Тірек тірегін ауыстыру - мұны дұрыс жасаңыз!

Аспалы тіреуіш деп те аталады, тірек тірегі шассидің ең маңызды құрамдастарының бірі болып табылады және рульдік дәлдікке бірге жауап береді. Тіректі орнатудағы ақаулар мен ақаулар өте тез пайда болады және оларды мүмкіндігінше тез жөндеу керек. Келесі шолуда біз сізге жөндеу шеберханасы қажет пе, қандай шығындар күтуге болатынын және жөндеуді немесе ауыстыруды өзіңіз қалай орындауға болатынын айтамыз.

Сөреге орнату және оның функциялары

Тіректі бекіту функциясы тіректерді автомобиль корпусына қосу болып табылады . Алдыңғы осьтегі екі мойынтірек те руль дөңгелегі бұрылған кезде аспа тіреуішінің аспалы тірек күмбезінде айналуына мүмкіндік береді.

Осылайша, дәл басқару үшін аспалы тірек мойынтіректері қажет. , өйткені олардың көмегімен тірек корпусына бұрылу да, көлбеу бұрышы да мүмкін. Сонымен қатар, тірек бекіткіштері демпферлік әсерге ие, осылайша шассидегі шу мен діріл азаяды және шанаққа аздап беріледі.

Сөреге орнату ақауының белгілері

Тірек тіректеріндегі ақаулар әдетте өте тез көрінеді. . Дегенмен, бұл белгілердің барлығы міндетті түрде тірек орнатудың сәтсіздігін көрсетпейді. Сондықтан, оны ауыстырар алдында тірек бағанының жұмысын үнемі тексеріп отыру керек.

Дегенмен, келесі үш симптом сәтсіз тірек тіреуіне тән:

1. Рульді басқару әдеттегіден әлдеқайда баяу. Руль дөңгелегі жиі қозғалады.

2. Руль қозғалысына жауап ретінде басқару әлсіз немесе кешіктірілген.

3. Шұңқырлардың үстінен жүру қатты қағу немесе сылдырлаумен бірге жүреді. Сондай-ақ, руль дөңгелегін айналдырғанда, әдеттен тыс жарықшақ немесе гуіл естіледі.

Тіректі өзіңіз немесе шеберханада ауыстырасыз ба?

Негізінде, тірек тірегін ауыстыру соншалықты қиын емес. , бірақ көп еңбекті қажет етеді.

Осыған әдетте серіппелі компрессор сияқты арнайы құралдар қажет, өйткені оларды ауыстыру үшін әдетте амортизаторларды алып тастау керек. Қолыңызда мұндай құрал болмаса немесе бұрын серіппелі компрессормен жұмыс істемеген болсаңыз, ауыстыруды мамандандырылған шеберханада жасау керек.

Әлі қуатталған амортизаторларды дұрыс пайдаланбау ауыр жарақатқа әкелуі мүмкін . Тиісті құралдар мен тәжірибенің арқасында амортизаторларды өзіңіз оңай ауыстыра аласыз.

Тірек тірегі тозу бөлігі ме?

Жалпы ереже бойынша, тіреуіш тіректер тозбайтын бөліктерге жатпайды.

Дизайны мен функциясының арқасында олар көліктің бүкіл қызмет ету мерзіміне қызмет етуге арналған. Дегенмен, көлік жүргізу стилі, сыртқы әсерлер сияқты факторлар аяз, жол тұзы немесе қатты температураның өзгеруі , қызмет ету мерзімін айтарлықтай қысқартады және осылайша мерзімінен бұрын тозуды тудыруы мүмкін.

Сәтсіз тіректі ертерек ауыстыру маңызды өйткені жөндеу жүргізілмесе немесе ауыстыру кешіктірілсе, қосымша шығындар болуы мүмкін. Ақаулы тірек бекіткіштері амортизаторларға ерекше жүктеме түсіреді, сондықтан жөндеу шығындарына әкелуі мүмкін.

