Nissan Pathfinder R51 автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру

Қызметте Nissan Pathfinder R51 автоматты беріліс қорабындағы майды толық ауыстыру құны барлық шығын материалдарын қосқанда 11-12 000 рубльді құрайды. Сұйықтықтың өзін ауыстыру процесі қарапайым, сондықтан жұмысты дербес орындауға болады. Автоматты беріліс қорабында ATF ауыстыру жиілігі жүргізу стиліне, машинаның жұмыс жағдайларына және майлаудың сапасына байланысты. Жаңа трансмиссия сұйықтығынан басқа, кейбір нюанстарды ұмытпау үшін сізге құрал, шығын материалдары және нұсқаулар қажет.

Трансмиссиялық майдың ауысу аралығы

R51 дене индексі бар Nissan Pathfinder 2005 жылдан 2014 жылға дейін шығарылды. Бұл ұрпақта 5 жылдамдықты Jatko RE5R05A автоматты машиналарда қол жетімді болды - флегматикалық және сенімді. Бұл автоматты беріліс қорабы агрессивті үдетуді ұнатпайды, ол крутящий түрлендіргіштің бекіткішін тез тоздырады және майлау материалын ластайды. Үйкеліс суспензиясы клапан корпусының арналарын тоздырады, катушкаларды бітеп тастайды, нәтижесінде муфталардағы қысым төмендейді.

Nissan ережелеріне сәйкес, автомобильдегі жағдай мен сұйықтық деңгейін әрбір 15 000 км немесе жылына бір рет тексеру қажет. Майлау аралықтары: әрбір 60 000 км немесе 4 жыл сайын, қайсысы бірінші келеді. Егер машина тіркемені сүйреу, айдалада немесе лайлы жолдарда жүру үшін пайдаланылса, автоматты беріліс қорабын майлау мерзімі 30 000 км-ге дейін қысқарады.

Магистрлер Nissan Pathfinder автоматты беріліс қорабының майын мөлдірлігін жоғалтып, қалың суспензияға айналған кезде ауыстыруды ұсынады. Уақытылы техникалық қызмет көрсету клапан корпусының қызмет ету мерзімін ұзартады және қораптың күрделі жөндеуін 300 000 км-ге кешіктіреді. Агрессивті жүргізуді ұнататындарға машинаның істен шығуын күтпестен, крутящий түрлендіргіштің жұмысын бақылауға және бөгеттерді уақытында жоюға кеңес беріледі.

Nissan Pathfinder R51 автоматты беріліс қорабында майды таңдау бойынша практикалық кеңес

Nissan Pathfinder автоматты беріліс қорабында майды таңдағанда, өндірушінің ұсыныстарын орындаңыз. Әрбір қораптағы электроника мен соленоидтар сұйықтықтың белгілі бір түріне бейімделген, сондықтан тұтқыр немесе сұйық маймен толтыру жүйенің дұрыс жұмыс істемеуіне әкеледі. Жалғандықты болдырмау үшін ATF-ті уәкілетті дилерлерден сатып алыңыз.

Түпнұсқа май

Nissan Pathfinder автоматты беріліс қорабына арналған түпнұсқа май - Nissan Matic Fluid J:

• өнер. KE908-99932 1л пластикалық банка;
• өнер. KLE23-00002 пластикалық бөшке 20 л.

Сұйықтықтың жарамдылық мерзімі - 60 ай.

Техникалық сипаттамалары Nissan Matic Fluid J:

• тұтқырлық индексі - 168;
• тығыздығы +15 ℃, г/см3 - 0,865;
• тұтқырлық +40 ℃, мм2/с — 33,39; +100℃, мм2/с — 7,39;
• төгу нүктесі - -37℃;
• сары.

Nissan Pathfinder автоматты беріліс қорабындағы толтырудың жалпы көлемі 10,3 литрді құрайды, ішінара ауыстыру үшін 4-5 литр қажет болады.

Аналог

Nissan ATF аналогтары ретінде техникалық сипаттамалары бойынша ұқсас Matic J рұқсаты бар сұйықтықтар қолайлы:

ATP атауы	1 л томға арналған мақала
Nissan Matic Liquid S	999MP-MTS00P
Idemitsu ATF J түрі	10108-042E
Castrol Transmax Z	1585А5
Ravenol ATF түрі J2/S сұйықтығы	4014835713314
Petro-Canada Duradrive MV Синтетикалық ATF	DDMVATFK12

Деңгейді тексеру

Ерте Nissan Pathfinder көлігінде (2010 жылға дейін) автоматты беріліс қорабындағы май деңгейі өлшегішпен тексеріледі. Тест үшін сізге ақ қағаз қажет. «Ыстық» сұйықтықтың температурасы +65℃ болуы керек.

