Форд Транзит пешінің радиаторын ауыстыру

Кейбір адамдардың жұмысы мен күнделікті іс-әрекеті үнемі көліктің рульінде болу қажеттілігімен тығыз байланысты. Ал жылдың қай мезгілі екені маңызды емес. Жаздың ыстық мезгілі болсын, қыстың қаттылығы болсын.

Егер біз машинаның қысқы жұмысы туралы айтатын болсақ, онда пайдалы және тиімді пештің маңызы зор. Бұл ішкі жылытқыш. Ол сәтсіздікке ұшыраған кезде күрделі мәселелер туындайды. Жүргізуші мен оның жолаушылары тоңып қалады. Жұмыс істемейтін пештің жанама әсерлері қозғалтқышқа, салқындату жүйесіне, терезелердің тұманына және т.б. ақаулар түрінде пайда болады.

Ford Transit бизнес моделін жыл бойы белсенді түрде пайдаланылатын автомобильдер санына жатқызуға болады. Көлік иелері көбінесе пештің ақаулығына тап болады. Өкінішке орай, жиі себеп ақаулы жылыту радиаторы болды, оны ауыстыру қажет. Тапсырма оңай емес. Бірақ оны өз бетімен шешуге болады.

Пештің дұрыс жұмыс істемеуін не көрсетеді

Автокөлік жүргізушілерінің басты мәселесі - алғашқы суық ауа райы басталмай тұрып, олар пеш туралы есіне де алмайды. Қыздырғышты қосуға тырысқанда, үнсіздік естіледі, бұл таңқаларлық. Ыстық ауа кабинаға кірмейді, ол ашық суық және ыңғайсыз болады. Ал далада радиаторды ауыстыру өте қиын және тіпті ауыр жұмыс.

Сондықтан Форд Транзит жылытқышының күйі туралы ол әлі ыстық болған кезде алдын ала ойластырған жөн.

Форд Транзит пешінің радиаторы өз ресурсын таусылған немесе қазірдің өзінде істен шыққан және дереу ауыстыруды қажет ететін бірнеше белгілер бар.

• Пеш қызбайды. Қажетті температураға жету мүмкін емес. Көлік өте суық. Тіпті толық қосу ештеңе жасамайды.
• Алдыңғы әйнек тұманды. Ол бірінші симптомның логикалық жалғасы ретінде әрекет етеді. Дегенмен Форд Транзитте шыны үрлегіштің жай ғана істен шыққанын жоққа шығаруға болмайды. Қыздырғыштың өзегін алмас бұрын мұны тексеріңіз.
• Шу болды. Пештің желдеткіші салонға ыстық ауаны мәжбүрлеп, шулы жұмыс істей бастады. Бір сәтте ол жай тоқтап қалу қаупі бар, желдеткіш кептеліп қалады және сіз кабинадағы жылуды ұмыта аласыз.
• Антифриз деңгейінің күрт төмендеуі. Сонымен қатар, көліктің астында луждар, радиатордың өзінде, сондай-ақ кабинада салқындатқыштың іздері пайда болуы мүмкін. Сонымен қатар, сіз әрқашан антифриздің тән иісін сезінесіз.
• Кабинада түтін. Бұл антифриз зақымдалған радиатор арқылы ағып, қозғалтқыш ұясындағы қыздыру элементтеріне түссе орын алуы мүмкін. Демек, түтін.

Егер біз арнайы Форд Транзит пешінің радиаторы туралы айтатын болсақ, онда олар негізінен ішкі жылыту жүйесінің элементінің зақымдануы мен тұтастығын бұзу нәтижесінде пайда болуы мүмкін жылытудың және антифриздің іздерінің болмауын басшылыққа алады.

