Kia Rio кабина сүзгісін ауыстыру

Конвейерлік өндірісті максималды унификациялаудың артықшылықтарының бірі - бір өндірушінің әртүрлі автомобильдеріне техникалық қызмет көрсету процедураларының ең ұсақ бөлшектеріне дейін ұқсастығы. Мысалы, кабина сүзгісін өзіңіз 2-3 ұрпақ Kia Rio-ға ауыстырған кезде, оның сол кластағы басқа Kia автомобильдерінде де солай өзгеретінін байқауыңыз мүмкін.

Бұл процедура қарапайым емес екенін ескере отырып, сіз мұнда автокөлік қызметінің көмегіне жүгінбеуіңіз керек - сіз тәжірибесіз болса да кабина сүзгісін өзіңіз өзгерте аласыз.

Сізге қаншалықты жиі ауыстыру керек?

Көптеген заманауи автомобильдер сияқты, үшінші буындағы Kia Rio кабина сүзгісін ауыстыру, дәлірек айтсақ, 2012-2014 және Рио Жаңа 2015-2016 кейінгі сәндеу әр ITV үшін, яғни әрбір 15 мың шақырым сайын белгіленеді.

Іс жүзінде сақтау мерзімі жиі айтарлықтай қысқарады:

• Жазда кондиционер орнатылған Рио иелерінің көбісі кабинаға шаң кірмеу үшін терезелері жабық қара жолдармен жүруді жөн көреді. Сонымен қатар, кабина сүзгісі арқылы шаңды ауаның үлкен көлемі сорылады және қазірдің өзінде 7-8 мыңда ол айтарлықтай бітеліп қалуы мүмкін.
• Көктем және күз: Ылғалды ауа уақыты, шіріп кету ықтималдығы жоғары болса, кабинадағы ескірген ауаны кетіру үшін тіпті сәл бітелген сүзгіні тастау керек. Сондықтан, айтпақшы, сүзгіні ауыстыруды осы маусымға жоспарлаған дұрыс.
• Өнеркәсіптік аймақтар мен қалалық көлік кептелісі сүзгі пердесін күйе микробөлшектерімен белсенді түрде қанықтырады, оның өнімділігін тез төмендетеді. Мұндай жағдайларда көміртекті сүзгілерді қолданған дұрыс - классикалық қағаз сүзгілері тез бітеліп қалады немесе арзан түпнұсқа емес сүзгілерді орнатқанда, олар кабинаға өткізіп, осындай өлшемдегі бөлшектерді орналастыра алмайды. Сондықтан, егер сіздің кабина сүзгісі осындай жағдайларда 8 мыңнан астамға төтеп бере алатын болса, сіз басқа брендті таңдау туралы ойлануыңыз керек.

Егер 2012 жылға дейін автомобильдер туралы айтатын болсақ, олар жапырақтарды сақтайтын, бірақ іс жүзінде шаңды ұстамайтын өрескел сүзгімен жабдықталған. Оны мезгіл-мезгіл шайқау жеткілікті, бірақ оны дереу толыққанды сүзгіге ауыстырған дұрыс.

Кабинаның сүзгісін таңдау

Салон сүзгісі Kia Rio осы модельдің қызмет ету мерзімінде бірнеше өзгерістерге ұшырады. Егер біз Қытайға арналған нұсқаға негізделген Ресей нарығына арналған модельдер туралы айтатын болсақ, сондықтан Еуропадағы автомобильдерден ерекшеленетін болсақ, онда зауыттық сүзгі элементі келесідей көрінеді:

• 2012 жылы рестайлингке дейін автомобильдер каталог нөмірі 97133-0C000 қарабайыр дөрекі сүзгімен жабдықталған. Ол ауыстыруды қамтымайды, тек жинақталған қоқысты сілкіп тастайды, олар оны тек толық сүзгіден өткен түпнұсқа емес күйге ауыстырады: MANN CU1828, MAHLE LA109, VALEO 698681, TSN 9.7.117.
• 2012 жылдан кейін 97133-4L000 нөмірімен бір ғана қағаз сүзгісі орнатылды. Оның аналогтары TSN 9.7.871, Filtron K1329, MANN CU21008.

Kia Rio-да кабина сүзгісін ауыстыру нұсқаулары

Сіз бірнеше минут ішінде кабина сүзгісін өзіңіз ауыстыра аласыз; кейінгі стильдегі машиналар тіпті құралдарды қажет етпейді. 2012 жылға дейінгі машиналарда сізге жұқа бұрағыш қажет болады.

Алдымен қолғап бөлігін босатайық: кабинаның сүзгі бөлігіне қол жеткізу үшін қолғап бөлімін мүмкіндігінше төмен түсіру үшін шектегіштерді ажырату керек.

Құрастырылған көліктерде шектегіштер бұрауышпен бұраудан кейін жойылады. Бекіткішті босатқаннан кейін әрбір тығынды төмен және сыртқа сырғытыңыз. Ең бастысы, резеңке бамперді пластикалық терезенің шетіне ілмеу.

Рестайлингтен кейін бәрі оңайырақ болды - шектеуші басын айналдырып, өзіне кіреді.

Қолғап қорабын төмен лақтырып, панельдің астыңғы жағындағы әйнекке қосылу үшін оның төменгі ілмектерін алыңыз, содан кейін қолғап қорабын бір жаққа қоямыз. Бос орын арқылы кабина сүзгісінің қақпағына оңай жетуге болады: бүйірлердегі ысырмаларды басу арқылы қақпақты алыңыз және сүзгіні өзіңізге қарай тартыңыз.

Жаңа сүзгіні орнатқан кезде оның бүйір қабырғасындағы көрсеткі көрсеткіші төмен қаралуы керек.

Дегенмен, кондиционері бар көліктерде сүзгіні ауыстыру әрқашан иісті жоймайды. Бұл, әсіресе, бастапқыда тек дөрекі сүзгісі болған автокөлік иелеріне қатысты - көктерек үлбірінің кішкентай бүршіктерімен, тозаңмен бітеліп, кондиционердің буландырғышы ылғалды ауа-райында шіріп кете бастайды.

Антисептикалық спреймен емдеу үшін цилиндрдің икемді саптамасы кондиционердің ағызу арқылы енгізіледі; оның түтігі жолаушының аяғында орналасқан.

Өнімді шашыратқаннан кейін, кірмен бірге шыққан көбік ішін дақ етпеуі үшін түтіктің астына тиісті көлемдегі ыдысты қоямыз. Сұйықтық көп шығуды тоқтатқанда, түтікті әдеттегі орнына қайтаруға болады, қалған сұйықтық қақпақтың астынан біртіндеп ағып кетеді.

Renault Duster-дегі ауа сүзгісін ауыстыру туралы бейне