Автокөлік кондиционерінің компрессорындағы майды ауыстыру: тексеру, толтыру және майды таңдау
Мазмұны
Фреон тізбегінде айнала отырып, автокөлік кондиционерінің компрессорына арналған май болжамды миссияны орындайды, механизмнің үйкеліс бөліктерін майлайды және салқындатады. Сонымен бірге ол металл чиптерінің ең кішкентай бөлшектерін жинайды, бұйымдарды тоздырады. Ластанған зат қиындықпен қозғалады, салқындату жүйесінің жұмысын баяулатады, толық істен шыққанға дейін.
Кондиционер дұрыс жұмыс істеп тұрғанда, сіз оны байқамайсыз. Бірақ бір күні жаздың ортасында ең қолайлы емес сәтте жүйе істен шығады. Ал автокөлік блогына қызмет көрсетілмеген, кондиционер компрессорындағы май ауыстырылмаған болып шықты. Мұндай жағдайлардың алдын алу үшін жинаққа қандай сұйықтық құю керек екенін, ауыстыру уақыты қандай екенін білу маңызды.
Неліктен және қашан майды ауыстыру қажет
Автокөлік климаттық технологиясы - бұл фреон айналымы бар хладагент бар герметикалық жүйе. Соңғысы әрқашан барлық техникалық көлік майлау материалдарынан және тұрмыстық салқындату құрылғыларынан ерекшеленетін маймен араласады.
Фреон тізбегінде айнала отырып, автокөлік кондиционерінің компрессорына арналған май болжамды миссияны орындайды, механизмнің үйкеліс бөліктерін майлайды және салқындатады. Сонымен бірге ол металл чиптерінің ең кішкентай бөлшектерін жинайды, бұйымдарды тоздырады. Ластанған зат қиындықпен қозғалады, салқындату жүйесінің жұмысын баяулатады, толық істен шыққанға дейін.
Осы себепті құрастыруды бақылау керек, ал автомобиль кондиционерінің компрессорындағы майды уақытында өзгерту керек. Сарапшылар жабдыққа техникалық қызмет көрсету арасындағы 1,5-2 жыл аралығы туралы айтады. Бірақ тәжірибе көрсеткендей, 3 маусымды кондиционердің істен шығу қаупінсіз жүргізуге болады.
Майды тексеру
Автокөліктің климаттық құрылғысының компрессорында өлшеуіш мойын мен зонд жоқ. Майлаудың күйі мен мөлшерін тексеру үшін жинақты алып тастау керек, сұйықтықты өлшеуіш ыдысқа толығымен төгу керек.
Әрі қарай, ағызылған зат көлемін ұсынылған өсімдікпен салыстырыңыз. Май аз болса, ағып кетуді іздеңіз. Жүйенің ағып кетуіне сынау тек қысыммен жүргізілуі мүмкін.
Кондиционерді маймен қалай толтыруға болады
Операция күрделі, гараж жағдайында бұл мүмкін емес. Автокөлік кондиционерінің компрессорын маймен толтыру қымбат кәсіби жабдықты қажет етеді. Шаңсорғышты сатып алу керек, оның құны 4700 рубльден, фреон таразылары 7100 рубльден, фреон сорғы станциясы - 52000 5800 рубльден. Бұл автомобиль кондиционерінің компрессорындағы майды өзгертуге арналған жабдықтардың толық тізімі емес. Тізімге 16 рубльге манометрлік станцияны, май құюға арналған инжекторды, XNUMX кг контейнерлерде сатылатын фреонды қосыңыз. Салқындатқыштың мөлшері бірнеше көлікке жетеді.
Майдың өзгеруі
Жабдық пен материалдардың құнын есептеңіз, кәсіби қызмет көрсету бағасымен салыстырыңыз. Мүмкін сіз көлік жөндеу шеберханасында процедураны орындау идеясына келетін шығарсыз. Сіз өзіңіздің шығын материалыңызды сонда ала аласыз, сондықтан майлау материалын таңдау тақырыбын зерттеңіз. Автокөлік кондиционерін толтырудың бір реттік көлемі 200-300 г болуы керек.
