Уақытты ауыстыру Toyota Camry 30

Toyota Camry 30 2mz және 1az қозғалтқыштарының 2 түрімен жабдықталған. Бірінші жағдайда белдік, ал екіншісінде - тізбек болды. Газ тарату механизмін өзгерту нұсқасын қарастырыңыз.

Қозғалтқыштағы уақытты ауыстыру 1мц

Toyota Camry 30 үшін белдіктер мен роликтерді 1 мц қозғалтқышпен ауыстыру жиілігі ережелерге сәйкес 100 мың шақырымды құрайды, бірақ тәжірибелі автокөлік жүргізушілері бұл көрсеткішті 80 000-ға дейін азайту керек екенін біледі. Не қажет:

• гарнитура (1/2, 3/4);
• ратчеттер, кем дегенде екі: 3/4 кішкентай және 1/2 ұзын тұтқасы бар;
• бірнеше 3/4 ұзарту және жақсырақ 3/4 кардан;
• сомынды бұрайтын кілт;
• алтыбұрышты кілт 10 мм;
• кілттер жиынтығы;
• тістеуік, платипустар, бүйірлік кескіштер;
• ұзын жалпақ бұрағыш;
• Филлипс бұрағышы;
• кішкентай балға;
• шанышқы;

Жоғарыда аталған құралдар жиынтығынан басқа, кейбір материалдар мен басқа құрылғыларды дайындаған жөн:

• VD40;
• литий майы;
• орташа жіпке арналған тығыздағыш;
• нейлон қысқыштары;
• гипсокартон үшін өздігінен бұрап тұратын бұрандалар;
• шағын айна;
• шам;
• қазіргі уақытта салқындату жүйесіне құйылатын антифриз;
• соққы кілті;
• соққы бастарының жиынтығы;
• егер сіз экстракторларды өзіңіз жасасаңыз - дәнекерлеу машинасы;
• бұрғылау;
• Бұрыштық тегістеуіш;

Қадамдық нұсқауларды қарастырыңыз:

Маңызды!!! Газ тарату механизмін әр ауыстырған кезде сорғыны өзгерту қажет. Сондай-ақ, генератор белдеуін ауыстыру ұсынылады.

1. Жұмысты орындау үшін жоғарғы суспензияны алып тастау қажет. Кабельдерді круиздік бақылаудан ажыратыңыз.
   
   
2. Генератордың белдігін алыңыз.
   
   
3. Иінді біліктің шығырын алу.
   
   
4. Иінді білікті болт өте тығыз болғандықтан, оны бұрап алуға тырысу керек. Жою үшін арнайы құрал қажет. Сіз өзіңіз суретке түсіруіңіз керек. Экстракторды жасау үшін сыртқы диаметрі 90 мм және ұзындығы 50 мм болатын құбыр сегменті, сондай-ақ ұзындығы шамамен 30 мм болатын 5 × 700 мм болат жолақтың сегменті, екі M8 x 60 бұрандасы қажет.
   
   
5. Қажетті болт жіпті тығыздағышпен өте мықтап тартылады, тіпті 800 Нм-ге дейінгі күші бар соққы кілті де көмектесуі екіталай. Стартері бар бос шығыр немесе бітеліп қалған маховик сияқты опциялар проблемаларға және қозғалтқышты бөлшектеу қажеттілігіне әкелуі мүмкін. Ол үшін әдетте иінді білік шкивінің сырғып кетуін болдырмау үшін Toyota-дан арнайы құрал қолданылады, бірақ ол жоқ болса, сіз өзіңіздің қолыңызбен ұқсас құрал жасай аласыз. Экстракторды жасау үшін сыртқы диаметрі 90 мм және ұзындығы 50 мм болатын құбыр сегменті, сондай-ақ ұзындығы шамамен 30 мм болатын 5 × 700 мм болат жолақтың сегменті, екі M8 x 60 бұрандасы қажет.
   
   
6. Дайындалған құралды пайдаланып, иінді біліктің шығырын бұрап алыңыз.
   
   
7. Шығырдың гайкаларын бұрап алғаннан кейін, шкивтің өзі бұрап алынады, тағы да бәрі оңай емес, қолыңызбен жұмыс істеу екіталай. Шығырды балғамен соғуға немесе оны қағуға тырыспаңыз; шығыр материалы өте сынғыш. Экстрактордың көмегімен сіз шығырдан токты алып тастай аласыз немесе оның шеттерін кесіп тастай аласыз, сондықтан құралды сәл модернизациялауға тура келеді, шығырды ұстауға арналған құрылғыдан толыққанды экстрактор жасайды. Аяқтау үшін 30 × 5 мм және ұзындығы 90 мм болат жолақ қажет. Гайка мен бұранда M10 x 70 мм. Гайка жолаққа дәнекерленген.
   
   
8. Біз шығырды орындықтан алып тастаймыз.
   
   
9. Шығырды бұрап алып, біз төменгі уақыт қорғанысын бөлшектейміз.
   
