Калина мен Грант бойынша рульдік кеңестерді ауыстыру
Әдетте, рульдік кеңестер автомобильдің азды-көпті жұмсақ жұмысымен шамамен 70-80 мың шақырымға жетеді. Бірақ біздің жолдарымыздың сапасы көп нәрсені қаламайтынын ескерсек, оларды жиі ауыстыруға тура келеді. Менің Калинамның мысалында айта аламын, 40 000 км-де қара жолда көліктің алдыңғы жағынан жағымсыз соққы болды, руль дөңгелегі де босап қалды.
Kalina және Granta модельдері негізінен бірдей болғандықтан, осы машиналардың бірінің мысалын пайдаланып рульдік кеңестерді ауыстыруға болады. Бұл жөндеуді аяқтау үшін бізге келесі құралдар қажет:
- 17 және 19 ашық немесе қақпақ үшін кілт
- 17 және 19-ға арналған розетка бастары
- Айналмалы кілт
- Штанга немесе арнайы тартқыш
- Хаммер
- Тегістеуіш
- Ұзартылған жағасы
Егер сіз бұл процедураның қалай тірі екенін көргіңіз келсе, былайша айтқанда, менің бейне нұсқаулықты қараңыз:
Ал төменде сол жұмыс тек қадамдық фоторепортажмен сипатталады. Айтпақшы, мұнда да бәрі ұсақ-түйекке дейін шайналады, сондықтан сіз бәрін еш қиындықсыз түсінуге болады.
Сонымен, ең алдымен, көліктің алдыңғы бөлігін ұштарды ауыстырып, доңғалақты алып тастауды жоспарлаған жақтан көтеру керек:
Осыдан кейін руль дөңгелегін соңына дейін бұру керек, сонда ұшын бұрап алу ыңғайлы болады. Егер сіз сол жақтан өзгертсеңіз, оны оңға бұруыңыз керек. Әрі қарай, біз барлық буындарды енетін майлаумен майлаймыз:
Енді, 17 кілтімен, төмендегі фотода анық көрсетілгендей, ұшты штангаға бекітуді бұрап алыңыз:
Осыдан кейін ілмекті тістеуікпен бүгіп, оны шығарыңыз:
Ал гайканы 19 кілтпен бұрап алыңыз:
Содан кейін біз бекіткішті алып, рычаг пен ұштың арасына демаламыз және ұшты қысуға тырысамыз, көп күш жұмсай отырып, қондырманы төмен қарай итереміз, сонымен бірге екінші қолмен рычагқа балғамен соғамыз (ішінде саусақ отыратын орын):
Қысқа әрекеттен кейін ұшы орнынан тұруы керек және орындалған жұмыстың нәтижесі келесідей болады:
Әрі қарай, штанганың ұшын бұрап алу керек, ол үшін оны сағат тілімен бұрап, қолыңызбен жақсылап ұстау керек:
Толығымен бұрап алынғанша айналу санын санауды ұмытпаңыз, өйткені бұл ауыстыру кезінде дөңгелектердің саусақтарын ұстап тұруға көмектеседі.
Осыдан кейін біз бірдей айналымдар санымен жаңа ұшты бұрап, барлық гайкалар мен түйреуіштерді орнына қоямыз:
Ұшты рульдік түйінге бекітетін гайка кемінде 18 Нм күші бар бұрау кілтімен тартылуы керек. Біз ауыстырған жаңа бөлшектердің бағасы бір жұпқа шамамен 600 рубль болды. Ауыстырудан кейін автомобиль басқаруға қатысты әлдеқайда жақсырақ болады, руль дөңгелегі тығыз болады және енді соққылар болмайды.
