Автоматты беріліс қорабындағы майды өзгерту - мұны өзіңіз қалай жасауға болады?

Автоматты беріліс қорабы өте күрделі жүйе және оны ауыстыру өте қымбатқа түседі. Сондықтан мұндай шешімі бар көптеген автокөлік иелері әртүрлі проблемаларды болдырмау үшін оны қауіпсіз ойнауды жөн көреді. Бұл мәселедегі ең маңызды әрекеттердің бірі - автоматты беріліс қорабындағы майды өзгерту.. Бұл жүйенің беріктігі мен сенімділігін қамтамасыз етеді. Сіз мұны өзіңіз жасай аласыз ба? Оны қашан жасау керек? Автоматты беріліс қорабындағы майды қалай ауыстыруға болады? Өзіңе қара!

Автоматты беріліс қорабындағы майды өзгерту - бұл не үшін қажет?

Автоматты беріліс қорабындағы, сондай-ақ қозғалтқыштағы майды өзгерту міндетті болып табылады. Бұл жүйелердің жұмысы кезінде сұйықтықтың өзі тұтынылады. Мұның салдары:

• майлау қасиеттерінің нашарлауы;
• тозуға қарсы қоспалардың деградациясы;
• сұйықтықтың тұтқырлығының төмендеуі;
• қышқылдардың көбеюі. 

Автоматты беріліс қорабындағы майды уақтылы ауыстырмау:

• осы жүйенің барлық механизмдерінің айтарлықтай жеделдетілген тозуы;
• өшіру клапандары;
• гидравликалық басқару жүйесіндегі арналардың бітелуі. 

Содан кейін автоматты беріліс қорабындағы майды қалай өзгерту керектігін біліңіз.

Автоматты беріліс қорабындағы майды қалай өзгертуге болады - дұрыс сұйықтықты таңдаңыз

Автоматты беріліс қорабының майын қалай өзгерту керектігін тексермес бұрын, дұрыс өнімді таңдауға назар аудару керек. Сұйықтық өндірушінің сипаттамаларына сәйкес болуы керек. Сипатталған жүйе жағдайында көбінесе тұтқырлықтың нақты параметрлері бар ATF майына сенуге тура келеді.

Автоматты беріліс қорабының майының өзгеруі модельдер арасында әртүрлі болатынын ұмытпау керек. Сондықтан сіздің көлігіңіз үшін дұрыс сұйықтықты таңдау өте маңызды. Агентті дұрыс таңдамау дұрыс емес жауапқа әкеледі, бұл берілістің өзін бұзуы мүмкін. Автоматты беріліс қорабындағы майды қалай өзгерту керектігі туралы барлық қажетті ақпаратты автомобиль нұсқаулығында таба аласыз.

Автоматты беріліс қорабының майын ауыстыру - нені білу керек?

Автоматты беріліс қорабындағы майды өзім ауыстыра аламын ба? Жауап иә, бірақ бұл әрекет сізден механика саласында біраз білім алуды талап етеді.

Егер сіздің машинаңыздағы жүйеде классикалық су төгетін тығын болса, онда операция тым күрделі болмайды. Бұл жағдайларда автоматты беріліс қорабындағы майды өзгерту басқа редукторлардағы бірдей процедураға ұқсас болады. 

Дегенмен, кейбір машиналарда процесс біршама күрделірек болатынын ұмытпау керек. Кейбір автомобильдер автоматты беріліс қорабындағы майды жарты жолда ғана ауыстыруға болатындай етіп жасалған. Қалған сұйықтықпен не істеу керек? Оны бүкіл беріліс қорабы бөлшектелгеннен кейін ғана сору немесе құю арқылы алуға болады.