Радиатордың тікелей бұзылуынан немесе қысымның төмендеуінен басқа, пеш басқа себептермен жұмыс істемеуі мүмкін. Олардан:

• Лас радиатор. Өте жиі кездесетін құбылыс. Әсіресе Ford Transit. Осы типтегі машиналар жиі белсенді қолданылады. Сондай-ақ, пеш радиаторының орналасуын идеалды деп атауға болмайды. Кір еніп, бірте-бірте жиналып, арналарды бітеп тастайды, бұл сайып келгенде ақауларға әкеледі. Бұл жерде ықтимал жуу көмектеседі. Бірақ бәрібір, радиаторды алып тастамай, мұны істеу қиын болады.
• Сорғы ақауы. Жұмыс сұйықтығын, яғни антифризді айдауға жауапты сорғы да істен шығуы мүмкін. Себептер әртүрлі, төмен сапалы салқындатқыштан арзан сорғыға және зауыттық ақауларға дейін.
• Термостат. Форд Транзиттегі салқындату жүйесінің маңызды элементі, ол жолаушылар салонының жылытуының жұмысына, сондай-ақ қозғалтқыштан жылуды кетіруге әсер етуі мүмкін. Сондықтан бұл элементке ерекше назар аудару керек.

Форд Транзит пешінің радиаторын ауыстыру төтенше шара болғандықтан, бұл элемент басқаларға қарағанда жиі істен шығады, алдымен толық диагнозды жүргізу ұсынылады.

Мәселе ішкі жылытудың немесе қозғалтқышты салқындату жүйесінің басқа элементтерінде емес, радиаторда екеніне көз жеткізуіңіз керек. Дегенмен, олар бір-бірімен тығыз байланысты.

Форд Транзит салонында жылудың болмауына радиатор кінәлі болып шықса, оны ауыстыру керек.

Радиаторларды ауыстыру нұсқалары

Жылытқышты қалпына келтіру және Ford Transit интерьеріне жылуды қайтару үшін пеш радиаторын ауыстыру бойынша өте қиын жұмысты орындауға тура келеді.

Кейбіреулер, ағып кету орын алғанда, құрылғыны қалпына келтіруге тырысады. Дәнекерлеу машиналары, сондай-ақ арнайы тығыздағыштар қолданылады. Бұл жерде дәнекерлеудің ең жақсы шешімнен алыс екенін түсіну маңызды. Ал герметиктер автокөлік жүргізушісі күрделі жөндеу жұмыстарын жүргізе алатын жағдайларда мүлдем қарсы. Бұл төтенше жағдай. Сондай-ақ әдеттегі радиаторға арналған тығыздағыштарды пайдалану.

Сонымен, объективті түрде ауыстыру - ең дұрыс және тиімді шешім. Сондай-ақ, параллельді түрде басқа элементтердің күйін тексеруге, құбырлардың, түтіктердің және жылытқыштың басқа компоненттерінің тұтастығын тексеруге болады.

Форд Транзит - радиаторларды ауыстыру қиын және көп уақытты қажет ететін көптеген автомобильдердің бірі. Өкінішке орай, машиналар көбінесе бұл түйінге оңай қол жеткізуді қамтамасыз етпейді.

Қиындық дәл өзіңіздің пеш радиаторыңызға жетуде. Және бұл үшін мұқият дайындық жұмыстарын жүргізу керек.

Сіз жұмыс істеп жатқан Форд Транзиттің буынына және нұсқасына байланысты радиаторды ауыстырудың 3 нұсқасы бар:

• Қиын ауыстыру. Мұнда жүргізушіге автомобильдің барлық бақылау тақтасын толығымен немесе ішінара бөлшектеуге тура келеді. Бұл көп уақыт пен күш жұмсайды. Сізге көптеген элементтерді бұрап алуға тура келеді. Содан кейін бәрін қайтадан біріктіріңіз. Жаңадан бастағандар мұндай жұмысты жасамағаны жақсы.
• Орташа. Бұл жағдайда аспаптың консолі ішінара немесе толық жұмыс істеуі керек. Опция алдыңғы нұсқаға қарағанда біршама қарапайым. Дегенмен, оған барынша жауапкершілікпен қарау керек.
• Оңай ауыстыру процедурасы. Ол өте жеңіл. Тек алдыңғы нұсқалармен салыстырғанда, интерьерді бөлшектеу қажет емес. Барлық жұмыстар қозғалтқыш бөлігі арқылы жүзеге асырылады.

Егер мәселе қыста пайда болса, жұмыс үшін жылытылатын гаражды немесе қорапты таңдауды ұмытпаңыз. Ішіндегі температураның жағымды болуы маңызды. Сонда шеберге жұмыс істеу оңайырақ болады. Бірақ тағы бір мәселе де маңызды. Бұл пластикалық элементтердің қауіпсіздігі. Оларды алып тастаған кезде пластикті зақымдау қаупі жоғары, ол суықта сынғыш және сынғыш болады.