Peugeot 307 автоматты беріліс қорабындағы майды тексеру және өздігінен ауыстыруды оқыңыз

Тексеру реті:

1. Селекторды барлық позицияларға жылжыту арқылы қозғалтқышты және автоматты беріліс қорабын қыздырыңыз.
2. Көлікті тегіс жерде тоқтатып, тұрақ тежегішін басыңыз. Автоматты беріліс қорабының тұтқасын «P» күйінде қалдырыңыз. Қозғалтқыш бос жұмыс істеп тұр.
3. Төменгі бөлігінде сұйықтықтың ағып кетуін тексеріңіз.
4. Сорғыштың астындағы өлшегіш таяқшаны табыңыз. Бекіту болттарын босатыңыз.
5. Өлшеу таяқшасын алып, қағазбен тазалаңыз.
6. Қалпақша түтіктің шетіне тигенше қалыпты күйден 180℃ бұра отырып, мөлшерлеу таяқшасын толтыру түтігіне қайта салыңыз.
7. Өлшем өлшегішін алыңыз және шкаланың бетінен көрсеткіштерді алыңыз Ыстық - индикатор жоғарғы белгінің ішінде.
   

   Егер деңгей жоғарғы белгіден әлдеқайда төмен болса, толтырғыш мойын арқылы ATF қосыңыз. Сұйықтықты қыздырып, деңгейін тексеріңіз.

1. Майлаудың күйін тексеріңіз: жақсы май мөлдір, таза, жану және сынған бөлшектердің иісі жоқ болуы керек. Күшті ластану немесе жану иісі болса, сұйықтықты ауыстырып, автоматты беріліс қорабының ішкі жағдайын тексеру керек.
2. Деңгейді тексергеннен кейін өлшегіш шамды ауыстырып, болтты қатайтыңыз.

2010 жылдан кейін Nissan Pathfinder-де өлшегіш алып тасталды. ATF деңгейін тексеру үшін көліктің астына түсіп, ашаны бұрап алу керек. Сұйықтықтың қажетті температурасы +40℃. Сканердің нұсқауларын немесе сіздің ойыңызды орындаңыз. Жалпы тексеру алгоритмі:

1. Автоматты беріліс қорабын қыздырғаннан кейін табаның толтырғыш тығынын бұрап алыңыз.
2. Егер май ағып кетсе, деңгей қалыпты. Егер ол құрғақ болса, оны шприцпен немесе гравитациялық қоректендіргішпен толтырыңыз.

Nissan Pathfinder R51 автоматты беріліс қорабындағы майды кешенді өзгертуге арналған материалдар

Автоматты беріліс қорабындағы толық ATF ауыстыру табаны жууды, сүзгіні тазалауды немесе ауыстыруды қамтиды. Жұмыс үшін сізге қажет:

• ішінара 4 - 5 литр және толық ауыстырумен 12 - 15 литр көлеміндегі жаңа сұйықтық;
• ұзындығы 12 мм шлангпен 1,5 - 2 м шұңқыр;
• шприц;
• құралдар жиынтығы;
• шламды ағызу сыйымдылығы;
• табаны және сүзгіні тазалау үшін керосин, бензин немесе карбюратор тазалағышы;
• жаңа табаның тығыздағыштары: өнер. 31397 қозғалтқышы үшін 90-0X2.5A, б. 31397 қозғалтқышы үшін 1-0XJ3.0A;
• сүзгі (қажет болған жағдайда) б. 31728-97×00;
• су төгетін тығынның тығыздағышы;
• жұмыс киімдері, қолғаптар.

Nissan Pathfinder R51 автоматты беріліс қорабындағы өздігінен өзгеретін май

Nissan Pathfinder R51 үшін автоматты беріліс қорабының майын ауыстырмас бұрын, барлық позициялардың орнын есте сақтау және өндірушінің ұсыныстарын нақтылау үшін нұсқаулықтарды өзіңіз зерттеңіз. Құралдар мен материалдарды дайындаңыз. Моторды және корпустағы сұйықтықты машина түріне байланысты 40 - 65 ℃ дейін қыздырыңыз.

Ескі майды төгу

Біз майлауды автоматты беріліс қорабынан табадағы штепсель арқылы төгеміз, сондықтан Nissan Pathfinder R51-ді көтергішке немесе шұңқырға қоямыз. Қозғалтқышты тоқтатыңыз. Шұңқырға қол жеткізу үшін картер қорғанысын алыңыз. Барлық сұйықтықты контейнерге төгіңіз, өйткені біз бірдей көлемді толтырамыз:

1. Су төгетін болтты бұрап, суды төгуге арналған контейнерді салыңыз. Есіңізде болсын, ATF ыстық!
2. Шамамен 4 литр құйылады.
3. Май табағы болттарын босатыңыз. Абайлаңыз, ыстық май төгіледі, тағы 0,5 - 1,0 литр!
4. Науаны алыңыз. Егер сіз шұңғылшаны тазалауды жоспарламасаңыз, тығынды жаңа тығыздағышпен және 34 Нм айналу моменті арқылы қатайтыңыз.

