Әйнекті жууға арналған саптамаларды ауыстыру

Саптаманың дизайны және шлангтың орналасуы

PROCESS

Әйнекті жууға арналған саптаманы алу үшін, сорғышты ашыңыз және бүріккіш жағындағы саптаманы басып тұрып, оны бұрап алыңыз. Түтікшені саптамадан ажыратыңыз. Артқы есіктің әйнегінен кір жуғыш шүмекті алу үшін жоғарғы деңгейден өлшемді отты алып тастаңыз (Сәулелендіру құралдарын алу, орнату және реттеу бөлімін қараңыз), шлангты саптамадан ажыратыңыз және есік арқылы итеріңіз, оның шеттерін қысыңыз. қысқыш. Ауа тек түтікке қарсы бағытта ағып жатқанын тексеріңіз. Олай болмаса, саптаманы ауыстырыңыз. Орнату жоюдың кері тәртібімен жүзеге асырылады. Соңында саңылауларды реттеңіз (Әйнек жуғыштарды реттеу бөлімін қараңыз).

Саңылауларды таңдау

Қазіргі уақытта автокөлік иелерінің көпшілігі желдеткіш жууға арналған саптамаларды пайдаланады. Оның артықшылығы мынада, су желдің әйнегіне тамшылармен немесе сұйықтықтың бірнеше ағынымен емес, бірден көп мөлшерде кішкентай тамшылармен түседі, соның арқасында әйнектің көп бөлігі бірден жабылады. Бұл желдеткіш пышақтарының басты артықшылығы, соның арқасында сыпырғыштар жауын-шашынды немесе кірді ақырын кетіре отырып, дымқыл шыныда жұмыс істей бастайды.

Бұл, әрине, майлықтардың әйнек бетінде жолақ қалдыруының ең аз қаупін қамтамасыз етеді, өйткені майлықтар енді құрғақ бетке тірелмейді. Көптеген автокөлік иелері сондай-ақ саптаманың осы түрін пайдалану жуғыш сұйықтықты тұтынуды азайтады деп мәлімдейді. Жалғыз кемшілігі олардың ерекше дизайны болып табылады, соның арқасында олар суық мезгілде тез қатып қалады, бірақ бұл жағдайда қыздыру функциясы бар элементтерді дереу таңдап, орнату ұсынылады.

Сіздің көлігіңіздің брендіне байланысты түпнұсқа инжекторларды таңдау бойынша ұсыныстар бар. Бірақ олар қымбат болуы мүмкін, бұл жағдайда түпнұсқа емес нұсқаларды таңдауға болады. Балама арзанырақ болады, бірақ оларда кейбір жақсартулар мүмкін. Көптеген маркалы автомобильдерге орнатуға жарамды ең көп таралған инжекторлар Volvo S80-ден, тіпті SsangYong-дан арзанырақ нұсқасы. Daewoo Lanos және Chevrolet Aveo Skoda көліктері үшін өте қолайлы. Сонымен қатар, мысалы, 2008 жылғы Mitsubishi Galant элементтері көптеген автомобиль модельдеріне жарамды.

Оларда әдеттегі тексеру клапаны болмауы мүмкін. Оның арқасында сорғыш жұмыс істемесе, сұйықтықтың кір жуғыш машинаның резервуарына оралуына жол бермейді.

Дәл осы клапан сұйықтықтың үздіксіз жеткізілуіне ықпал етеді. Ол серіппелі шар түрінде болады және шайба шыныға сұйықтық бермесе, саптамадағы тесікті жабады.

Ұсынылады: Қозғалтқыш цилиндрлеріндегі қысуды өлшеу - өз қолыңызбен ақауларды жоюдың дәлелденген әдісі

Жалпы алғанда, сіз бұл клапансыз жасай аласыз, бірақ содан кейін шыныға су құйылғанға дейін тазалағыштар жұмыс істемеуі үшін басқа жолды ойлап табуыңыз керек. Сондай-ақ, мұндай клапанды әртүрлі автомобильдерден таңдауға болады, мысалы, VAZ 08 немесе 09, Toyota немесе Volvo.

Нақты ақаулық диагностикасы

Жолда кір жуғыш машинаның бұзылуына тап болған автокөлік жүргізушісінің ойына бірінші келетін нәрсе - саптамаларды импровизацияланған құралдармен тазалау. Бұл шара ағынның бітелуі жалаңаш көзге байқалған кезде негізделген: қоқысты инемен немесе түйреуішпен жою бірнеше минутты алады. Бірақ көбінесе спринклерлердің істен шығуы басқа себептермен байланысты:

1. Түймені басқан кезде суды сормайтын электр сорғысының дұрыс жұмыс істемеуі.
2. Бітелген жеткізу желілері.
3. Кір жуғыш машинаның резервуарындағы сұйықтықтың жетіспеушілігі.
4. Инжектордың дұрыс жұмыс істемеуі.

