VAZ 2109 үшін алдыңғы тежегіш механизмдерді ауыстыру
Егер сіз жаңа көлік сатып алсаңыз, тежеу өнімділігі айтарлықтай нашарлай бастағанға дейін зауыттық төсемдер шамамен 50 000 км қауіпсіз шегінуі мүмкін. Сіз төсеніштердің шамадан тыс тозуына жол бермеуіңіз керек, себебі бұл тежегіш дискілердің шамадан тыс тозуына әкелуі мүмкін және бұл қымбатырақ жөндеу.
Сонымен, төменде VAZ 2109-дағы алдыңғы тежегіш жастықшаларды ауыстыру үшін қажетті құралдардың тізімі берілген:
- Джек
- Жалпақ бұрағыш
- Шар кілті
- 13 ашық ұшқа немесе қақпаққа арналған кілт
- 17 кілті
ВАЗ 2109-дағы алдыңғы тежегіш механизмдерінің төсемдерін ауыстыру тәртібі
Мен бірден айта кетуім керек, мен өзімнің Калинамдағы фотосуреттердің мысалын беремін, бірақ VAZ 2109 арасында ешқандай айырмашылық жоқ, сондықтан сіз бұған ерекше назар аудармауыңыз керек.
Бірінші қадам - көліктің алдыңғы бөлігін домкратпен көтеру және алдыңғы дөңгелекті алу:
Осыдан кейін, артқы жағындағы жалпақ бұрауышпен біз калибр кронштейнінің болттарын бекітетін құлыптау шайбаларын бұрап, майыстырамыз:
Енді төмендегі фотода көрсетілгендей болтты 17 кілтпен бұрудан ұстап тұрып, жоғарғы кронштейн гайкасын бұрап алуға болады:
Енді сіз жақшаны жоғары қарай аудара аласыз:
Содан кейін сіз сыртқы және ішкі төсемдерді еш қиындықсыз алып тастай аласыз. Содан кейін суппорт саусақтарын маймен, жақсырақ мыспен майлап болғаннан кейін, алдыңғы төсеніштерді жаңаларына ауыстырамыз. Мен тежеу механизмдері үшін келесі құралды қолданамын:
Енді сіз барлық жойылған бөліктерді кері ретпен орнатуға болады және тежеу өнімділігі тамаша болуы үшін төсемдерді ауыстырғаннан кейін оларды бірінші рет іске қосу керек екенін ұмытпаңыз. Алғашқы жүздеген километрлерде күрт тежеуден аулақ болу керек.
