ВАЗ 2110 антифризін ауыстыру

Автокөліктегі салқындатқыш сұйықтық шешуші рөл атқарады және қозғалтқышты салқындату үшін арналған, онсыз ол жұмыс істей алмайды, өйткені ол жұмыс кезінде қайнайды. Сондай-ақ, әрбір автокөлік иесі антифризді VAZ 2110 автокөлігімен уақтылы ауыстыру сонымен қатар қозғалтқыштың барлық компоненттерін коррозиядан қорғайтынын білуі керек, бұл оның қызмет ету мерзімін ұзартады.

Сонымен қатар, қазіргі уақытта автомобильдерде жиі қолданылатын антифриз елеусіз болса да майлау функциясын орындайды. Осы мақсатта ол тіпті кейбір сорғыларда қолданылады.

Антифриз және май AGA

сипаттамалары

Кейде сіз қайсысы жақсы - антифриз немесе антифриз туралы дауларды таба аласыз. Егер сіз күрделіліктерді түсінсеңіз, онда антифриз шын мәнінде антифриз болып табылады, бірақ социализм жылдарында әзірленген ерекше. Ол көптеген көрсеткіштер бойынша салқындатқыштардың белгілі түрлерінен асып түседі және әдетте оны сумен салыстыруға болмайды, бірақ оны әлі де көп адамдар түсінбейді.

Сонымен, антифриздің ең маңызды артықшылықтары қандай:

• Қыздырылған кезде антифриз суға қарағанда әлдеқайда аз кеңеюге ие. Бұл кішігірім бос орын болса да, оның кеңеюі үшін жеткілікті орын болады және ол жүйені бұзбайды, қақпақты немесе құбырларды жыртпайды;
• Ол кәдімгі суға қарағанда жоғары температурада қайнайды;
• Антифриз тіпті нөлден төмен температурада ағып кетеді, ал өте төмен температурада ол мұзға емес, гельге айналады, қайтадан ол жүйені бұзбайды, бірақ жай ғана аздап қатып қалады;
• Көбіктенбейді;
• Ол су сияқты коррозияға ықпал етпейді, керісінше қозғалтқышты одан қорғайды.

Ауыстыру себептері

Егер біз VAZ 2110-дағы антифриздің қызмет ету мерзімі туралы айтатын болсақ, онда ол 150 мың километрге жетеді және бұл жүгірістен аспаған жөн. Іс жүзінде салқындатқышты ауыстыру немесе ішінара ауыстыру қажеттілігі спидометр сонша километрді көрсеткенге дейін пайда болады.

Мүмкін себептер:

• Сіз кеңейту цистернасындағы антифриздің түсі өзгергенін байқадыңыз ба, ол былайша айтқанда, тот басқан;
• Резервуардың бетінде ол май қабығын байқады;
• Сіздің VAZ 2110 жиі қайнатылады, бірақ бұл үшін арнайы алғышарттар жоқ. ВАЗ 2110 әлі де жылдам көлік екенін есте ұстаған жөн және ол өте баяу жүруді ұнатпайды, салқындатқыш қайнап кетеді. Бұл салқындатқыш желдеткіштің төмен жылдамдықта жұмыс істемеуіне байланысты болуы мүмкін. Сондай-ақ, сіздің антифризіңіз қайнап кетуі мүмкін, оны енді пайдалану мүмкін емес, оны ауыстыру қажет;
  
• Салқындатқыш бір жерге кетіп жатыр. Бұл VAZ 2110 үшін өте кең таралған мәселе және бұл жерде деңгейді жай ауыстыру немесе толықтыру көмектеспейді, антифриз қай жерде ағып жатқанын іздеу керек. Кейде сұйықтық білінбейтін түрде шығады, әсіресе температура қайнау температурасына жетіп, жүргізушіге осы уақытқа дейін белгісіз түрде буланып, көрінетін із қалдырмайды. Тәжірибе көрсеткендей, көбінесе себепті қысқыштардан іздеу керек. Кейде бұл оларды толығымен ауыстыруға көмектеседі. Сұйықтықтың шығатынына сенімді болу үшін суық қозғалтқыштағы деңгейді тексеру керек. Егер қозғалтқыш тіпті қайнамаса, бірақ жеткілікті ыстық болса, ол бір жерде аздап ағып кетсе, онда бұл байқалмауы мүмкін: жылытылған антифриз қалыпты деңгейді көрсетуі мүмкін, бірақ олай емес;
  
• Салқындату сұйықтығының деңгейі қалыпты, яғни резервуарды ұстап тұрған штанганың жоғарғы жиегі деңгейінде түс өзгерген жоқ, бірақ антифриз тез қайнайды. Ауа құлпы болуы мүмкін. Айтпақшы, жылыту-салқындату кезінде деңгей аздап өзгереді. Бірақ егер қыздырылған VAZ 2110 көлігін үнемі тексеру кезінде антифриздің таусылып жатқанын байқасаңыз, қай жерде екенін табу керек, әйтпесе оны ауыстыра алмайсыз.
  

Ауыстыруды дайындау

Көптеген адамдар VAZ 2110 автокөлігінде қанша литр салқындатқыш сұйықтық бар екеніне қызығушылық танытады, оны қаншалықты төгуге болады және ауыстыру үшін қанша сатып алу керек?

