Mitsubishi Outlander уақыт белдігін ауыстыру

Газ тарату жүйесінде таратқыш білік пен иінді білікті синхрондайтын байланыстырушы буынның мінсіздігі міндетті болып табылады. Сондықтан Mitsubishi Outlander уақыт белдеуін уақтылы ауыстыру маңызды процедура болып табылады. Мерзімді түрде бөлікте жарықтар мен қабаттардың бар-жоғын тексеру керек, себебі бұзылу қозғалтқыштың зақымдалуына және күрделі жөндеуге қауіп төндіреді.

Уақыт белдеуін немесе синхрондау элементін автомобильдің шамамен 90 мың километрінен кейін немесе 5 жыл жұмыс істегеннен кейін жаңарту ұсынылады. Өнімнің сапасына күмәнданатын болса, ертерек мүмкін. Сынған кезде клапандар кез келген Outlander қозғалтқышында бүгіледі. Жиынтықта өзгерту ұсынылады, өйткені бір элементтің істен шығуы қайталанатын жөндеуге әкеледі.

Тізбек немесе белдік

Көлік иелері жиі Mitsubishi Outlander уақыт тізбегінде немесе белдеуінде не қолданылатынына қызығушылық танытады. Модификациясы мен шығарылған жылдарына байланысты Outlander газ тарату механизмі шынжырлы немесе белдік жетекпен жабдықталуы мүмкін. Мұны генератордың белдік жағында орналасқан қозғалтқыштың бүйірлік қақпағының пайда болуымен анықтауға болады. Егер жабу материалы қатты болса, темір (алюминий қорытпасы), тізбек қолданылады. Жұқа көп бөлікті қаңылтыр немесе пластик қалқандар икемді, әдеттегі уақыт жетегін көрсетеді.

4 литрлік 12В2,4 бензин қозғалтқышы уақыт тізбегі жетегімен жабдықталған. Бұл DOHC жүйесімен жабдықталған 16 вентильді желілік аспиратор. Иінді біліктің пайда болатын орталықтан тепкіш күштерден тербеліске жол бермейтін қосымша теңгерім біліктері бар. Бұл осьтер үлкен жинақтылық үшін май сорғысымен біріктірілген.

Тізбекті жетек жеткілікті сенімді. Жұмыс принципі келесідей: айналу моменті иінді біліктен таратқыш білігінің жұлдызшаларына беріледі.

Mitsubishi Outlander DI-D-де генератор белдеуі негізгі белбеумен бірге алынады. Ақаулық туындаған жағдайда оларды жаңасына ауыстыру үшін барлық механизмдерді тексеру маңызды.

Тақырып бойынша қосымша көмек:

• 2.0 GF2W және 2.4 - тізбек;
• 2.0 V6 және 6 цилиндрлер - белдік;
• 4 цилиндр - екі нұсқа да.

Mitsubishi борт 1, 4G63, 4G63T, 4G64, 4G69	белбеу
Сыртқы Mitsubishi 2, 4B11, 4B12	тізбек
Сыртқы Mitsubishi 3, 4B11, 4B12	тізбек

Мысалы, 16 клапанды 2.0 литрлік іштен жану қозғалтқышын ауыстыру

2 литрлік бензин қуат блогы классикалық DOHC жабдықталған. Бұл жоғарғы таратқыш білік жүйесі.

Түпнұсқа қосалқы бөлшектер

Келесі уақыт элементтері Mitsubishi Outlander 2.0 стандартты болып табылады:

• 326059 рубльге MD 3000 уақыт белдігі - Lancer, Eclipse, Chariot-да да қолданылады;
• теңгерімдеу білігінің жетек элементі MD 984778 немесе 182295 300-350 рубльге;
• кергіш және ролик - MR 984375 (1500 рубль) және MD 182537 (1000 рубль);
• аралық шкив (айналмалы) MD156604 550 рубльге.

