Автокөліктегі шамдарды өз қолыңызбен ауыстыру - Манекендерге арналған толық нұсқаулық!

Барлық ақаулар немесе ақаулар гаражға баруды қажет етпейді. Автокөліктің үлгісіне байланысты бірнеше мәселені автокөлік иесі өзі шеше алады. Бұл ақаулы шамы бар көптеген көліктерге қатысты. Автокөліктегі қыздыру шамдарын өз қолыңызбен ауыстыру туралы егжей-тегжейлі нұсқаулықты оқыңыз. Кейбір көліктерде бұрынғыдай оңай емес екенін еске саламыз.

Көліктегі шамдар мен жарықтандыру

Ең алдымен, шамды ауыстыру қажет автокөлікте қандай жарықтандыру технологиясы қолданылатынын және қандай шамдар қолданылатынын анықтау керек.

Көлікте келесі шамдарды ажыратуға болады:

- электр шамдары (қыздыру жіптері бар) - ксенон және би-ксенон (разрядты шамдар) - жарықдиодты шамдар

1. Ксенон фарларын ауыстыру

Ксенон фаралар (би-ксенон) және қысқа сәулелер үшін қолданылады . 90-шы жылдары олар галогендік шамдарды бірте-бірте ауыстырды, дегенмен олар қазір көптеген автомобиль үлгілері үшін бағаның үстіне қосымша мүмкіндік болып табылады. Сондықтан белгілі бір модель үшін ксенонды фаралар міндетті түрде қажет емес.

Заң ксенондық фаралар үшін белгілі бір шарттарды белгілейді, мысалы, автоматты және қадамсыз фаралар сәулесін лақтыруды реттеу. Фараларды тазалау жүйесі де қажет. Ксенон шамындағы газды жағу үшін электронды балласт (электронды балласт) қажет .

Шексіз аз сәтте электронды балласт оттықтағы газды тұтандыруға қажетті 25 000 вольтты қамтамасыз етеді. . Сондықтан өлім қаупі бар. Тек осы себепті ақаулы ксенон фараларын маман емес мамандар алмастырмауы керек. Оттықтан басқа бір нәрсе ақаулы болуы мүмкін; ЭКГ немесе кабель қосылымы зақымдалуы мүмкін.

2. Жарықдиодты шамдарды ауыстыру

Кәдімгі қыздыру шамдары сияқты бірдей картридждерге салынғандар сияқты жарықдиодты шамдардың бірнеше түрі бар. Бұл жарықдиодты шамдарды қарапайым шамдар сияқты өз қолыңызбен ауыстыруға болады. Сәйкес DIY шамды ауыстыру нұсқаулығы қолданылады.

Бұл үшін басқаша заманауи жарықдиодты шамдар мен соңғы буынның фаралары мұнда жарықдиодты шамдар артқы шамға немесе фараға салынған. Бұл бүкіл жарықтандыру блогын ауыстыруды білдіреді. Бұл сертификатталған гаражға арналған жұмыс.

Автокөліктегі шамдарды өз қолыңызбен ауыстыру

Алдымен сіз көліктегі қандай фаралар маңызды екенін анықтауыңыз керек:

- фаралар мен тұманға қарсы шамдар

- алдыңғы жыпылықтайтын маяктар

- маркер шамдары (маркер шамдары)

- артқы шамдар (мүмкін бөлек кері бұру шамы және/немесе артқы тұманға қарсы шамы бар).

- нөмірлік шамдар

- ішкі жарықтандыру

Фаралардағы галоген шамдары ауыстырылды bilux шамдары 10 жыл бұрын. 2 қатарлы Bilux 1960 жылдардағы көне көліктерде кездеседі. Бұрын айтылған жарықдиодты және ксенон шамдарынан басқа, фарада галогендік шамдар қолданылады. Көліктің жарықтандыру концепциясына байланысты бірнеше түрі бар. Осылайша, H1-H3 және H7 шамдары бір жіпті, ал H4-H6 шамдары қос жіпті. .

Бөлу келесідей болады:

– Екі фарасы бар H4 – H6 жүйелері (1 сол жақта, 1 оң жақта) – 1 фарасы бар H3 – H7 және H4 жүйелері (2 сол жақта, 2 оң жақта)

Сәйкес галогендік шамдар

4-фаралар жүйесіне ұқсас, тұманға қарсы шамдарды қоса алғанда, бірнеше фаралардан тұратын ықшам фаралар нұсқасы бар. . Көптеген мерседес фаралары бұған мысал бола алады. Сонымен қатар, H7 фараларында мөлдір панель бар, а H4 - құрылымдық шыны панель . Қандай шамдар көлігіңіздің фарларына сәйкес келетінін білмесеңіз, көлігіңіздің пайдаланушы нұсқаулығын қараңыз.

