Honda Civic ілінісуін ауыстыру
Мазмұны
Картерді алу және ілініс жинағын ауыстыру бойынша жұмыстарды орындау үшін сізге келесі құралдар тізімі қажет:
- 8 мм-ден 19 мм-ге дейінгі жинақта ең жақсы кілттер мен розеткалар.
- Кеңейтім және бекіткіш.
- Орнату.
- Шар қосқышын алуға арналған алынбалы кілт.
- Бас 32, гайка үшін.
- Ілініс себетін бұрап алу үшін 10 шеті бар жұқа қабырғалы 12 бас қажет болады.
- Тісті беріліс майын төгуге арналған арнайы кілт.
- Орнату кезінде ілінісу дискісіне арналған орталықтандырушы оқпан қажет.
- Көліктің алдыңғы бөлігін ілу үшін кронштейндер.
- ұя
Ауыстыру үшін барлық қажетті қосалқы бөлшектер мен элементтерді алдын ала дайындаңыз.
- Жаңа ілінісу жинағы.
- Трансмиссиялық май.
- Ілініс жүйесін қан ағызуға арналған тежегіш сұйықтық.
- Май «Литол».
- Әмбебап май WD-40.
- Шүберектер мен қолғаптарды тазалаңыз.
Енді Honda Civic-тегі муфтаны ауыстыру тәртібі туралы аздап:
- Трансмиссияны алып тастау.
- Орнатылған ілінісуді алып тастау.
- Жаңа муфтаны орнату.
- Мойынтіректерді ауыстыру.
- Беріліс қорабын орнату.
- Бұрын бөлшектелген бөлшектерді құрастыру.
- Жаңа беріліс майымен толтырылған.
- Жүйені шаю.
Енді жоспардың барлық тармақтарын ретімен егжей-тегжейлі қарастырайық.
Беріліс қорабын алып тастау
Қорапты бөлшектеу үшін сізге автомобильдің кейбір бөлшектері мен тораптарын бөлшектеу қажет. Оларға аккумулятор, стартер қозғалтқышы, ілініс цилиндрі және беріліс қорабының тіректері кіреді. Жүйеден трансмиссиялық майды төгіп тастаңыз. Көлік жылдамдығын және кері датчиктерді өшіріңіз.
Сондай-ақ, ауыстыру тұтқасы мен бұралу жолағын ажыратып, жетек біліктерін ажыратып, соңында қозғалтқыш корпусын ажырату керек. Осыдан кейін редукторды автомобильдің астынан алуға болады.
Орнатылған ілінісуді алып тастау
Ілініс себетін бөліңіз.
Ілініс себетін алмас бұрын, хаб дискісінің ішіне орталықтандырушы оқпанды орнату қажет. Егер бұл жасалмаса, ілініс дискісі кәрзеңкені алу процесінде жай ғана құлап кетеді, өйткені оны тек себеттің қысым тақтасы ұстайды, ол жетек дискіні маховикке қарсы басады. Ілініс жинағын айналудан бекітіп, ілініс себетін ажырата бастаңыз. Бекіту болттарын бұрап алу үшін сізге 10 шеті және жұқа қабырғалары бар 12 басты қажет.
Ілініс дискісін алыңыз.
Кәрзеңке алынғанда, сіз бағынышты бөлікті шығаруға кірісе аласыз. Дискіні алып тастағаннан кейін оның зақымдануы мен тозуын көзбен тексеріңіз. Дискінің үйкеліс төсемдері тозуға әсіресе сезімтал, бұл ілініс себетінің үйкеліс төсемдерінде ойықтардың пайда болуына әкелуі мүмкін. Амортизатордың серіппелерін тексеріңіз, олар ойнауы мүмкін.
Пилоттық мойынтіректі ауыстыру үшін маховикті ажыратыңыз.
Кез келген жағдайда, руль дөңгелегін бөлшектеу керек, тіпті егер ол тозу белгілерін көрсетпесе және оны ауыстыру қажет емес. Жою сізге маховиктің сыртқы жағдайын бағалауға мүмкіндік береді және ауыстыру қажет пилоттық мойынтірекке жетуге көмектеседі. Мойынтірек маховиктің ортасына басылған және оны ауыстыру үшін ескісін алып тастап, жаңасын басу керек. Ескі пилоттық мойынтіректі маховиктің үстінен шығып тұрған жағынан алып тастауға болады. Ескі мойынтіректі алып тастап, жаңасын алыңыз және оны сыртынан маймен майлаңыз, содан кейін оны ілмекке тигенше орындықтағы маховиктің ортасына абайлап қойыңыз. Оны отырғызу қиын болмайды, импровизацияланған материалдардан жасалған бөрене пайдалы болады.