Ауыстырушыларға келетін болсақ, келесі бөлшектер ең сұранысқа ие:

• негізгі белдеуі Continental CT1000 1300 рубльге;
• шағын теңгерім элементі Continental CT1109 200 рубльге;
• кергіш NTN JPU60-011B-1, бағасы 450 рубль;
• теңгерім білігінің кергіші NTN JPU55-002B-1 300 рубльге;
• айналма ролик Koyo PU276033RR1D - бар болғаны 200 рубль.

NTN - сапалы мойынтіректерді және әртүрлі автомобиль бөлшектерін шығарумен танымал жапондық компания. Койоның Toyota Motor Corp-пен ұзақ серіктестік тарихы бар. Екі өндірушінің де өнімдерін түпнұсқа деп атауға болады, өйткені бұл компаниялардың бөліктері жиі Mitsubishi жазуы бар пакеттермен жабдықталған. Клиент тек орау үшін және одан да көп ақша төлейді, шамамен екі есе.

Құралдар мен қосалқы бөлшектер

Mitsubishi Outlander 2.0 уақыт белдеуін ауыстыру үшін қажетті құралдар мен бөлшектер:

• белдіктер - берілістерді бөлу, теңгерімді;
• тензор;
• роликтер - кернеу, теңестіру, айналып өту;
• кілттер жиынтығы;
• Джек;
• сомынды бұрайтын кілт;
• бұрағыштар;
• бастар;
• алқа.

Сізге ыңғайлы болу үшін:

• қозғалтқыштың қорғанысын алып тастаңыз - ол автомобильдің астындағы тіректерге тіреледі;
• автокөліктің оң жақ алдыңғы бөлігін домкратқа көтеріңіз;
• бұрандаларды бұрап, оң жақ дөңгелекті алыңыз;
• тарату жүйесіне кіруді болдырмайтын қанат пен бүйірлік элементтерді алып тастаңыз;
• иінді білік шкивінен қорғаныс қақпағын алыңыз.

Енді біз қозғалтқыш бөлігіне баруымыз керек:

• біз қорғаныс қақпағын бұрап шығарамыз, оның астында екі таратқыш білік бар, ол 4 бекіткішке тіреледі;
• рульді басқару шлангісін алыңыз;
• бекіту таспасын қатайту кезінде сорғы шкивін босатыңыз;
• қозғалтқышты ағаш арқалықтарға қою арқылы іліңіз, сол жақ төсемді абайлап ұстаңыз, себебі ол жүктеме кезінде оңай деформацияланады;
• жастықты алыңыз, 3 болтқа тіреледі;
• белдік кергішін кілтпен немесе реттелетін кілтпен сағат тіліне қарсы бұраңыз және кергішті иілген күйде бұйра бұрағышпен бекітіңіз; бұранда жоқ болса, тиісті өлшемдегі бұрғылауды салуға болады;
• соңында сорғы шкивінің бекіткіштерін бөлшектеңіз және оларды алыңыз;
• Mitsubishi жазуы бар сәндік қозғалтқыш қақпағын алыңыз;
• тұтану катушкаларында ұсталған қозғалтқыштан сым жоңқаларын алып тастаңыз.

Иінді біліктің май тығыздағышын ауыстырған кезде иінді білік шығырының орталық болттарын босатыңыз. Мұны істеудің ең оңай жолы - стартерді бұрап, оны бірнеше секундқа қосу - төртінші беріліс. Бұған дейін автокөліктің жетекші дөңгелегі астына қуатты кілт қойып, оны қолайлы өлшемдегі (21-22М) басына салу керек.

Егер бәрі құрғақ болса және май тығыздағышы өтпесе, иінді біліктің шкивінен 4 қосымша бекіткішті бұрап алу жеткілікті.

Тегтер осылай орнатылады. Иінді білік қозғалтқыш қақпағы мен таратқыш білігінің берілістеріндегі белгілер сәйкес келгенше сағат тілімен айналады.

• жетекші белдіктің аралық роликті бұрап алыңыз;
• газ тарату механизмінің төменгі қорғанысын бөлшектеу;
• уақыт белдеуінің кергіш шкивін бұрап алыңыз;
• кергішті алыңыз;
• иінді біліктің берілісін шығарыңыз;
• иінді біліктің позициясының сенсорын (CPC) алыңыз;
• теңгерім білігіндегі роликті және белдікті бұрап алыңыз;
• уақыт белдігінің шкивін шығарыңыз.