Галогендік шамдардың тағы бір ерекшелігі әртүрлі картридждер .

• H1-ден H3-ке дейін штепсельді қысқа кабель бөлімі бар, ол H конструкциясына байланысты ерекшеленеді.
• H5 және H6 розеткаларының өлшемдері әртүрлі, бірақ автомобильдерде сирек қолданылады.
• H7 және H4 розеткадан шығып тұрған түйреуіштердің саны арқылы анықтауға болады.

H4 шамдары үшін техникалық сипаттамалар мен маңызды кеңестер

H4 шамдары бірдей қашықтықта орналасқан 3 контакт болуы керек. Бұл түйреуіштердің өлшемдері әртүрлі, сондықтан фитингті тек бір позицияға орналастырады. Оларды дұрыс емес енгізу үшін аздап күш салу жеткілікті.

Сондықтан әлі де кеңінен қолданылатын H4 шамдарын орнату үшін сізге мнемоникалық көмек берейік: шыны түтікте сіз кішкентай кастрюль сияқты алдыңғы жағы ойыс рефлекторды көресіз. Оны орнатқанда, сіз (ақыл-ой) сол табаға түкіруіңіз керек. Сондықтан сіз H4 параметрін дұрыс орнатасыз .

Бізде шамды ауыстырудың тағы бір маңызды кеңесі бар:

Оларды әрқашан шыны түтіктен емес, розеткадан ұстаңыз. Қолдарымыз бен саусақтарымызда әрқашан белгілі бір мөлшерде май, ылғал және кір болады. Жылыту майы мен ылғал шамды зақымдауы мүмкін. Көбінесе түтіктегі саусақ ізі жарық қалқанын тұмандырады. Сондықтан, фаралар тұманданып қалмас үшін әрқашан жоғары температураға байланысты жарық шамдарын, әсіресе галоген шамдарын металл түбінен ұстаңыз.

Фара шамын өз қолыңызбен ауыстыру

Өкінішке орай, бізде жағымсыз жаңалықтар бар. Шамды ауыстыру әрбір автомобиль үлгісінде міндетті түрде бірнеше минуттық мәселе емес. Дәстүр бойынша, фараның артқы жағында үлкен бұрандалы қақпақ бар. Шам мен розеткаға қол жеткізу үшін бұл қақпақты алып тастау керек. Кейбір заманауи автомобильдерде шамдарды ауыстыру енді оңай емес.

Кейде бүкіл фараны, доңғалақ қақпағын немесе тіпті алдыңғы сорғышты, сондай-ақ кейбір модельдердегі торды алып тастау қажет. .

сияқты кейбір өндірушілер Volkswagen , тұтынушылардың қатты сынынан кейін кейбір үлгілердегі шамды өзгертуді жеңілдеткен. Гольф IV шамды ауыстыру үшін гаражға бару керек. AT Гольф V жүргізуші енді мұны өзі жасай алады.

• Сорғышты ашып, фараның артқы жағына қараңыз . Егер оның бөлшектелуі анық болса, шамды ауыстыруға ештеңе кедергі келтірмейді.
• Басқа үлгілер үшін ақпаратты көлік өндірушісінен алыңыз. шамды ауыстыру немесе ауыстыру туралы. Белгілі бір үлгілердегі көптеген онлайн форумдар сізге осы жерде көмектесе алады.
• Кейбір автокөлік иелері өздерінің егжей-тегжейлі DIY нұсқауларын жасайды. .

Көлігіңіздің фараларындағы шамдарды ауыстыру нұсқаулары

• H7 немесе H4 шамдары сияқты дұрыс шамдарды сатып алудан бастаңыз .

• Тұтануды өшіріңіз, жақсырақ тұтану кілтін алып тастаңыз.
• Сорғышты ашыңыз.

• Фараның артында бұрандамен бекітілетін алақан көлеміндегі сұр немесе қара дөңгелек қақпақ бар.
• Қақпақ тығыз болса, көбірек қысым жасау үшін сүлгіні немесе қолғапты пайдаланыңыз.