Жаңа ілінісу жинағын орнату.
Пилоттық мойынтіректі ауыстырғаннан кейін, маховикті қайта орнатыңыз және қысым тақтасын орнату үшін дрейфті пайдаланыңыз. Бүкіл жақтауды себетпен жабыңыз және рульге баратын алты бекіту болттарын біркелкі қатайтыңыз. Орнату процесін аяқтағаннан кейін, орталықтандырушы оправканы алып тастап, беріліс қорабын орнатуды жалғастырыңыз.
Босатқыш подшипникті ауыстыру
Босатқыш мойынтіректі іліністі бөлшектеген сайын және оның құрамдас бөліктері ауыстырылған сайын ауыстырылуы керек. Ол кіріс білігінде, дәлірек айтқанда, оның трубкасында орналасқан және ілінісу шанышқысының ұшына бекітілген. Іліністің ағытпасы шанышқымен бірге сыртта орналасқан ілінісу шанышқыны ұстайтын шарикті серіппені ажырату арқылы алынады. Жаңа триггерді орнатпас бұрын триггер ойығының ішкі жағын және білік журналын маймен майлаңыз. Сонымен қатар, шанышқыны мойынтірекпен, шарикті шпилькамен және ілінісу цилиндрінің итергішінің ойығымен жанасатын жерлерінде де майлау керек. Содан кейін ілінісу шанышқысымен ажыратқышты қосып, оны білікке сырғытыңыз.
Беріліс қорабын орнату
Дократты пайдаланыңыз және ілініс дискінің түйіні кіріс білігінің журналынан шыққанша беріліс қорабын көтеріңіз. Әрі қарай, беріліс қорабын қозғалтқышқа қосуға болады. Картер трубкасын дискінің хабына абайлап салыңыз, бұл сплайндардың сәйкес келмеуіне байланысты қиын болуы мүмкін, сондықтан сплайндар сәйкес келгенше корпусты өз осінің айналасында бұрышпен айналдыра бастаған жөн. Содан кейін қорапты қозғалтқышқа тоқтағанша итеріңіз, бекітуге арналған болттардың ұзындығы жеткілікті болуы керек, оларды қатайтыңыз, осылайша беріліс қорабын созыңыз. Қорап өз орнын алған кезде, бөлшектелген бөлшектерді жинауға кірісіңіз.
Трансмиссияға жаңа майды құйыңыз.
Ол үшін толтырғыш тығынды бұрап, жаңа майды қажетті деңгейге дейін, яғни толтырғыш тесігінен артық май шыққанша толтырыңыз. Өндіруші автомобильдерге арналған түпнұсқа беріліс қорабының майын толтыруды ұсынды - MTF, беріліс қорабы біркелкі және анық жұмыс істейді, ал толтырылған майдың сапасы беріліс қорабының ресурсына байланысты болады деп саналады. Майды толтыру үшін қажетті көлемдегі ыдысты және су төгетін тесігі сияқты қалың шлангты пайдаланыңыз. Контейнерді беріліс қорабының картеріне бекітіңіз, шлангтың бір ұшын контейнерге, ал екіншісін картер ағызу тесігіне салыңыз, қалың редуктор майы тезірек ағып кетуі үшін ең қысқа шлангты таңдаңыз.
Ілініс жүйесінен қан алыңыз.
Жүйеден қан кету үшін сізге шланг қажет, сіз жаңа майды, бос контейнерлерді, тежегіш сұйықтықты және басқа заттарды толтыру үшін қолданылған шлангты пайдалана аласыз. Ілініс цилиндрінің ағызу клапанын 8 кілтпен ашыңыз, оған шлангты салыңыз, екінші ұшын тежегіш сұйықтықты алдын ала толтыратын контейнерге түсіріңіз, шлангты оған батыру керек.
Содан кейін жүктеуді бастаңыз. Резервуарға тежеу сұйықтығын қосқанда, ілінісу педальын бір уақытта басыңыз. Егер педаль сәтсіз болса, кері күш пайда болғанға дейін оны қайтаруға көмектесіңіз. Педалдың икемділігіне қол жеткізгеннен кейін, су төгетін түтіктен ауа көпіршіктері шықпайынша сұйықтықты төгіңіз. Бұл ретте сұйықтық деңгейі ең төменгі рұқсат етілген көрсеткіштен төмен түспеуі үшін ілініс бас цилиндрінің резервуарын қадағалаңыз, әйтпесе барлық әрекеттерді басынан бастап орындау керек. Процестің соңында ілінісу цилиндріндегі ағызу клапанын ашып, резервуарға максималды белгіге дейін сұйықтық қосыңыз.
