Lada Kalina үшін уақыт белдігін ауыстыру

Бұл ресейлік көлік шағын көліктердің екінші тобына жатады. Өндіріс қызметкерлері 1993 жылы Лада Калинаның дизайнын бастады, ал 2004 жылдың қарашасында ол өндіріске енгізілді.

Клиенттердің сауалнамасына сәйкес, бұл көлік Ресейдегі автомобильдердің танымал рейтингінде төртінші орын алды. Бұл модельдің қозғалтқыштары белдікпен басқарылатын клапан механизмімен жабдықталған, сондықтан бұл көліктің иелеріне, сондай-ақ қызығушылық танытатындардың барлығына уақыт белдеуін Lada Kalina 8 клапанымен ауыстыруды үйрену пайдалы болады. .

ВАЗ 21114 қозғалтқышы

Бұл қуат блогы жұмыс көлемі 1600 см 3 болатын инъекциялық бензин қозғалтқышы. Бұл ВАЗ 2111 қозғалтқышының жаңартылған нұсқасы.Цилиндрлер блогы шойын, төрт цилиндр қатарынан орналасқан. Бұл қозғалтқыштың клапан тізбегінде сегіз клапан бар. Инжектор автомобильдің динамикасын және отынның тиімділігін айтарлықтай жақсартуға мүмкіндік берді. Параметрлері бойынша Еуро-2 стандарттарына сәйкес келеді.

Клапан механизмінің жетегінде тісті белдік қолданылады, ол қуат блогының құнын біршама төмендетеді, бірақ уақыт жетегіне сапалы және уақтылы техникалық қызмет көрсетуді талап етеді. Поршень басының конструкциясы уақыт белдеуі зақымдалған немесе дұрыс орнатылмаған жағдайда клапан механизмінің зақымдану мүмкіндігін толығымен жоятын ойықтарды қамтиды. Өндірушілер 150 мың шақырымдық мотор ресурсына кепілдік береді, іс жүзінде ол 250 мың шақырымнан астам болуы мүмкін.

Ауыстыру процедурасы

Операция ерекше күрделі жұмыс емес, арнайы жабдық қажет емес, ол машина иесінің қолымен орындалуы мүмкін. Кілттердің стандартты жиынтығынан басқа сізге жақсы ойық және жалпақ бұрауыш қажет. Автокөлік домкраты, вагонның астыңғы тірегі, доңғалақ тығындары, кергіштегі роликті айналдыруға арналған кілт.

Ауыстыру кезінде машина орнатылған кез келген тегіс көлденең аумақты пайдалануға болады. Автокөлікті пайдалану жөніндегі нұсқаулықта белдікті 50 мың км жүгіріске ауыстыру ұсынылады, бірақ көптеген иелер мұны осы кезеңнен ертерек жасайды - шамамен 30 мың км.

Калина 8 клапанның уақыт белдеуін ауыстыру келесі ретпен жүзеге асырылады:

• Орнатылған машинада тұрақ тежегіші қолданылады, артқы доңғалақтардың астына доңғалақ қаңқалары орнатылады. Оң жақ алдыңғы доңғалақтың бекіткіш болттары баллон кілтімен үзіледі
• Дократты пайдаланып, автомобильдің алдыңғы бөлігін оң жақтан көтеріңіз, шанақтың табалдырығы астына тірек қойыңыз, алдыңғы дөңгелекті осы жағынан алыңыз.
• Қозғалтқыш бөлігінің қақпағын ашыңыз, себебі көп жұмыс істеу керек.
• Уақыт белдеуін уақыт бойынша бөлшектеу үшін «10» кілтке арналған үш болтпен бекітілген қорғаныс пластикалық корпусты алып тастау керек.

• Келесі қадам - ​​генератор жетекіндегі белдікті алу. Генераторды цилиндрлер блогының корпусына мүмкіндігінше жақындататын генератор жиынтығының керме гайкасын бұрап алатын «13» кілті қажет. Осындай әрекеттерден кейін беріліс қорабы шкивтерден оңай шығарылады.
• Енді таңбалау бойынша уақыт блогын орнатыңыз. Сізге сақиналы кілт немесе 17 розетка қажет, ол иінді біліктің шкивін сәйкес келгенше айналдырады.

• Уақыт белдеуін алу үшін иінді білік шкивін айналмайтындай етіп блоктау қажет. Сіз көмекшіден бесінші берілісті қосуды және тежегіш педальды басуды сұрай аласыз.

Егер бұл көмектеспесе, беріліс қорабы корпусындағы ашаны бұрап алыңыз.

Тегіс бұрауыштың ұшын маховиктің тістері мен беріліс қорабы корпусының арасындағы тесікке салыңыз, шкивті иінді білікке бекітетін болтты бұрап алыңыз.