Қарастырылатын шығындар

Ұстағыштар соншалықты қымбат емес. Автокөлік пен өндірушіге байланысты тірекке қондырма үшін 15 пен 70 еуроға дейін жұмсауға болады.
Сондықтан тартпаның екінші аяғын біріншімен бір уақытта ауыстырған жөн. Әсіресе, егер сізде гараж маманы жасаған жұмыс болса. Көліктің түрі мен дизайнына байланысты ауыстыру әдетте екі-төрт сағатты алады. Көптеген мамандандырылған шеберханаларда бір тірек бағанасын, соның ішінде жаңа тіреуішті ауыстыру үшін € 130 мен 300 еуроға дейін ақы алынады. Екі тіреуіш аяқтарын ауыстырса, шығындар 200-500 еуроға дейін көтеріледі. Дегенмен, ауыстырудан кейін автомобильдің жолын реттеу керек. Қажетті теңестіру және жаңа реттеу сізге тағы 70-120 еуроға кетеді.

Қажетті ауыстыру құралдары:

Тірек тірегін өзіңіз ауыстырғыңыз келсе, сізде кем дегенде жақсы жабдықталған шеберхана болуы керек. Кез келген жағдайда сізге көтеру платформасы қажет болады . Қарапайым ұяшықтармен жұмыс істеу өте күрделі және бұл жерде тырысуға жарамсыз. Сондай-ақ сізге қажет:

- Динамометрлі кілт – кілттер жинағы – Жаңғақтар жинағы – Серіппелі компрессор

Тірек тірегін ауыстыру бойынша қадамдық нұсқаулар

Тірек тірегін алу және ауыстыру жұмыстың жекелеген кезеңдерінде көліктен көлікке және өндірушіден өндірушіге қарай өзгеруі мүмкін. Спорттық автомобильдер көбінесе әлдеқайда ықшам дизайнға ие және ауыстыру үшін әлдеқайда көп күш жұмсайды. Кез келген жағдайда, тыныштықпен жұмыс істеңіз, өйткені амортизаторлармен жұмыс істеу қателіктер жіберілсе, тез қауіпті болуы мүмкін.

1. Тірек тірегін ауыстыру үшін мына қадамдарды орындаңыз:

– Алдымен көлікті көтеру платформасына жүргізіп, оны көтеріңіз. – Келесі қадам ретінде енді дөңгелектерді алып тастауға болады. – Содан кейін аспа тірекке жалғанған шатундарды алып тастаңыз. – Енді көлік құралының өндірушісінің нұсқауларына сәйкес аспа тірегін руль түйінінен ажыратыңыз. – Серіппелі тіректі серіппелі компрессормен босатып, бекітіңіз. – Енді амортизатордың гайкасын бұрап алыңыз. – Енді тіреуішті алып тастауға және қосалқы бөлшекпен ауыстыруға болады. - Жиналу уақыты. – Амортизатор гайкасының дұрыс бұрау моментіне тартылғанын тексеріңіз. Тым көп қысым болттың бұрылуына әкелуі мүмкін. – Енді сіз аспалы тіректерді орнатуға болады. Барлық қадамдарды кері ретпен орындаңыз. – Ауыстыру аяқталды. «Енді көлік камераға түсуі керек, өйткені жолды қайта реттеу керек. Мұны істеу үшін дереу жақын маңдағы мамандандырылған шеберханаға барыңыз.

2. Тірек тіректерін ауыстырған кезде мыналарға назар аударыңыз:

– Шамамен 20 000 км сайын іске қосу тірек тіректерінің жұмысын тексеруі керек. – Бір тіректі немесе екеуін де ауыстырғыңыз келетінін алдын ала қарастырыңыз. – Амортизаторлармен жұмыс істегенде өте сақ болыңыз. Амортизаторлармен жұмыс істеу кезінде жіберілген қателер өлімге әкелуі мүмкін. – Ауыстырудан кейін бірден хабарласыңыз жолды реттеу үшін мамандандырылған шеберханаға. Бұл көлік жүргізу қауіпсіздігі үшін маңызды.