Дәл осы себепті жұмысты бастамас бұрын Форд Транзитті бірнеше сағат бойы қыздыру ұсынылады. Бұл пластиктің температурасы мен құрылымын қалыпқа келтіреді.

Радиаторларды ауыстыру процедурасы

Енді Форд Транзит автомобильдерінде пеш радиаторы қалай өзгеретіні туралы сұраққа тікелей.

2 нұсқаны қарастырыңыз. Бұл қиын және оңай.

Ішкі бөлшектеумен ауыстыру

Алдымен, Форд Транзит автомобильдерінде жылытқыштың радиаторы қалай өзгеретіні туралы, онда кабинаның бір бөлігін алып тастау қажет.

Мұнда шебер келесі қадамдарды орындауы керек:

• руль дөңгелегін алыңыз;
• руль бағанынан сәндік панельдер мен ажыратқыштарды алып тастаңыз;
• тақтаны бұрап алыңыз;
• орталық консольді алыңыз;
• темекі тұтандырғышын өшіріңіз;
• шыны астында орналасқан панельдің жоғарғы жағындағы штепсельді абайлап алыңыз;
• сол жақ ауа құбырын дефлектормен бірге алып тастаңыз, әйтпесе оны бұзу оңай;
• алынып тасталған бақылау тақтасының артындағы төменгі бөлігінде (руль дөңгелегі жанында) көрінбейтін болтты сезіңіз, ол 10 басымен бұрап алынады;
• жолаушылар салонынан пластикалық панельді толығымен алып тастаңыз;
• басқа болттар мен элементтер кедергі келтірсе, оларды бұрап алыңыз, панельді күрт тартпаңыз;
• пеш қозғалтқышының корпусын жұмыс дөңгелегімен бірге бұрап алыңыз және алыңыз;
• басқа қабаттасуды жою;
• радиаторға қол жеткізу.

Енді ескі радиаторды мұқият алып тастау, қосылатын құбырлар мен түтіктердің күйін тексеру ғана қалады. Егер сіздің тарапыңыздан ешқандай проблемалар болмаса және тек жылытқыштың радиаторы кінәлі болса, одан құтылыңыз. Жаңа бөлікті орнына орнатыңыз.

Құрастыру күрделі, кезеңді процесс. Кейбіреулер пештің радиаторын ауыстырғаннан кейін интерьерді жинау оны бөлшектеуден гөрі қиынырақ деп ойлайды. Және олар дұрыс. Ештеңені ұмытпау немесе бұзбау маңызды.

Қозғалтқыш ұясы арқылы ауыстыру

Бұл опция қарапайым болып саналады. Және бұл анық, өйткені Ford Transit интерьерінің жартысын бөлшектеудің қажеті жоқ.

Бірақ мен әлі де оңай емес деп ойлаймын. Жұмысыңызға жауапкершілікпен қараңыз.

Шебер келесі әрекеттерді орындауы керек:

• алдын ала қолайлы ыдысты дайындау арқылы антифризді төгіп тастаңыз;
• салқындатқыштың күйін бағалаңыз, егер ол жаңа болса, оны қайта пайдалануға болады;
• руль дөңгелегін ұстап тұрған бұрандаларды бұрап, алдыңғы әйнекті бөлшектеңіз;
• руль дөңгелегіне баратын шлангілер мен кабельдерді бекітетін барлық қысқыштарды ажыратыңыз;
• батареяның теріс терминалын ажыратыңыз (бірінші кезеңде сіз мұны бірден жасай аласыз);
• шлангты жуғыштан ажыратыңыз, ол үшін алдымен жел әйнегінен әрлеуді алып тастау керек;
• тазалағыштарды, сондай-ақ жылытқыш корпусындағы қысқыштарды алып тастаңыз;
• желдеткіш корпусының алдыңғы бөлігін бөлшектеңіз және кабина сүзгісін алып тастауды ұмытпаңыз (оны бір уақытта ауыстырудың жақсы себебі);
• Қысқыштарды босату арқылы бу беру және шығару шлангілерін бұрап алыңыз.

Барлығы, қазір пеш радиаторына кіру ашық. Оны абайлап алыңыз. Кейбір салқындатқыштың ішінде қалуы мүмкін екенін ескеріңіз.

Ауыстыру кері тәртіпте орындалады.