Kia Spectra алдыңғы тежегіш жастықшаларын ауыстыру

Kia Spectra-ға техникалық қызмет көрсетудің маңызды міндеттерінің бірі - тежегіш жастықшаларды ауыстыру. Тежеу тиімділігі және соның нәтижесінде сіз және басқа жол пайдаланушылар үшін қозғалыс қауіпсіздігі оның жағдайына тікелей байланысты. Сондай-ақ, егер олар шамадан тыс тозса, олар тежегіш дискілерді зақымдауы мүмкін, бұл қымбат жөндеуді қажет етеді. Орташа техникалық қызмет көрсету аралығы сіздің жүргізу мәнеріңізге, жүргізу дағдыларыңыз бен әдеттеріңізге және бөлшектердің сапасына байланысты 40 пен 60 000 километрді құрайды.

Кем дегенде әрбір 10 000 км сайын тежегіш қалқандардың күйін тексерген жөн.

Kia Spectra көлігінің алдыңғы дискілі тежегіш жастықшаларын ауыстыру қымбат емес және қиын, оны кез келген қызмет көрсету станциясында тез және оңай жасауға болады. Мойындау керек, тіпті сирек жағдайларды қоспағанда, заманауи шеберханалардағы мұндай қарапайым жұмыстың сапасы көп нәрсені қалаусыз қалдырады. Шындығында, тежегіш жастықшалардың сапасыз орнатылуы, автокөлік тежегіштерінің бөліктеріндегі қажетті майлаудың бітелуі және болмауы олардың мерзімінен бұрын істен шығуына, тежеу ​​тиімділігінің төмендеуіне немесе бағытта тежеу ​​кезінде бөгде дыбыстардың пайда болуына әкелуі мүмкін. Осы себепті немесе ақшаны үнемдеу үшін оны өзіңіз ауыстыра аласыз. Әрине, түпнұсқа бөлшектерді қолданған дұрыс, және біз мысал ретінде түпнұсқа Kia Spectra тежегіш жастықшаларын таңдадық.

Түпнұсқа Kia Spectra тежегіш жастықшалары

Бұл жұмысты аяқтау үшін сізге ең аз авто жөндеу дағдылары және келесі құралдар қажет:

1. соққы кілті
2. Джек
3. Кілттер немесе бұрауыштар жинағы
4. Үлкен бұрағыш немесе бұрауыш
5. Тегіс бұрауыш
6. Тежегіш майлаушы

Жұмысты бастау

Тұрақ тежегіші басылған кезде көлікті тегіс жерге қойыңыз. Қажет болса, блоктарды артқы дөңгелектердің астына қойыңыз. Алдыңғы дөңгелек гайкаларының бірін босату үшін кілтті пайдаланыңыз. Содан кейін доңғалақ жерден еркін ілінетіндей етіп көлікті көтеріңіз. Жаңғақтарды толығымен бұрап, дөңгелекті алыңыз. Сүйектерді жоғалтпау үшін қауіпсіз жерде сақтаңыз. Қосымша қауіпсіздік шарасы ретінде біз доңғалақты көліктің табалдырығының астына қоюға да болады.

Енді төсемдерге қол жеткізу үшін автокөліктен алдыңғы тежегіш суппортын алып тастау керек. Ол үшін екі Kia калибрінің бағыттағышын бұрап алыңыз (суретте қызыл көрсеткілермен белгіленген). Мұнда сізге жақсы бас және бұрағыш қажет болады. Ашық ұшты кілттерді былай қойғанда, ескі розетка кілттерін пайдалануды ұсынбаймыз, өйткені тістеуік бағыттағыштары қысқыштың өзінде қатты тартылып, қатып қалуы мүмкін. Бұл жағдайда дұрыс емес кілттермен жұмыс істеу болттың сырғып кетуіне әкелуі мүмкін, бұл бағыттағыштың кесілуіне, ойылуына немесе шығарылуына әкелуі мүмкін. Сондықтан әдеттегі шығысты дереу пайдалану керек.

Kia Spectra тежегіш калибрі

Бұрандаларды босатқанда, резеңке бағыттаушы қақпақтарды зақымдамау үшін сақ болыңыз, олар ішкі жағын кірден және ылғалдан қорғау үшін бұзылмаған күйде қалуы керек.

Сіз тек бір жоғарғы немесе төменгі бұранданы бұрап алуға болады, бұл Kia Spectra тежегіш жастықшаларын ауыстыру үшін жеткілікті, бірақ орнату алдында оларды майлау үшін екі бұранданы да толығымен бұрап алуды ұсынамыз. Бұл процесті жылдамдату үшін кілтті пайдаланыңыз.