• Белдікті алу үшін тартпа роликті босатыңыз. Оның бекіткішінің болты бұрап шығарылады, ролик айналады, кернеу әлсірейді, содан кейін ескі белдік оңай алынып тасталады. Кернеу роликін блоктан шығарылатын жетекпен бір уақытта өзгерту ұсынылады. Төменгі жағында реттеуші шайба орнатылған, оны кейбір «қапсырмалар» өткізіп жібереді.
• Иінді біліктегі және таратқыш біліктегі шкивтерді тексеріңіз, олардың тістерінің тозуына назар аударыңыз. Егер мұндай тозу байқалса, шкивтерді ауыстыру қажет, өйткені белдік тістерімен жанасу аймағы азаяды, соның арқасында оларды кесуге болады.

Сондай-ақ олар су сорғышының техникалық жағдайын тексереді, ол да тісті белдікпен қозғалады. Негізінде, таспаның бұзылуы салқындатқыш сорғы ұстағаннан кейін пайда болады. Егер сіз сорғыны ауыстыратын болсаңыз, қозғалтқыштың салқындату жүйесінен антифриздің бір бөлігін төгу керек.

• Оның орнына жаңа керме роликті орнатыңыз. Цилиндрлер блогы мен ролик арасындағы реттегіш шайба туралы ұмытпаңыз, әйтпесе белдік айналу кезінде бүйірге жылжиды.
• Жаңа белдікті орнату кері тәртіпте жүзеге асырылады, бірақ оған дейін олар уақыт белгілерінің қаншалықты сәйкес келетінін тағы бір рет тексереді. Орнатуды таратқыш білік шкивінен бастау керек, содан кейін оны иінді білік шкивіне және сорғы шкивіне қойыңыз. Белдіктің бұл бөлігін босаңсусыз керу керек, ал қарама-қарсы жағы керме роликпен тартылады.
• Шығырды иінді білікке қайтадан орнату ықтимал айналуларды болдырмау үшін оны бекітуді қажет етеді.
• Содан кейін қорғаныс қақпақтарын қайта орнатыңыз, генератор жетегін реттеңіз.

Уақытша жетекті орнатудың соңында барлық орнату белгілерінің сәйкестігін тексере отырып, қозғалтқыштың иінді білігін бірнеше айналымға бұруды ұмытпаңыз.

Белгілерді орнату

Қозғалтқыштың өнімділігі осы операцияның дұрыс орындалуына байланысты. Қозғалтқышта олардың үшеуі бар, олар таратқыш білігінде және артқы қорғаныс корпусында, иінді біліктің шкивінде және цилиндр блогында, беріліс қорабы мен маховикте орналасқан. Тарату білігінің шығырында істік бар, ол артқы уақыт қорғаушы корпусындағы бүгілуі керек. Иінді біліктің шкивінде сонымен қатар цилиндрлер блогындағы ойықпен теңестірілетін түйреуіш бар. Маховиктегі белгі беріліс қорабының корпусындағы белгіге сәйкес келуі керек, бұл бірінші цилиндрдің поршені TDC-де екенін көрсететін ең маңызды белгілер.

Маховик бренді

Белдіктің дұрыс тартылуы

Кернеу роликі Lada Kalina-дағы газ тарату жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады. Егер ол тығыз болса, онда бұл механизмнің тозуын айтарлықтай тездетеді, әлсіз кернеу кезінде белдіктің сырғып кетуіне байланысты қателер болуы мүмкін. Кернеу кергіш роликті өз осінің айналасында айналдыру арқылы реттеледі. Бұл әрекетті орындау үшін роликте кергіш бұрау үшін кілт салынған екі тесік бар. Сондай-ақ, бекіткіш сақиналарды алу үшін роликті тістеуікпен айналдыруға болады.

«Шеберлер» керісінше жасайды, тесіктерге салынған қолайлы диаметрдегі бұрғыларды немесе шегелерді пайдаланады. Олардың арасына бұрауыш қойылады, оның тұтқасымен тұтқа сияқты кернеу роликті қажетті нәтиже алынғанша солға немесе оңға бұраңыз. Дұрыс шиеленіс шығырлар арасындағы белдік корпусын саусақтарыңызбен 90 градусқа бұруға болатын жағдайда болады, ал белдікті босатқаннан кейін бастапқы күйіне оралады. Бұл шарт орындалса, кергіштегі бекіткіштерді қатайтыңыз.

Қай белдікті сатып алу керек

Автокөлік қозғалтқышының өнімділігі газ тарату механизмінің жетегінде қолданылатын бөлшектердің сапасына байланысты (керу ролик, белдік). Машиналарды жөндеу немесе техникалық қызмет көрсету кезінде түпнұсқа бөлшектерді пайдаланған жөн, бірақ кейбір жағдайларда автомобиль компоненттеріне арналған түпнұсқа емес қосалқы бөлшектер жақсы нәтиже берді.

Балаководағы RTI зауыты шығаратын түпнұсқа уақыт белдеуі 21126–1006040. Сарапшылар Gates, Bosch, Contitech, Optibelt, Dayco бөліктерін батыл түрде пайдалануға кеңес береді. Таңдау кезінде сіз әсіресе мұқият болуыңыз керек, өйткені танымал өндірушілердің брендімен сіз жалған сатып ала аласыз.