ВАЗ 2114 суппортының саусақтары мен антерлерін ауыстыру
Оныншы отбасының барлық автомобильдерінде, соның ішінде VAZ 2114, 2115 және 2113 тежегіш жүйесінде проблемалар бар, мысалы, калибрдің бағыттаушы түйреуіштерінде тозу. Нәтижесінде келесі мәселелер туындауы мүмкін:
- Біркелкі емес жолдарда (әсіресе қара жолдарда немесе қиыршық тастарда) суппорт жағынан қағу және дірілдеу
- Алдыңғы тежегіш төсеніштерінің біркелкі емес тозуы, бір жағында екінші жағына қарағанда айтарлықтай көп тозу
- Төтенше жағдайға әкелетін суппорт кронштейнінің кептелуі
- ВАЗ 2113-2115 тежеу тиімділігінің төмендеуі
Бұл мәселені шешу үшін суппортты қайта қарау қажет, атап айтқанда антерлер мен бағыттаушы түйреуіштерді ауыстыру. Сондай-ақ, саусақтарды арнайы қоспамен майлау қажет.
Сонымен, жөндеуді аяқтау үшін сізге қажет:
- 17 және 13 мм кілт
- Тежегіш тазалағыш
- Калибрлі май
- Жалпақ бұрағыш
Егер сіз қадамдық бейне және фото шолумен танысқыңыз келсе, оны remont-vaz2110.ru сайтында мына материалдан көре аласыз: ВАЗ 2110 штангенциркульінің ревизиясы... Бұл жөндеудің негізгі сәттерін төмендегі мақаладан табуға болады.
ВАЗ 2114-2115-дегі калибрлердің бағыттаушы түйреуіштерін және олардың антерлерін ауыстыру
Бірінші қадам - машинаның алдыңғы бөлігін көтеру. Содан кейін біз дөңгелекті алып тастаймыз және жалпақ бұрауышты қолданып, калибр болттарының құлыптау шайбаларын бүгу керек.
Содан кейін фотосуретте көрсетілгендей, үстіңгі және астыңғы жағындағы екі бекіту болттарын бұрап шығарамыз.
Әрі қарай, біз тежегіш цилиндрді бұрауышпен қысып, оны кронштейн мен төсемдердің біріне кіргіземіз.
Содан кейін цилиндрді төменде көрсетілгендей кронштейнді жоғары көтеріп көтеріп, оған кедергі болмас үшін оны жағына апаруға болады.
Енді сіз аз күш жұмсай отырып, жоғарыдан да, төменнен де калибрлердің түйреуіштерін оңай алып тастай аласыз.
Содан кейін біз саусақтарымызды ескі майдан арнайы құралмен тазалаймыз немесе жаңасын сатып аламыз. Сондай-ақ, ескісі зақымдалған болса, жаңа жүктеуді орнату қажет.
Фотосуретте көрсетілгендей, саусаққа және етік астына штангенциркульдерге арнайы майды жағамыз. Содан кейін біз саусағымызды аяғына дейін орнына қоямыз, сонда етік сенімді түрде бекітіледі.
Енді сіз бүкіл құрылымды кері тәртіпте жинай аласыз және төсемдер бағыттағышта өз орнын алу үшін жөндеу орнынан шықпас бұрын тежегіш педальды бірнеше рет басуды ұмытпаңыз.
