«Kia Rio 3» муфтасын ауыстыру

Машинаның беріліс қорабының зақымдануы қозғалтқышқа түсетін жүктемені арттырады. Kia Rio 3 ілінісін ауыстыру тозған бөлшектердің мәселелерін шешудің жалғыз шешімі болып табылады. Автокөлік жөндеу шеберханасына хабарласпай-ақ, процедураны өз бетімен орындау оңай.

«Kia Rio 3» сәтсіз ілінісу белгілері

Көптеген жағдайларда қолмен беріліс қорабындағы ақаулықты сықырлау және соғу арқылы анықтауға болады - бұл синхронизатордың вагондарының шуы. Сонымен қатар, келесі белгілер түйінді жөндеу қажеттілігін көрсетеді:

• діріл педальдары;
• ілінісу басылған қозғалтқышты іске қосу кезінде автомобиль күрт бұралған;
• беріліс қосылған кезде автомобильдің қозғалысының болмауы;
• қорапты ауыстырған кезде сырғып, күйген пластиктің иісі шығады.

Ақаулықтың тағы бір белгісі - бұрын байқалмаған Kia Rio 3 муфтасына тым көп қысым.

Құралдар мен жабдықтарды ауыстыру

Техникалық қызмет көрсетуді өзіңіз орындау үшін құралдар мен бөлшектерді дайындау керек. Зауыттық муфтаны сатып алу ұсынылады (түпнұсқа нөмірі 413002313). Бұдан басқа, сізге қажет:

• кілт немесе розетка басы 10 және 12 мм;
• қолғаптар ластанбау және жарақат алмау үшін;
• таңбалау маркері;
• бұрағыш;
• беріліс тығыздағышы;
• монтаж жүзі;
• өткізгіш майлаушы.

Түпнұсқа Kia Rio 3 ілініс жинағын бөліктерге емес, орнатқан дұрыс. Сондықтан қосымша жөндеу қажет емес.

Қадамдық ауыстыру алгоритмі

Процедура бірнеше кезеңде жүзеге асырылады. Бірінші қадам - ​​батареяны шығару. Ол үшін келесі әрекеттерді орындаңыз:

1. Көлікті өшіріп, капотты ашыңыз.
2. Бұрыш болттарын 10 мм кілтпен босатыңыз.
3. Оң терминалдағы қыстырғыштарды басып, қорғаныс қақпағын алыңыз.
4. Бекіткіштерді 12 мм кілтпен алу арқылы қысқыш жолақты алыңыз.
5. Батареяны алыңыз.

Қорапты бекітетін болттарды бұрап алуға да болады. Ең бастысы - содан кейін аккумуляторды қайта орнатқан кезде полярлықты өзгертпеңіз және майлауды ұмытпаңыз.

Екінші қадам - ​​ауа сүзгісін алып тастау:

• Желдету құбырының қысқыштарын алыңыз.
• Қысқышты босатыңыз және шлангты алыңыз.

Дәл осындай процедураны дроссель клапанымен орындаңыз. Содан кейін төлкелерді алып тастаңыз, бекіткіштерді бұрап алыңыз. Содан кейін сүзгіні алыңыз.

Үшінші кезең - негізгі қозғалтқыш блогын бөлшектеу:

• Бекітілген тіреуді көтеріңіз.
• Сымдарды ажыратыңыз.
• ECU айналасындағы барлық бекітпелерді алып тастаңыз.
• Блокты жою.

Төртінші қадам - ​​беріліс қорабынан кабельдер мен сымдарды алып тастау:

• Сымдарды басу арқылы артқы жарық қосқышының қосқышын ажыратыңыз.
• Тұтқаны білігінен ілмекті алыңыз, ол үшін оны бұрағышпен бұрау керек.
• Дискіні алып тастаңыз.
• Кабельдер, иінді білік және жылдамдық сенсорлары үшін де солай жасаңыз.

Бесінші қадам - ​​стартерді алып тастау:

• Тартқыш реле блогын ажыратыңыз.
• Біз қорғаныс қалпақшасының астындағы бекітпелерді бұрап шығарамыз.
• Қуат кабелін байланыс нүктесінен ажыратыңыз.
• Кронштейннен бұрандаларды алып тастап, оны бүйірге жылжытыңыз.
• Қалған бекіткіштерді стартермен бірге алып тастаңыз.

Алтыншы қадам: дискіні ажыратыңыз:

• Айналуды басқаратын доңғалақ сенсорын алыңыз.
• Руль түйінінен байлау штангасының ұшын алыңыз.
• Суспензия тірегін бүйірге жылжытыңыз.
• Сыртқы түйіндемені 2 жағынан алыңыз (шпательді пайдаланып).

Жетінші қадам - ​​қолмен беріліс қорабын алып тастау:

• Трансмиссия мен электр станциясының астына тіректерді қойыңыз.
• Суспензия кронштейнінің жоғарғы және төменгі жағындағы барлық болттарды алыңыз.
• Артқы қозғалтқыш бекіткішін абайлап алыңыз.
• Қолмен беріліс қорабын алыңыз.

Сегізінші қадам - ​​қозғалтқыштан маховик бөліктерін алу:

• Қысым пластинасының орнын теңгерім маркерімен белгілеңіз, егер оны қайта орнату қажет болса.
• Руль дөңгелегін монтаждау шпательімен ұстап тұрып, себеттің бекіткіштерін кезең-кезеңмен бұрап алыңыз.
• Жетектегі дискінің астындағы бөліктерді алыңыз.

Тоғызыншы қадам - ​​іліністі босату мойынтірегін алу:

• Шарлы қосқыштағы серіппелі ұстағышты бұрауышпен шығарып алыңыз.
• Штепсельді муфтаның ойықтарынан алыңыз.
• Мойынтіректі бағыттаушы бұта бойымен жылжытыңыз.

Әрбір қадамнан кейін бөлшектердің тозуын немесе зақымдалуын мұқият тексеріңіз. Ақаулы бөлшектерді жаңасымен ауыстырыңыз. Жетектегі дисктің сплайндар бойымен жақсы қозғалатынына және жабыспауына көз жеткізіңіз (алдымен отқа төзімді майлау керек). Содан кейін сіз 9-дан 1 ұпайға дейін кері ретпен жинай аласыз.

Ауыстырудан кейін реттеу

Іліністің күйін келтіру педальдың бос ойнауын тексеру болып табылады. Рұқсат етілген диапазон 6-13 мм. Өлшеу және реттеу үшін сізге сызғыш пен екі 14 дюймдік кілт қажет.

Әрі қарай сізге қажет:

1. Kia Rio 3 муфтасын қарсылық сезілгенше қолмен басыңыз.
2. Төменнен педаль алаңына дейінгі қашықтықты өлшеңіз.

Қалыпты индикатор - 14 см, үлкенірек мәнде ілініс «алда» бастайды, кішірек «тайғақ» пайда болады. Стандартты калибрлеу үшін педаль бекіткіштерін босатыңыз, содан кейін сенсор жинағын қайта орналастырыңыз. Егер соққы ешқандай жолмен реттелмесе, онда гидравликалық жетекті сору қажет.

Kia Rio 3-дегі ілінісуді өз қолыңызбен ауыстыру тозған беріліс қорабы мен беріліс қорабы бөліктерімен мәселені шешуге көмектеседі. Нұсқауларға сәйкес үйде жөндеу кем дегенде 5-6 сағатты алады, бірақ жүргізуші пайдалы тәжірибе жинайды және қызмет көрсету орталығында қызмет көрсетуге ақша үнемдейді.