Майды таңдау критерийлері
Бірінші ереже: автокөліктің кондиционерінің компрессорындағы майды басқа майлау материалымен араластыруға болмайды. Заттың әртүрлі сорттары салқындату жүйесінде қабыршақтарды түзеді, бұл қондырғыны қымбат жөндеуге әкеледі.
Синтетикалық немесе минералды негіз
Автокөлік кондиционерлеріне жанармай құю үшін дүкендер майлайтын химиялық заттардың екі түрін сатады - минералды және синтетикалық негізде. Қоспаларды араластыруға жол берілмейтіндіктен, таңдауда қателеспеу үшін көлігіңіздің шығарылған жылын қараңыз:
- егер көлік 1994 жылдан асқан болса, ол R-12 фреонында және Suniso 5G минералды суында жұмыс істейді;
- егер автокөлік көрсетілген мерзімнен кейін шығарылса, онда R-134a фреоны PAG 46, PAG 100, PAG 150 синтетикалық полиалкиленгликоль қосылыстарымен бірге қолданылады.
Машина категориялары
Автокөліктің кондиционер компрессорына қандай май құю керектігін шешкенде, көлік құралының шығарылған еліне назар аударыңыз:
- Жапония мен Кореяда PAG 46, PAG 100 қолданылады;
- Америкалық автомобильдер желіден PAG 150 майымен шығады;
- Еуропалық автоөндірушілер PAG 46 пайдаланады.
Шығын материалдарының тұтқырлығы әртүрлі. PAG 100 жағармайы ресейлік климатқа жарамды.
Қай мұнай таңдауға болады
Тақырып форумдарда белсенді түрде талқылануда. Сарапшылар ресейлік автокөліктерге арналған майлардың ең оңтайлы маркаларын таңдады.
5 позиция - Ravenol VDL100 компрессорларына арналған май 1 л
Құрметті неміс өндірушісінің өнімі сапамен, майлау материалдарын өндіруге адал көзқараспен байланысты. Автокөлік кондиционерлерінің компрессорларына арналған Ravenol VDL100 майы DIN 51506 VCL халықаралық стандартына сәйкес жасалған.
Сұйықтық жоғары өнімділікпен ерекшеленеді, ең қиын жағдайларда жұмысты тамаша жеңеді. Үйкеліске қарсы қорғаныс экстремалды қысым қасиеттері бар күлсіз қоспалардың мұқият таңдалған пакетімен қамтамасыз етіледі. Қоспалар материалдың тотығуын, көбіктенуін және қартаюын болдырмайды.
Ravenol VDL100 минералды композицияларға жатады, өйткені ол жоғары сапалы парафиндік қоспалардан жасалған. Поршеньдерді, сақиналарды және клапандарды пленкамен жабу, май оларды коррозиядан және көміртегі шөгінділерінен қорғайды. Өнім -22°C температурада қалыңдайды, +235°C шамасында жыпылықтайды.
1 литрдің бағасы 562 рубльден басталады.
4 позиция - кондиционерлерге арналған май LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100
Брендтің туған жері және LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 компрессиялық майын өндіретін ел Германия болып табылады, ол қазірдің өзінде өнімнің жоғары сапасына кепілдік береді.
LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100
Сұйықтық поршеньдік топты және автокомпрессорлардың басқа компоненттерін тамаша майлайды және салқындатады. Полиэстерден жасалған. Контейнерді орау ауадан суды сіңіруді қоспағанда, азот арқылы жасалады.
LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 майлы тығыздағыш климат жүйесін, ультракүлгін қоспасы мен тотығу тежегіштері механизмді сызаттардан қорғайды, майдың қартаюына, көбіктенуге және қабыршақтануға қарсы тұрады. Зат қондырғының резеңке тығыздағыштарына жұмсақ әсер етіп, барлық жабдықтың қызмет ету мерзімін ұзартады.