Антифриз деп аталатын толтыру көлемі 7,8 литрді құрайды. 7 литрден аз суды ағызу шынымен мүмкін емес, артық емес. Сондықтан ауыстыру сәтті болуы үшін шамамен 7 литр сатып алу жеткілікті.

Бұл жағдайда бірнеше ережелерді сақтау өте маңызды:

• Сіздің VAZ 2110 көлігіңіздегідей бір өндірушіден және бірдей түсті сұйықтықты сатып алу қатаң ұсынылады. Әйтпесе, сіздің көлігіңізді бұзатын күтпеген «коктейль» алуға болады;
• Сіз ішуге дайын (бөтелкедегі) сұйықтықты немесе одан әрі сұйылтуды қажет ететін концентратты сатып алғаныңызға назар аударыңыз;
• Антифризді апатсыз ауыстыру үшін мұны тек салқындатылған VAZ 2110 көлігінде жасау керек. Ал қозғалтқышты бәрі қосылып, су басқан және резервуардың қақпағы жабылған кезде ғана іске қосыңыз.

Ауыстыру

Антифризді өзгерту үшін алдымен ескісін төгу керек:

1. Резеңке қолғап киіңіз және көзіңізді қорғаңыз. Әрине, қозғалтқыш қайнап жатса, толтырғыш қақпағын ұстамаңыз.
2. Біз көлікті тегіс жерге қоямыз. Кейбір сарапшылардың пікірінше, егер алдыңғы жағы сәл көтерілсе, одан да жақсырақ, сондықтан сұйықтық көбірек ағып кетуі мүмкін, жүйеден жақсырақ.
3. Теріс батарея терминалын алып тастау арқылы VAZ 2110-ді ажыратыңыз.
4. Тұтану модулін кронштейнмен бірге алып тастаңыз. Бұл цилиндрлер блогына қол жеткізуге мүмкіндік береді. Антифриз ағып кететін су төгетін тығынның астына сәйкес ыдысты ауыстырыңыз Контейнерді орнатыңыз және цилиндр блогындағы су төгетін тығынды бұрап алыңыз.
5. Алдымен, салқындатқышты төгуді жеңілдету үшін (яғни жүйеде қысым жасау үшін) кеңейту цистернасының штепсельін бұрап шығарамыз. Ал антифриз шығуын тоқтатқанша жіберіңіз.Кеңейту цистернасының қақпағын алыңыз
6. Енді радиатордың астындағы контейнерді немесе шелекті ауыстыру керек, сонымен қатар ашаны бұрап алу керек. Мүмкіндігінше сұйықтықты төгу керек; көп болғаны жақсы.
   
   Біз радиатордың астына салқындатқышты төгу үшін контейнер қоямыз және радиатордың ағызу тығынын бұрап шығарамыз.
7. Салқындатқыш сұйықтық шықпайтынына сенімді болсаңыз, су төгетін саңылауларды және тығындарды өздері тазалаңыз. Сонымен қатар, барлық құбырлардың бекітпелерін және олардың жағдайын тексеріңіз, өйткені егер сізде антифризді қайнату жағдайлары болса, бұл оларға теріс әсер етуі мүмкін.
8. Ауыстыру шынымен дұрыс, толық болуы үшін және қозғалтқыш қайнаған кезде оның қандай екенін ұмытып кету үшін тағы бірнеше нюанстарды ескеру қажет. Егер сізде инжектор болса, дроссель түтігін қыздыру үшін саптамамен түйіскен жердегі шлангты алыңыз.

   Біз қысқышты босатып, салқындатқышты беретін түтікшені дроссель түтігінің қыздыру фитингінен шығарамыз.Егер карбюратор болса, сонымен қатар карбюратордың қыздыру фитингімен түйіскен жеріндегі шлангты алып тастаңыз. Дәл осы әрекеттер ауа кептелісі пайда болмауы үшін қажет.

   Шлангты карбюратордың қыздыру қосқышынан ауа шығып, ауа қалталары қалмайтындай етіп шығарамыз.

9. VAZ 2110-ға қанша антифризді толтыру керек екенін түсіну үшін ағызатын нәрсені қараңыз. Сұйықтық жүйе толығымен толтырылғанша кеңейту цистернасы арқылы құйылады. Босаған көлемнің бірдей мөлшері шыққаны жөн.
   
   Салқындатқышты кеңейту цистернасындағы деңгейге дейін толтырыңыз

Ауыстыру жасалғаннан кейін, кеңейту цистернасының штепсельін мықтап тарту керек (бұл маңызды!). Алынған шлангты орнына салыңыз, тұтану модулін қайта қосыңыз, алынған кабельді батареяға қайтарыңыз және қозғалтқышты іске қосу мүмкіндігі болуы керек. Кішкене жұмыс істесін.

Кейде бұл резервуардағы салқындатқыш деңгейінің төмендеуіне әкеледі. Сонымен, бір жерде тығын пайда болды және ол «өтіп кетті» (барлық шлангтардың бекітілуін тексерді!). Сізге тек оңтайлы көлемге антифриз қосу керек.