Мотоцикл құрылғысы

Су салқындатылған қозғалтқыштарда салқындатқышты ауыстыру

Қазіргі заманғы мотоциклдердің көпшілігі сұйық салқындатқыш қозғалтқыштармен жабдықталған. Сұйықтықпен немесе сумен салқындатылған қозғалтқыштар үнсіз және тиімдірек, бірақ олар біршама техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді.

Сумен салқындатылған қозғалтқыштардағы салқындатқышты ауыстыру - Мотостанция

Салқындату жүйесі қалай жұмыс істейді

Суды салқындату, дәлірек айтқанда, сұйық салқындату қазір іштен жанатын қозғалтқыштар үшін стандартты технология болып табылады. Салқындатқыш қанаттары бар ауамен салқындатылған қозғалтқыш сумен салқындатылған қозғалтқышқа қарағанда талғампазырақ. Дегенмен, шуды азайту, температураның біркелкілігі және қозғалтқышты салқындату туралы айтатын болсақ, сұйық салқындату жүйесі жай ғана жақсы жұмыс істейді.

Қозғалтқыштың салқындату тізбегі кіші контур және үлкен тізбек болып екіге бөлінеді. Шағын салқындату тізбегі жүйені жұмыс температурасына тезірек жеткізу үшін термостатикалық басқарылатын радиаторды (үлкен салқындату тізбегі) қамтымайды.

Салқындату сұйықтығы шамамен 85 ° C температураға жеткенде, термостат ашылады және салқындатқыш желдің әсерінен радиатор арқылы ағып кетеді. Салқындату сұйықтығы соншалықты ыстық болса, радиатордың өзі оны салқындату үшін жеткіліксіз болса, термиялық іске қосылатын электр желдеткіші іске қосылады. Мотормен басқарылатын салқындатқыш сорғы (су сорғысы) салқындатқышты жүйе арқылы айдайды. Су деңгейінің көрсеткіші бар сыртқы ыдыс кеңейту және сақтау цистернасы ретінде қызмет етеді.

Салқындатқыш судан және антифриздің белгілі бір пайызынан тұрады. Қозғалтқышта әктің жиналуын болдырмау үшін минералсыздандырылған суды пайдаланыңыз. Қосылған антифриз спирт пен гликоль мен коррозияға қарсы қоспалардан тұрады.

Алюминий қозғалтқыштары үшін алдын ала араластырылған салқындатқыш және осы мақсат үшін арнайы әзірленген салқындату жүйелеріне арналған силикатсыз салқындатқыштар да коммерциялық түрде қол жетімді. Салқындатқыштың әртүрлі түрлері де әртүрлі түстерде болады.

Ескерту: Сұйықтықтардың әртүрлі түрлерін бір-бірімен араластырмау маңызды, өйткені бұл флокуляцияны және салқындату жүйесінің бітелуін тудыруы мүмкін. Сондықтан, жаңа салқындатқыш сұйықтықты сатып алмас бұрын, оның арнайы салқындатқышты қажет ететінін білу үшін көлік құралының нұсқаулығын тексеріңіз немесе мамандандырылған гаражға хабарласыңыз.

Салқындатқышты екі жыл сайын ауыстырыңыз. Сондай-ақ, мысалы, салқындатқышты ағызғаннан кейін оны қайта пайдаланбаңыз. қозғалтқышты күрделі жөндеу кезінде.

Сумен салқындатылған қозғалтқыштардағы салқындатқышты ауыстыру - Мотостанция

Тақырып: техникалық қызмет көрсету және салқындатқыш

Аязды тексеру құралы салқындатқыш судың аязға төзімділігін ° C деңгейінде өлшейді. Қыста жылытылмаған гараж сізді қардан қорғайтынын ескеріңіз, бірақ аяз емес. Салқындату сұйықтығы аязға төзімді болмаса, мұздату салқындатқыш сұйықтық түтіктеріне, радиаторға немесе ең нашар жағдайда қозғалтқышқа қатты қысым жасап, олардың жарылуына әкелуі мүмкін.

Сумен салқындатылған қозғалтқыштардағы салқындатқышты ауыстыру: іске қосу

01 - Салқындатқышты ауыстыру

Антифризді ауыстырмас бұрын қозғалтқыш салқын болуы керек (макс. 35 ° C). Әйтпесе, жүйе қысымға ұшырайды, бұл күйікке әкелуі мүмкін. Мотоцикл үлгісіне байланысты алдымен қаптаманы, резервуарды, отырғышты және бүйірлік қақпақты шешіп алыңыз. Қозғалтқыштардың көпшілігінде салқындатқыш сорғысының жанында орналасқан су төгетін тығын бар (бар болса, пайдаланушы нұсқаулығын қараңыз).