Паллетті шаю және бөренелерді алып тастау

Паллет қисық болса, бөлікті ауыстырыңыз; болмаса, лас май мен жоңқаларды жуыңыз:

1. Магниттерде чиптер мен үлкен бөлшектердің бар-жоғын тексеріңіз.
2. Ескі қақпақ тығыздағышты тазалаңыз.
3. Шұңқырды керосинмен немесе карбюратор тазалағышымен жуыңыз, магниттерді тазалаңыз.
4. Қақпақтың түйісетін бетін майсыздандырыңыз және жаңа тығыздағышты орнатыңыз.

Сүзгіні ауыстырғаннан кейін болттарды 7,9 Нм дейін бұрау арқылы табаны орнатыңыз. Су төгетін болтты жаңа резеңке жолақпен 34 Нм күшіне дейін қатайтыңыз.

Nissan Pathfinder-дегі автоматты беріліс қорабының майын ауыстырудың келесі кезеңінде біз жаңа сұйықтықты толтырамыз.

Сүзгіні ауыстыру

Nissan Pathfinder автоматты беріліс қорабында ашық металл торлы сүзгісі бар. Сабырлы жүргізу стилінде - ATF ұзақ уақыт бойы қартаюда және күйік иісі болмағанда - оны өзгерту қажет емес, сүзгі таза болуы үшін бензинмен шаю жеткілікті. Бұл режимде бөлік өзінің ресурсын 250 000 км өтеді. Егер беріліс қорабы ауыр жағдайларда жұмыс істесе, тор сынуы немесе кірмен бітеліп қалуы мүмкін, соның салдарынан ауыстыру мәселелері туындауы мүмкін.

Сүзгіні алу үшін 18 болтты бұрап алыңыз. Экранды тексеріңіз: чиптердің болуы автоматты беріліс қорабы бөліктерінің тозғанын көрсетеді. Сүзгіні барлық бұрыштарда жуып, ауыстырыңыз.

Жаңа май құю

Nissan Pathfinder R51-дегі автоматты беріліс қорабының майын 2010 жылға дейін толтыру үшін сорғыштың астындағы өлшегішті пайдаланыңыз. Мұнда ешқандай проблемалар жоқ - біз жаңа сұйықтықты шлангпен және шұңқырмен төгілген мөлшерге толтырамыз, қорапты жылытып, деңгейді тексереміз.

Nissan Pathfinder facelift модельдерінде толтыру порты картер қақпағында орналасқан. Бұл көлемді колба, оның жоғарғы бөлігі арқылы сұйықтық берілуі керек. Жаңа ATF толтыру үшін диспенсерді орнатыңыз. Құрылғы адаптері бар шлангтан немесе құлыптау гайкасы бар жеңнен жасалған. Аксессуардың жіпі тығындағыдай болуы керек.

Енді майды шприцпен қысыммен айдаңыз. Немесе шлангты қозғалтқыш бөлімі арқылы қозғалтқыш бөлігіне өткізіңіз. Шлангтың жоғарғы жағына шұңқырды орналастырыңыз да, мөлшері ағызылғанша немесе артық саңылаудан ағып кеткенше жаңа май қосыңыз.

Mobil ATF 320 автоматты беріліс қорабы және рульдік басқару майы туралы оқыңыз

Қыздырылған кезде сұйықтық көлемі кеңейеді, сондықтан шашырауды өтеу үшін 0,5 литр май қосыңыз. Қозғалтқышты 5 минутқа іске қосыңыз және селекторды барлық позициялар арқылы жылжыту арқылы автоматты беріліс қорабын қыздырыңыз. Содан кейін артық май ағып, деңгейі қалыпқа келеді.

Автоматты беріліс қорабында беріліс сұйықтығын толық ауыстыру

Nissan Pathfinder-де толық автоматты беріліс қорабының майын ауыстыру ескі сұйықтықты ауыстыру арқылы жүзеге асырылады. Ең жақсы нұсқа қорап ең аз шығынмен таза болып қалуы үшін толық және ішінара ауыстыруларды ауыстыру болады. Егер сіз басқа өндірушінің ATF-ке ауысқыңыз келсе, майлар автомобильде араласпауы үшін толық ауыстыру әдісін де қолданыңыз.

Дайындық жұмыстары ішінара ауыстырумен бірдей, сонымен қатар көмекші қажет:

1. Автоматты беріліс қорабының май сорғысына сұйықтықты айдауға мүмкіндік беру үшін қозғалтқышты бос күйде қалдырыңыз.
2. Жаңа АТФ-ны шұңқыр арқылы құйып, ескі АТФ-ны сору жағындағы май салқындатқыш шланг арқылы төгіңіз. Ағызылған және құйылған сұйықтықтың түсі бірдей болғанша құйыңыз.

Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, көп қысым пайда болады, сондықтан ағызу цистернасы «моментпен» толтырылады. Үлкен контейнерді пайдаланыңыз немесе бөліктерге құйыңыз.

Толық ауыстыру үшін 12-15 литр жаңа май қажет болады.