   
10. Біз кабель қорабын жылжытамыз.
    
    
11. Үстіңгі уақыт белдігінің қорғаныш қақпағын бұрап алыңыз және алыңыз.
    
    
12. Генератордың кронштейнін алыңыз.
    
    
13. Қозғалтқышты тоқтатуға қойып, қозғалтқыш тірегін алып тастаймыз.
    
14. Уақыт белгілерін орнату.
    
    
15. Белдік кергіштен антерді алып тастап, өзекшенің қол жеткізуін өлшеді. Кергіш корпусынан буынның соңына дейін 10-нан 10,8 мм-ге дейінгі қашықтық болуы керек. Кернегішті штангаға батыру арқылы ішке тарту керек. Бұл кем дегенде 100 кг салмақты күш салуды қажет етеді. Бұны орынбасарда жасауға болады, бірақ бұралған кезде бұрылыс «шыбықты жоғары» күйде болуы керек. Сондықтан біз өзек пен корпустың саңылаулары сәйкес келгенше баяу итереміз және оны тесікке сәйкес алтыбұрышты кілтті енгізу арқылы бекітеміз. Содан кейін таратқыш білігінің жұлдызшаларын алыңыз. Жұлдызшалардың айналуын болдырмау үшін сізге арнайы құрал қажет болады, бірақ мұны ескі уақыт белдігімен және ағаштың қолайлы бөлігімен жасауға болады. Ол үшін белдік тақтаға өздігінен бұрап тұратын бұрандалармен бекітіледі, ал тақтай тісті радиусына сәйкес келетін садақпен ұшынан кесіледі.
    
    
16. Салқындатқышты төгіп тастаңыз.
    
17. Біз су сорғысындағы бекіткіштерді бұрап, оны орындықтан шығарамыз.
    
18. Бомба орнындағы блокты тазалаңыз. Біз тығыздағыш пен маңызды сорғының өзін орнатамыз.
    
19. Роликті ауыстыру.
    
    
20. Жұлдызшалар мен жаңа белдікті орнатыңыз.
    
    

Біз қайта құрып жатырмыз. Жүйеге салқындатқышты қоспаңыз.

Уақытты таңдау

Уақыт белдеуінің бастапқы каталог нөмірі 13568-20020.

Аналогтар:

• Contitech CT1029.
• КҮН W664Y32MM.
• LINSavto 211AL32.

Уақыт шығыршығының айналма нөмірі 1350362030. Уақыт шығыршығы 1350520010 санымен керілген.

2AZ қозғалтқышындағы уақытты ауыстыру

1мц-тен айырмашылығы, 2az-да уақыт тізбегі бар. Оны өзгерту бау механизмі сияқты қиын. Орташа ауыстыру аралығы 150 000 км, бірақ қатайтуды әр 80-90 000 км сайын жасау керек. Қадамдық нұсқауларды қарастырыңыз:

Ауыстыру жасайық:

1. Алдымен батареядан минуттық терминалды алып тастау ұсынылады.
2. Қозғалтқыш майын төгіңіз.
   
   
3. Оң жақ алдыңғы дөңгелекті алыңыз.
4. Ауа сүзгісінің корпусын ауа өткізгішімен бірге алып тастаңыз.
5. Генератордың белдігін алыңыз.
   
   
6. Қозғалтқыштың құлап кетпеуі үшін оған баса назар аударамыз және оң жақ кронштейнді алып тастаймыз.
7. Әрі қарай, генераторды алып, қосылатын кабельдерді бүйірге алу керек.
8. Оң жақ тежегіш сұйықтық резервуарын алыңыз.
   
   
9. Біз оталдыру катушкаларын бөлшектейміз.
10. Картер желдету жүйесін өшіріңіз.
11. Клапанның қақпағын алыңыз.
    
    
12. Біз TTM белгілейміз.
13. Шынжыр кергішін алыңыз. Ескерту: Кергіш шешілген күйде қозғалтқышты іске қоспаңыз.
14. Қозғалтқыш бекітпесін қысқыштармен толығымен алып тастаңыз.
    
    
15. Біз интеллектуалды қосалқы блоктың белбеуін алып тастадық.
    
    
16. Иінді біліктің шығырын алыңыз.
    
    
17. Уақыт белдігінің қақпағын алыңыз.
18. Иінді біліктің сенсорын алыңыз.
19. Амортизатор мен шынжырлы аяқ киімді алыңыз.
20. Біз уақыт тізбегін бөлшектейміз.

Біз жаңа бөлшектермен жинаймыз.

Қосалқы бөлшектерді таңдау

Toyota Camry 2 үшін 30az уақыт тізбегінің бастапқы каталог нөмірі 13506-28011. Уақыт шынжырының кергіші Toyota 135400H030 арт. Уақыт тізбегінің амортизаторы Toyota, өнім коды 135610H030. Уақыт тізбегінің бағыттаушы нөмірі 135590H030.