Сәйкес контейнерді алыңыз (мысалы, көп мақсатты контейнер) және су төгетін тығынды алыңыз. Алдымен су төгетін бұранданы алып тастаңыз, содан кейін ғана су төгетін аздап басқара алатындай етіп толтырғыш қақпағын баяу ашыңыз. Су төгетін бұрандасы жоқ қозғалтқыштар үшін радиатордың төменгі түтігін алып тастау жеткілікті. Босатылған шланг қысқыштарын қайта пайдаланбаңыз. Салқындату жүйесіне байланысты кеңейту цистернасын алып тастау және босату қажет болуы мүмкін.

Ескерту: Барлық салқындатқышты дұрыс тастаңыз.

Салқындату сұйықтығы боялған көлік бөліктеріне төгілсе, көп мөлшерде сумен шайыңыз.

Сумен салқындатылған қозғалтқыштардағы салқындатқышты ауыстыру - Мотостанция

02 - бұранданы бұрау кілтімен бұраңыз

Жүйе толығымен бос болған кезде, су төгетін бұранданы жаңа тығыздағыш сақинамен орнатыңыз, содан кейін оны қайтадан бұраңыз. Қозғалтқыштың алюминий саңылауындағы бұранданы қатты қатайтпау үшін оны қатайту үшін бұрау моментінің кілтін (моментті алу үшін шеберхана нұсқаулығын қараңыз) пайдалануды ұмытпаңыз.

Сумен салқындатылған қозғалтқыштардағы салқындатқышты ауыстыру - Мотостанция

03 - Салқындатқышты толтырыңыз

Антифриздің әртүрлі түрлері бар: қазірдің өзінде сұйылтылған түрде (антифриз шамамен -37 ° C температураға дейін қатуға төзімді) немесе сұйылтылмаған (содан кейін антифризді минералсыздандырылған сумен сұйылту керек). Егер антифриз сұйылтылмаған болса, дұрыс араластыру қатынасы үшін қаптаманы тексеріңіз. Ескертпе: Араластыру және толтыру үшін тек минералсыздандырылған суды пайдаланыңыз. Жазда антифриз де міндетті екенін ескеріңіз: ақыр соңында, арнайы қоспалар қозғалтқыштың ішкі бөлігін тоттан немесе тотығудан қорғайды.

Деңгейдің төмендеуі тоқтағанша, салқындатқышты толтыру тесігіне баяу құйыңыз. Содан кейін қозғалтқышты іске қосыңыз. Қозғалтқышта ауа шығару клапаны болса, оны барлық ауа таусылғанша және тек салқындатқыш сұйықтық шыққанша ашыңыз. Термостат ашылғаннан кейін деңгей тез төмендеп кетуі мүмкін. Бұл қалыпты жағдай, өйткені су енді радиатор арқылы өтеді (үлкен контур). Бұл жағдайда салқындатқышты қосып, толтырғыш қақпағын жабыңыз.

Сумен салқындатылған қозғалтқыштардағы салқындатқышты ауыстыру - Мотостанция

Жүйеге байланысты, деңгей Мин белгілерінің арасында болғанша кеңейту цистернасындағы салқындатқышты әлі де толтыру керек. және Макс. Енді электр желдеткіші іске қосылғанша қозғалтқышты іске қосыңыз. Жұмыс барысында салқындату сұйықтығы деңгейін және қозғалтқыш температурасын бақылаңыз.

Су қызуға байланысты кеңейді, сондықтан мотоцикл тік күйде қозғалтқыш суығаннан кейін салқындатқыштың деңгейін қайтадан тексеру керек. Қозғалтқыш суығаннан кейін деңгей тым жоғары болса, артық салқындатқышты сорып алыңыз.

04 - Салқындату саңылауларын түзетіңіз

Соңында радиатордың сыртын тазалаңыз. Жәндіктерді және басқа кірді жәндіктерге қарсы құралмен және жұмсақ су бүріккішімен оңай кетіріңіз. Бу ағындарын немесе күшті су ағындарын пайдаланбаңыз. Бүгілген қабырғаларды кішкене бұрағышпен ақырын түзетуге болады. Егер материал жарылған болса (алюминий), оны одан әрі бұрамаңыз.

Сумен салқындатылған қозғалтқыштардағы салқындатқышты ауыстыру - Мотостанция

Қосымша ақпарат алу үшін осы жерді басыңыз

пікір қалдыру