• Қақпақты алып тастағанда, шам розеткасының түбін көруге болады. . Штепсельді розеткадан суырыңыз. Енді сіз сым кронштейнін көресіз, көбінесе арматурадағы шам розеткасының екі жағында. Кронштейннен кейін оның фараның артқы жағында ойыққа ілініп тұрғанын байқайсыз. Кронштейнді алу үшін осы нүктені аздап басып, екі ұшын бірге бүгіңіз. Енді кронштейнді бүктеуге болады. Жарық шамы арматурадан түсіп кетуі мүмкін.

• Қазір сынған шамды алып тастаңыз, жаңа галогендік шамды картон қорабынан шығарып, шүмекті немесе түйреуіштерді сәйкесінше салыңыз. . H4 шамдары жағдайында біздің есте сақтаңыз рефлектор науасы ұшы . Енді металл кронштейнді қайта салыңыз, кабельді шамға қосыңыз және фараның қақпағын бекітіңіз.

• Енді төмен сәуле мен сәулені тексеріңіз .
• Сондай-ақ, төмен сәуленің жарық өрісін тексеру үшін көлікті қабырғаның алдына қойыңыз. . Атап айтқанда, екі фаралар әртүрлі деңгейде болғанда немесе біркелкі емес болып көрінгенде, фараларды реттеу қажет. Мұны гаражда немесе дұрыс жабдықпен бірнеше жанармай құю станцияларында жасауға болады. Бұл қызмет тұрақты түрде тегін көрсетіледі .

Көліктегі басқа шамдарды өз қолыңызбен ауыстыру

1. Автотұрақ шамын өз қолыңызбен ауыстыру

Қол жеткізу қиын болуы мүмкін бірнеше тұрақ шамының орналасуы бар .

Көліктің екінші жағындағы тұрақ жарығы әлі жанып тұрған тұрақ жарығы жанып тұрған дұрыс орынды табыңыз.
 
 

2. Бүйірлік және алдыңғы бұрылыс көрсеткіштерін өз бетімен ауыстыру

Бұл қиын болуы мүмкін. Кейбір үлгілерде бұрылыс сигналының шыны қақпағы сыртынан бұрандалы. . Көбінесе сигналдар серіппе арқылы тұрақты түрде бекітіледі және сіз автокөлік қызметіне хабарласқаныңыз жөн.

3. Артқы жарық шамдарын өз қолыңызбен ауыстыру

Артқы жарық шамдарын ауыстыру көбінесе жүксалғыштың ішінен жасалады. .

• Фаралар қақпағын алу үшін оларды алыңыз . Енді сіз артқы шамға бұрандалы немесе жай ғана орнатылған немесе қысқышпен бекітілген баспа тақшасының түрін, шам ұстағышын көресіз. Оны өндірушінің жөндеу нұсқаулығына сәйкес алып тастаңыз.

• Енді жеке шамдарды ауыстыруға болады . Көптеген модельдерде шамдарды ауыстыру үшін сыртынан пластикалық фараның қақпағын бұрап алу керек.

• Осы шамдардың барлығын фитингтің үстіңгі жағын (түтікшені) ақырын басып, содан кейін оны бүйіріне бұрап, босату арқылы алуға болады. . Бұл шамдардың розеткаға бекітуге арналған бүйірлік шығыңқылары бар. Кеңестердің саны әртүрлі розеткаларда өзгереді және әртүрлі тәсілдермен орналасады.
• Екі жіпі бар шамдар үшін шамды дұрыс орнату маңызды . Бұл шамдар төмен сәуле ( 5 W ) Және тежегіш шамдар ( 21 W ). Егер сіз шамды дұрыс орнатпасаңыз, шам ұстағышындағы екі контакт те орындарын ауыстырады, демек, артқы шам мен тежегіш шамы. . Шам қақпағы мен шам ұстағышы немесе артқы қақпақ арасындағы резеңке тығыздағыштардың дұрыс орналасқанын тексеріңіз.

4. Салондағы шамдарды және нөмір шамдарындағы шамдарды ауыстыру

• Көптеген модельдерде артқы жарықпен жарықтандырылған нөмір . Басқа көліктерде жеке нөмір шамы бар жай ғана бұралған автомобильдің ішкі шамдарының көпшілігі сияқты.
• Бұл шамдар (шала) шыны сақтандырғыштарға ұқсайды. ... Олар бұрауышпен жай және мұқият іліңіз .
• Содан кейін жаңа гирляндты шерткенше басыңыз .