Майды ауыстыру - автоматты беріліс қорабы және сүзгі

Автоматты беріліс қорабындағы майды кезең-кезеңімен қалай өзгерту керек деген сұраққа жауап ретінде осы жүйенің сүзгісі туралы да айту керек. Кейбір жағдайларда оны ауыстыру қажет болады. Өкінішке орай, бұл операция кейде бүкіл беріліс қорабын бөлшектеуді қажет етеді. Себебі кейбір өндірушілер олардың құрамдас бөлігі көлік құралының қызмет ету мерзіміне жетеді деп есептейді. Дегенмен, шындық мүлдем басқаша және май сүзгісі де мезгіл-мезгіл ауыстырылуы керек. Әйтпесе, беріліс қорабы дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін, нәтижесінде елеулі және қымбат мәселелер туындауы мүмкін. Сіз теориялық негіздерін білесіз. Автоматты беріліс қорабының майын қалай өзгерту керектігін қазір тексеріңіз.

Автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру - жұмыс кезеңдері

Автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру үшін қандай қадамдар жасау керек? Жұмыс қадамдары келесідей:

1. Сұйықтықты ағызу тесігі арқылы төгуден бастаңыз, содан кейін ғана май табасын алыңыз. Кейбір модельдерде бұл элементті алып тастағаннан кейін сүзгіге өту мүмкін болады.
2. Келесі қадам - ​​май табағы мен тығыздағыш арасындағы контактіні мұқият тазалау. 
3. Мұны істегеннен кейін, ескі тығыздағышты жаңасымен ауыстырған жөн. Нәтижесінде автоматты беріліс қорабының майын ауыстыру тиімдірек болады. 
4. Осының бәрін жинап, резервуарды тиісті сұйықтықпен толтырыңыз. 
5. Қозғалтқышты іске қосып, май деңгейін тексеріңіз. Ескі модельдер арнайы өлшегішпен жабдықталған, ал сәл жаңа автомобильдер датчиктер арқылы сұйықтық мөлшерін тексеруге мүмкіндік береді. 

Автоматты беріліс қорабындағы майды қаншалықты жиі ауыстыру керек?

Сіз автоматты беріліс қорабындағы майды қалай өзгерту керектігін білесіз. Дегенмен, ұсынылған ауыстыру мерзімін сақтамасаңыз, барлық жұмысыңыз бекер болатынын ескеріңіз. Бұл түрдегі берілістер қолмен жасалған аналогтарға қарағанда зақымдануға әлдеқайда сезімтал. Сондықтан майды ауыстыру - бұл жүйеге қамқорлық жасауға мүмкіндік беретін әрекет. 

Бірінші және кейінгі майдың өзгеруі

Бірінші рет майды шамамен 100 мың километрден кейін ауыстыру керек. Осыдан кейін сіз бұл әрекетті шамамен 40 мың километр сайын қайталауыңыз керек. Сондай-ақ, өрескел жерлерде жүру немесе тіркемені сүйрету трансмиссияның өзінен көп күш жұмсауды талап ететінін ұмытпауымыз керек. Сондықтан мұндай жағдайларда сұйықтықты әр 25 XNUMX километр сайын өзгерту керек. 

Өздеріңіз білетіндей, майды өзіңіз өзгерте аласыз. Дегенмен, сізге қажет емес. Автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру қанша тұратынын механиктен сұраңыз.

Цехтегі автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру – құны

Автоматты беріліс қорабындағы майды қалай өзгерту керектігін білетініңізге қарамастан, оны өзіңіз жасау туралы шешім қабылдаудың қажеті жоқ. Балама - тәжірибелі механик. Оның арқасында сіз бүкіл процестің дұрыс орындалғанына және автоматты беріліс қорабындағы майдың өзгеруі күтілетін нәтиже әкелгеніне сенімді боласыз.

Мұндай қызметтің құны 300-ден 60 еуроға дейін. Цехтегі автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстырудың нақты бағасы сіздің көлігіңіздің үлгісіне және шеберхананың беделіне байланысты.

Автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру өте маңызды оқиға. Бұл сіздің көлігіңізді көптеген жылдар бойы еш қиындықсыз пайдалануға мүмкіндік береді. Сондықтан, көлік құралына қатысты күрделі ақауларды болдырмас үшін алдын алу шараларын және жүйеге техникалық қызмет көрсетуді есте сақтаңыз.