawasaki ZX6R 636 Sports Car Restavration Saga 2002: 16 эпизод
Бірақ радиатор дегеніміз не? Велосипедті жылыту үшін оны қыздыратын нәрсе осы ма? Шындығында, керісінше! Радиатор салқындатқыштың жылуын, қозғалтқыштың температурасын реттеуге арналған салқындатқышты, тым қызып кетсе, істен шығуы мүмкін қозғалтқышты тарату үшін қолданылады.
Шамамен айтқанда, ол қоршаған ауа мен салқындатқыш сұйықтық арасындағы жылу алмасуды қамтамасыз ететін қанаттардан тұратын «тақтаға» ұқсайды. Ол сұйықтықтың кіріс және шығыс құбырлары бар резервуардан тұрады. Бұл тоңазытқыштың артқы жағына ұқсайды, бірақ бұл жерде ол қозғалтқыштың алдында және штепсельдің артында орналасқан.
Қысқасы, әңгімеме қайта оралайық.
Мен алдыңғы эпизодтағы тырнақтарды ауыстыруды аяқтап жатқанда, маған келесі күні гаражда қатысумен түсіру туралы айтты. Сондықтан мен велосипедті кіргізбей тұрып, тезірек орын босатуым керек. Сол күні кешке жауапты менеджер мені мотоциклді арбаға салып, оны бірнеше метр жерге итеруге шақырады.
Мен мұны сезбеймін дедім, бірақ кейін мүлдем сезбеймін. Дәлел! Ол асығып, босаңсып, көрсетілген құрал-жабдықтарымен келеді, велосипедті үстіне қойып, атуға кіріседі, мен оны артқы ілмекті ұстап тұрып «сендіремін». Мен оны одан да аз сезінемін. Мен мотоциклді сақтандыруға және ұстауға тырысамын. Бұл жеткілікті тұрақты емес (жылдам, бау, бірдеңе, қысқасы, оны тұрақтандыру үшін жеткілікті) және жер ...
Ол атады. Ағаш томардағы құюшы. Баяу қозғалыста велосипед алға қарай жылжып келе жатқанда «шайтаннан» сырғана бастайды. Үйлесімді емес, көлік жүргізу сияқты, не ... Еске салайық, Kawasaki 636-да енді шанышқы жоқ. Естеріңізге сала кетейік, жақында мен мотоциклге жинаған мотоциклімді сайтымда көп орын алмас үшін бөлшектеп жатқанда радиаторды тазаладым.
Сіз не болды деп ойлайсыз? Велосипед пісіп, жігіт пісіп-жетілді, мен шарасыз ғана көріністі тамашалай аламын. Ашу мен таңданудың арасында мен ZX-тің «дөңгелекті баспалдақпен» қонғанын көремін, радиатор бірінші ... Мен ол жағына кетпес үшін, менің қолымнан келетіні есімде. Зиян жасалды.
Жиренішті және адреналинді сорғызып, мен оны доңғалақтардағы мына қарғыссыз нәрсеге қолымның күшімен қайтарамын және оны жаралы жануар сияқты жатқызатын орнына итеріп жіберемін, баулардың маған әкелінуін күтемін. Мен оған қараймын. Ақырында, мен радиаторға қараймын, жалғыз зардап шеккен (ағаш еденнің арқасында). Егер бұрын тазартып, қалпына келтіргеніме қарамастан, ол өте пішінде болмаса, мұнда ол қазір тура мағынада деформацияланған, соққыдан бұрмаланған, қысқаша жарылған, бірақ шыншыл. Мен түсінемін: маған тез және үнемді шешім керек: ол жақында өледі. Менің ренжігенім сонша, суретке түсуді ұмытып кетемін.
Жаңа радиаторды табу
Диагноз тез расталады: алюминий аяқтары соққыға төтеп бермеді және тым көп зақым бар. Оны кәсіби маман жөндеуі керек, бірақ менде уақыт, ресурстар және таңдау бар ма? Мен радиаторды тазалағаннан кейін апаттан кейін интернеттегі зерттеуімді қарап жатырмын. Бірде? Шамамен 240 еуроға, егер менің естеліктерім жақсы болса, бейімделуге болады. Кейде? Олар онда болмады. Жаңасында? 650 € ... Сондай-ақ, Motovision-да 129 € тұратын бір фильмді көргенім есімде.