Тежегіш төсемдерін шығару үшін суппорттың жоғарғы бөлігін сырғытыңыз. Оларды ойықтардан шығару үшін жалпақ бұрауышты пайдаланыңыз. Енді біз төсеніштердің тозу дәрежесін дәл бағалай аламыз. Қақпақтың ішкі жағында оны екі бөлікке бөлетін ойық бар. Егер ойықтың тереңдігі бір миллиметрден аз болса, төсеніштерді ауыстыру керек. Жаңа түпнұсқа Spectra әрлеуін алыңыз, қорғаныс жапсырмаларын алып тастаңыз және оны қайта орнатыңыз. Бір штангенциркульдегі төсеніштердің ішкі және сыртқы жағынан әртүрлі екенін ескеріңіз, оларды араластырмаңыз. Орнатқан кезде серіппелі тақталарды артқа итеру үшін жалпақ бұрағышты пайдаланыңыз, бұл тежегіш тақтайшаның кері көтерілуін болдырмайды және орнына еркін сырғуға мүмкіндік береді.

Spectra түпнұсқалық алдыңғы тежегіш төсемдер

Бөлшектерді орнатқаннан кейін олардың тежегіш дискіне мықтап сәйкес келетініне және қозғалмайтынына көз жеткізіңіз. Қажет болса, серіппелі пластиналар қозғалған кезде қозғалмауы немесе шайқалмауы үшін жалпақ бұрауышпен төмен басыңыз.

Тежегіш калибрін құрастыру

Суппортты орнына орнату үшін енді тежегіш цилиндрді басу қажет. Үйкеліс бетінің қатты тозуына байланысты ескі тежегіш төсемдер жаңадан әлдеқайда жұқа болды. Оларды орнату үшін цилиндрдің поршені толығымен тартылуы керек. Поршень қозғалған кезде суппорт деңгейін ұстап тұруға көмектесетін біреу қажет болуы мүмкін. Тежегіш поршеньді төмен жылжыту үшін арнайы құралды пайдалануға болады. Бірақ оңайырақ жолы да бар. Суппорттың цилиндрлік бөлігін алыңыз, оны төсемдерге іліңіз, ілмекпен бекітіңіз және поршень поршеньге, ал төсемдер штангенциркульге кіргенше өзіңізге қарай тартыңыз. Бұл процедураны орындаған кезде Kia-ның алдыңғы тежегіш цилиндріне жалғанған тежеу ​​жолына зақым келтірмеу үшін абай болыңыз.

Алдыңғы тежегіш цилиндр Kia Spectra

Жастықшалар орнында болғаннан кейін, штангенциркуль бағыттағыштарын бұраңыз. Kia Spectra-дағы бағыттаушылар әртүрлі: жоғарғы және төменгі, орнату кезінде оларды шатастырмаңыз. Резеңке жастықшаларға назар аударыңыз. Орнату кезінде оларға зақым келтірмеңіз, олар табиғи күйінде болуы және зақымданбауы керек. Егер олар зақымдалған болса, олар да ауыстырылуы керек.

Kia Spectra тежегіш суппортының нұсқаулығы

Мұны жасамас бұрын, оларды арнайы жоғары температуралы тежегіш маймен майлаңыз. Майланған бағыттағыштар тежеу ​​жүйесінің қызмет ету мерзімін және сенімділігін арттырады және кейінірек жөндеу немесе техникалық қызмет көрсету үшін оңай бұрап алынады. Тежеу жүйесінің бөліктерін майлау үшін мыс немесе графит майды қолдану ұсынылады. Олар қажетті коррозияға қарсы қасиеттерге ие, кеуіп кетпейді және жоғары температураға төзімді. Біз қалайыланған мыс майды таңдадық, себебі оны жағу және сақтау оңай.

Тежегіштер үшін өте қолайлы жоғары температуралы мыс майы

Болттарды қайта орнатып, мықтап бекітіңіз. Бұл Kia Spectra алдыңғы тежегіш жастықшаларын ауыстыруды аяқтайды, тежегіш сұйықтығының деңгейін тексеру қалады, ол жаңа төсемдер болғандықтан айтарлықтай артуы мүмкін. Kia тежегіш резервуары сорғыштың астында, алдыңғы әйнегінің жанында орналасқан. Қажет болса, деңгей ең төменгі және максималды белгілер арасында болатындай артық сұйықтықты төгіңіз.

Жаңа тежегіш жастықшалармен алғаш рет жүргізгенде тежеу ​​өнімділігі төмендеуі мүмкін. Дайындаманың бетін біраз уақыт қатайтуға рұқсат етіңіз және дискілердің қажалуын болдырмау үшін қатты тежемеңіз. Біраз уақыттан кейін тежеу ​​өнімділігі бұрынғы деңгейіне оралады.