Ниваның артқы осьтік беріліс қорабындағы майды ауыстыру
Біз көптеген Нива иелерінен сатып алғаннан кейін, тіпті 100 000 км-ден асса да, көпірдегі майды ауыстырмайтынын жиі естуіміз керек, дегенмен ережелерге сәйкес бұл кем дегенде 75 000 км сайын бір рет жасалуы керек. Сіз мұндай драйверлерге қарамауыңыз керек, өйткені уақыт өте келе жағармай өзінің қасиеттерін жоғалтады және белгілі бір ресурс өңделгеннен кейін беріліс қорабы бөліктерінің тозуы басталады.
Сонымен, бұл процедураны шұңқырсыз немесе көтергішсіз жүзеге асыруға болады, өйткені Нива - өте биік автомобиль және сіз түбінің астына еш қиындықсыз жүгіре аласыз. Көбірек орын алғыңыз келсе, көліктің артқы бөлігін домкратпен сәл көтерген дұрыс. Бұл жұмысты орындау үшін бізге келесідей құрал қажет:
- Розетка басы 17 + ысырма немесе кілт
- 12 мм алтыбұрыш
- Шлангпен немесе арнайы шприцпен суару ыдысы
- Жаңа трансмиссиялық майдың нақты канистрі (әрине, бұл құралға қатысты емес)
Жұмыс тәртібі келесідей болады. Алдымен көпірден су төгетін тығынды бұрап алыңыз, ол үшін сізге алтыбұрыш қажет.
Әрине, алдымен пайдаланылған майды төгу үшін контейнерді ауыстыру керек:
Бірнеше минут өткеннен кейін және барлық шыны ыдысқа өңделгеннен кейін, ашаны қайтадан бұрап қоюға болады. Содан кейін көпірдің орталық артқы жағында орналасқан толтырғыш тығынды бұрап алу керек:
Содан кейін біз шлангпен суару ыдысын аламыз, оны алдымен бір бүтінге қосып, төмендегі фотода көрсетілгендей тесікке салу керек және жаңа май құйыңыз:
Тесіктен май ағып кеткенше толтыру қажет, бұл артқы осьтің беріліс қорабындағы оңтайлы деңгейге жеткенін көрсетеді. Содан кейін біз штепсельді орнына бұрамыз және сіз бұл процедура туралы тағы 75 000 км алаңдай алмайсыз.