Бұл баға бойынша менде бөлшек туралы көп елес жоқ, бірақ сатушы сапа талап етеді және жеткізу жылдам: максимум 48 сағат. Оның үстіне, менің алдыңғы зерттеулерімде телефонда белгі болды (мен білмедім) және олар өте сүйкімді және Страсбург жағына негізделген. Ол тыныштандырады. Мен үйге келген бойда онлайн тапсырыс беремін (жеке) және қатысу үшін оны тікелей гаражға жеткіземін. Жарайды, мен жақсы радиатор алғым келді, бірақ бұл жағдайда емес ...
Жаңа радиаторды орнату
Бақытымызға орай, мен су тізбегін қайта іске қоспадым! Айта кету керек, цилиндр басы бар бұл оңай емес. Ең болмаса жаңа радиаторды ауыстыратын қорапты тегін аламын. Мен оны тапсырыс бергеннен кейін келесі күні аламын! Тиімділік үшін бас киімдер. Мен кейбір болжамдар жасадым. Бұл бағада мен белгілі бір сапада қытайлықтар күтер едім. Таңқаларлық емес, егер ол Кавасакиге қарағанда 6 есе арзан болса, бұл өндірушінің маржа жасауға алаңдауынан ғана емес. Мен қорапты ашқанда, мен өмірде сізде бәрі де бола алмайтынын көремін.
Өте жеңіл радиатор ең жарқын аспектілердің бірі емес. Бұл өте қара, бәрі осы. Екінші жағынан, радиатор қақпағы менің күдігімді растайды: ол қытайлықтарға толы және біз тіпті раковинаға ағызу құбырын салмайтын шағын схемаға құқығымыз бар. Китч. Бақытымызға орай, түпнұсқа мұқаба үйлесімді.
Екінші жағынан, мен бірден радиатордың итальяндық екенін және Пиза жағында шығарылмағанын білемін: ол жабық, кем дегенде үйден бір бұрышта. Кішкене перде емес, жоқ, үлкен толық жол назардан тыс қалды. Мен бос монтаж жасауға тырысамын. Оны бекіткіштермен ұстап тұруға және сәл салқын түрде түзетуге болады. Аяқтары көрінгеннен күштірек. Екі шешім: мен оны қайтарып жіберемін және ақшаны қайтарамын немесе осының барлығын қолданып көремін.
Бір жағынан арзанырақ таба алмадым. Екінші жағынан, мен азды-көпті ұзақ мерзімді перспективада тағы бір маңыздысын өндіріске енгізгім келетінін білемін. Қабылданған сапа түпнұсқа радиаторды құрайтын нақты зергерлік бұйымдармен салыстыруға келмейді.
Қытайлық сатып ал, екі рет сатып ал деген сөз тексерілді. Оның жаңарту функциясын орындай ма, жоқ па, әлі де белгілі болады. Бар, мен мінемін. Мен оған шлангтарды қосамын және тек бәрі тәртіппен екенін көремін. Жақсы нүкте және бәрібір ақауларды жою. Сатуға берілді, біз қозғалтқышты қайта іске қосқанда, ол пайдалануға не беретінін көреміз. Жалғасы бар…
есте сақтау
- Жамандық болмас бұрын ойлау кейде пайдалы.
- Бау - механиктің досы, оның әрқашан қолында болуы пайдалы
Жасамау
- Сұйық салқындатқыш радиаторды сатып алуға ақша үнемдеңіз. OEM сапасын таңдаған дұрыс: түпнұсқа немесе жоғарырақ түрі. Оның бағасы бар, бірақ оған қайтып келуден қашады.
- Енді доңғалақтары жоқ мотоциклді жылжытуға келгенде, мұны тез орындауға рұқсат етіңіз.
Құралдар:
- розетка және розетка кілті,
- Бұрағыш
Жеткізу:
- радиатор 129 €
