Kia Sorento пешінің радиаторын ауыстыру

Kia Sorento пешінің радиаторын ауыстыру өте жылдам және қарапайым мәселе емес. Сізге кабинаның жартысын аудару керек, яғни панельді алып тастау керек. Сіз мұны өзіңіз жасай аласыз, бірақ сізге жақсы ойнау керек.

Kia Sorento пешінің радиаторын өлшеу процесі келесідей:

1. Сорғышты ашыңыз, салқындатқышты радиатордағы шүмек арқылы төгіңіз (басқа машиналардан айырмашылығы, барлығы дерлік біріктіріледі). Біз пешке қолайлы екі түтікшені ажыратамыз, қыздырғыш түтіктерден металл пластинаны және резеңке тығыздағышты алып тастаймыз (гайканы бұрап, бекітеміз).

2. Көліктің ішіне кіреміз. Біз қолғап қорабын алып тастаймыз: оң жағында (қолғап қорапшасының есігі ашық) қақпақты тегіс ашуға мүмкіндік беретін жіп бар, оң жақ қабырғада біз штепсельді алып тастаймыз, жіпті алып тастаймыз. Қолғап бөлігінің тығыны сол жақта, қолғап бөлімін тығын шығатындай етіп бүгіңіз де, қолғап бөлімін алыңыз.

3. Туннельді алып тастаңыз, ол үшін біз туннельдің артқы жағынан қораптың қақпағын көтереміз, қораптың ішкі жағын шығарамыз, оны ысырмаларға жай ғана кіргіземіз, 2 бұранданы бұрап шығарамыз.

4. Туннельдің артқы жағынан күлсалғышты шығарамыз, оның астында өздігінен бұрап тұратын бұранда бар, оны бұрап босатыңыз, туннельдің артқы панелін шыныаяқ ұстағыштарымен және темекі тұтандырғышымен алыңыз, оны киім қыстырғыштарымен бекітіңіз.

5. Туннельдің артқы панелінің астында тағы 2 өздігінен бұрап тұратын бұрандалар бар.

6. Туннельдің алдында тығындарды алыңыз, бұрандаларды бұрап алыңыз, туннельді алыңыз.

7. Алдыңғы панельдің ұштарынан декоративті жиектерді алыңыз (ысырмаларда), алдыңғы консольдің бүйірлеріндегі ауа өткізгішінің дефлекторлары бар сәндік жиектерді алыңыз (ысырмаларда).

8. Руль дөңгелегі шебін (төменгі жағынан үш бұранда) және жүргізушінің аяқтарында бір сәндік төсемді (үш бұранданы «торпедо» жағынан, екеуі әрлеудің төменгі жағынан, ысырманың жоғарғы жағынан) алыңыз.

9. Олар сондай-ақ қолғап қорапшасының айналасында орналасқан оң жақтағы «торпеданың» төменгі бөлігін алып тастады. Дөңгелектің артында тығындарды алыңыз, жүргізушінің қауіпсіздік жастықшасын бұрап алыңыз, руль дөңгелегін алыңыз.

10. Аспап тақтасының әрлеуіндегі 2 бұранданы бұрап алыңыз, оны алыңыз, аспап тақтасын алыңыз. Біз руль білігін бұрап шығарамыз (2 болт, 2 гайка), оны еденге түсіреміз, ригельдерді бұрап алмаңыз, еденге жатсын. Біз алдыңғы консольдегі бәрін бұрап шығарамыз (барлық бұрандалар көрінеді).

Коннекторлардың барлығы әртүрлі, құрастыру кезінде шатастыру мүмкін емес. Біз бүкіл «торпеданы» периметр бойынша бұрап шығарамыз (ұштардағы ауа өткізгіштерін бұрап алудың қажеті жоқ, олар «торпедомен» бірге алынады), жолаушыларға арналған қауіпсіздік жастықшасын және оның жанындағы қосымша бекіткіштерді бұрап шығарамыз, астындағы гайканы бұрап шығарамыз. радио және аспаптар панелінің астында.

Біз алдыңғы тіректердің төсемін алып тастаймыз (жоғарыдан, шатырдың астынан, тығындар астындағы болттар, ысырманың астынан).

11. Біз «торпеданы» алып тастаймыз, бұл жерде бізге тағы бір жұп қол қажет (орнату кезінде де), ол үлкен және ауыр, сонымен қатар «торпедо» күшейткішіндегі бекіту тетігі (қызыл түспен белгіленген) де көп кедергі жасайды. «Торпеданың» артқы жағын ауа өткізгіштері қайтару сызығынан жоғары және алдыңғы әйнектен алыс болатындай етіп көтеріңіз.

Жел әйнегінің астында «торпедо» ысырмаларға орнатылады.

12. «Торпедо» жойылды - Ура. Біз «торпедо» күшейткішінен барлық сымдарды, сақтандырғыш қораптарды және релелерді ажыратамыз.

13. Біз «торпедо» күшейткішін және артқы жолаушылардың аяғындағы ауа құбырын алып тастаймыз (6 пластикалық тығынмен бекітілген).

14. Біз пешке жақындаймыз. Біз пешті бекітуге арналған бұрандаларды бұрап шығарамыз, сонымен қатар салқындатқыштың корпусы аздап қозғалуы үшін салқындатқышты бекітуге арналған бұрандаларды босатамыз. Біз пештің корпусын салқындатқыштың корпусынан ажыратамыз (олар бір-біріне ешқандай жолмен қосылмаған, олар жай ғана бір-біріне салынған).

Сізге аздап бұралуға тура келеді (әсіресе корпусты кері салу қажет болғанда), бұл өте ыңғайлы емес, бірақ сіз босатпауыңыз керек, содан кейін кондиционерге фреонды сормаңыз.

15. Пеш шығарылды. Радиаторды ауыстыру үшін пешті толығымен бөлшектеу қажет емес, пештің корпусынан үш өздігінен бұрап тұратын бұранданы бұрап, радиаторды алып тастау арқылы жоғарғы ауа құбырын алып тастау жеткілікті.

16. Артқы монтаждау – кері ретпен