0,250 кг жағар майдың бағасы - 1329 рубльден.
3 позиция - синтетикалық май Becool BC-PAG 46, 1 л
R 134a фреонында жұмыс істейтін заманауи автомобильдерге арналған синтетикалық эфирлер негізінде өндірілген итальяндық май.
Becool BC-PAG 46, 1 дана
Үйкеліс поршеньдерін майлау және салқындату арқылы Becool BC-PAG 46 жоғары өнімділікті көрсетеді. Өндірістің инновациялық технологиясының арқасында май -45 °C температурада қалыңдамайды, бұл әсіресе ресейлік климат үшін маңызды. Материалдың тұтану температурасы +235 °С.
Becool BC-PAG 46 автомобильдік кондиционер компрессорына арналған синтетикалық май климаттық бақылау жабдығының тозуға төзімділігін арттырады, жүйе элементтерін коррозиядан және тотығудан қорғайды. Қоспалардың теңдестірілген пакеті заттың экстремалды қысым қасиеттерін қамтамасыз етеді, өнімнің көбіктенуін және қартаюын болдырмайды.
Тауар бірлігінің бағасы - 1370 рубльден.
2 позиция - компрессорлық май IDQ PAG 46 Тұтқырлығы төмен май
Толық синтетикалық заттың тұтқырлығы төмен, бірақ автомобильдің климаттық жүйесін тамаша майлайды, салқындатады және тығыздайды. IDQ PAG 46 Тұтқырлығы төмен майды R 134a хладагентпен бірге кондиционер компрессорына құюға болады.
IDQ PAG 46 Тұтқырлығы төмен май
Қоспалар ретінде қолданылатын күрделі полимерлер материалдың коррозияға қарсы және экстремалды қысым қасиеттерін қамтамасыз етеді. Қоспалар майлаудың қартаюына, көбіктенуге және тотығуға қарсы тұрады.
Гигроскопиялық өнімді сұйықтықтың ауамен жанасуына жол бермей, тығыз қаптамада сақтау керек. Компрессорлық май IDQ PAG 46 Тұтқырлығы төмен май -48 ° C температурада өнімділігін жоғалтпайды, ал жыпылықтау + 200-250 ° C температурада мүмкін болады.
0,950 кг бөтелкенің бағасы 1100 рубльден басталады.
1 позиция - компрессор майы Mannol ISO 46 20 л
Mannol ISO 46 минералды заты парафиндер мен күлсіз қоспалар негізінде өндіріледі. Майлау тамаша термиялық тұрақтылықпен ерекшеленеді, бұл климаттық бақылау жабдығының ұзақ мерзімді үздіксіз жұмысына және ұзақ мерзімді қызмет көрсету аралықтарына кепілдік береді. Бұған тозуға қарсы, қатты қысым, көбікке қарсы қоспалар көмектеседі.
Mannol ISO 46 20 л
Жұмыс кезінде майлау материалының жұқа пленкасы поршеньдерді, сақиналарды және салқындату жүйесінің басқа үйкеліс бөліктерін қоршайды. Өнім ұзақ уақыт бойы тотықпайды, қондырғының металл элементтерінің коррозиясын болдырмайды. Mannol ISO 46 майы күйе мен ауыр шөгінділердің пайда болуына белсенді түрде қарсы тұрады, резеңке тығыздағыштарды коррозияға ұшыратпайды. Өнімнің өздігінен жану қаупі нөлге дейін төмендейді - тұтану температурасы +216 °С. -30 ° C температурада сұйықтықтың техникалық сипаттамалары қалыпты болып қалады.
Mannol ISO 46 жағармайын қолдану поршеньді және бұрандалы автокомпрессорлардың қызмет ету мерзімін ұзартады, өйткені механизмдер таза ортада жұмыс істейді.
Канистрдің бағасы 2727 рубльден басталады.