Орнату келесі ретпен жүзеге асырылады:

• айналма роликті кронштейнмен бірге қойыңыз;
• рульдік рульдік сорғыны орнына қайтарыңыз;
• иінді білік шығырындағы белгілерді іштен жанатын қозғалтқыштағы қауіптермен теңестіре отырып, теңестіру шығыршығын айналдыру;
• теңестіру белдігін киіңіз және қатайтыңыз;
• ақырында теңдестіретін роликті қатайтыңыз - қалыпты керілген элемент жоғарыдан қолыңызбен бассаңыз, 5-7 мм-ден артық бүгілмеуі керек;
• DPK бұраңыз;
• беріліс пен кергішті қайта орнатыңыз;
• таратқыш білігінің жұлдызшаларындағы белгілерді қозғалтқыштағы белгілермен туралаңыз;
• уақыт белдеуін киіңіз;
• Май сорғысындағы белгілерді туралаңыз.

Екінші баланс білігіндегі немесе май сорғысындағы белгілерді тексеріңіз. Біз көліктің астына түсуіміз керек, катализатордың артындағы оталдыру болттарын табуымыз керек. Оны бұрап, бұрауышты немесе кез келген сәйкес болтты тесікке салыңыз. Ішінде 4 см-ден астам бос орын болса, белгілер дұрыс тураланған. Ол жабысып қалса, май сорғысының берілісін 1 айналдырып, қайта тексеріңіз. Болт 4-5 см-ден артық батып кеткенше қайталаңыз.

Май сорғысының дұрыс орнатылмаған белгісі теңгерім білігінің теңгерімсіздігіне әкеледі. Бұл шу мен дірілді тудырады.

Плюс:

• екінші берілістегі кенелер;
• иінді білікке және май сорғысының берілісіне уақыт белдеуін қою;
• бастапқы кернеуге қол жеткізе отырып, роликті оңға бұраңыз;
• соңында уақыт белдеуінің бұрандасын қатайтыңыз және түйреуішті абайлап алыңыз;
• барлық белгілерді екі рет тексеріңіз;
• иінді біліктің шығырын орнатыңыз, таратқыш білігінің белгілері ICE тәуекелдеріне сәйкес келгенше оны сағат тілімен бұраңыз;
• төменгі қорғаныс қақпағын киіңіз;
• жетек білігінің аралық роликті бұраңыз;
• қалған бөлшектер мен бөлшектерді жинаңыз;
• сорғы дөңгелегін орнатыңыз, оны болттармен бекітіңіз;
• ілулі бауды киіңіз;
• алынған қозғалтқыш бекітпесін бұраңыз;
• топса элементінің роликтер мен шкивтерде қалай жүретінін тексеру;
• жоғарғы уақыт қақпағын орнатыңыз;
• қақпақтарды орнына қойыңыз.

Жақсы жиналған газ тарату жүйесі өзін сезінеді. 3000 айн/мин жылдамдыққа дейін қозғалтқыштың жұмысы байқалмайды, діріл мен серпілу жоқ. 130 км/сағ жоғары жылдамдықта асфальттағы дөңгелектердің дыбысы ғана естіледі.

Бейне: Mitsubishi Outlander уақыт белдеуін ауыстыру

Байланысты жұмыс

Outlander автокөлігіндегі уақыт белдеуін ауыстыру - бұл көптеген үшінші тарап компоненттері мен бөлшектерін қамтитын кең процедура. Сондықтан келесі бөлшектерді бір уақытта ауыстыру ұсынылады:

• сорғының астындағы тығыздағыш немесе су сорғышының өзі;
• иінді білік, таратқыш білік, май сорғысының тығыздағыштары;
• ICE жастықтары;
• иінді біліктің орталық болты.

Түпнұсқа немесе аналогты бөлшектерді орнатуға болады. Gates (уақыт белдігі, болттар), Elring (майлы тығыздағыштар), SKF (сорғы) бөлшектері жиі қолданылады.