Саңылауларды тазалауды бастамас бұрын, сорғышты ашып, жуғыш сұйықтықтың бар екеніне көз жеткізіңіз. Әртүрлі жағдайлар бар: мысалы, пластикалық резервуар жарылып, су төгілді, жаңбырлы ауа райына байланысты көлік астындағы дақ байқалмайды. Электр сорғысының монтаждау фланецінде де ағып кетулер пайда болады.

Тұтқаны басқан кезде сорғы дыбысын естімесеңіз, сақтандырғышты дереу ауыстырып көріңіз. Балқытылатын сілтемені ауыстыру көмектеспеді - сорғы құрылғысын алып тастаңыз және жөндеңіз. Бөлінбейтін конструкциясы бар элементтер жаңаларымен ауыстырылуы керек.

Ластанумен бітеліп қалған түтікшені анықтау қиын емес. Бүріккіштің түбіне жеткеннен кейін кіріс құбырын алып тастаңыз, тұтануды қосыңыз және шайба түймесін басыңыз. Электр сорғысының дыбысы естіліп, түтіктен су әрең тамып тұрса, оны мұқият тазалап, шаю керек.

Инжекторларды тазалау

Егер сіз сұйықтық ағынының әлсірегенін байқасаңыз, онда шайғыш саптамалар бітеліп қалған болуы мүмкін және оларды тазалау уақыты келді. Сіз мұны өзіңіз жасай аласыз, тазалау үшін сізге қажет: жұқа нәрсе (арқан, сым, ине немесе түйреуіш), жиырма текше сантиметрлік үлкен шприц, су, сабын және компрессор.

Біз ұсынамыз: Автокөліктегі шиналарды орнату және маусымдық ауыстыру үшін SDA талаптары

Мәселе шынымен оларда бар-жоғын тексеріңіз. Ол үшін шайғыштың резервуарында судың болуын тексеру керек, содан кейін сұйықтықты беретін түтіктерді ажыратып, сорғышты қосу керек. Егер түтіктерден жақсы ағын болса, онда оларды шынымен тазалау керек.

1. Су беретін түтіктерді ажыратқаннан кейін саптаманы сабынды сумен мұқият жуыңыз, содан кейін шлангты компрессорға қайта қосып, үрлеңіз.
2. Шприцке суды сорып, саптаманы қарама-қарсы бағытта мұқият шайыңыз. Саңылау саңылауын жұқа затпен (мысалы, ине, т.б.) ақырын тазалаңыз, содан кейін шприц арқылы оны сумен шайыңыз.
3. Көлігіңізде жиналмалы машина болса, оны бөлшектеп, тазалап, қайта жинап, орнатады.
4. Оны көлікке қайта орнатқаннан кейін бүкіл жүйені шайып тастау керек.

Элементтер жиі бітеліп қалса, шайба барабаны бітеліп қалуы мүмкін, сондықтан оны қоқыстың бар-жоғын тексеріңіз.

Жою арқылы шаю

Ауыр жағдайларда спринклерлерді инелер, сымдар және шприцтердің дәстүрлі әдістерімен тазалауға болмайды. Бір ғана нұсқа қалды - саптамаларды машинадан бөлшектеу, жақсылап шайып тастау, егер нәтиже сәтсіз болса, жаңа бөлшектерді сатып алыңыз және орнатыңыз.

Көптеген заманауи көліктерде спринклерлер пластик қыстырғыштармен бекітілген. Бөлшектеу келесі ретпен жүзеге асырылады:

1. Гараждан тар жалпақ бұрауышты табыңыз.
2. Жуғыш саптаманы алу үшін өнімді төменгі сөреден бұрауышпен тартып, жоғары қарай тартыңыз.
3. Элементті саптамамен бірге тартып шығарыңыз.
4. Құлаққапты өшіріңіз. Әдетте, ол қысқышпен бекітпей аксессуарға орналастырылады.

Сілтеме. Кейбір автомобильдерде инжекторлар басқаша қосылуы мүмкін - ысырмаларды төменгі жағынан ашу керек.

Алынған затты бір күн сабынды ерітіндіге салып қойыңыз немесе химиялық жуғыш затпен өңдеп көріңіз. Соңында, саптаманы сорғы немесе компрессор арқылы үрлеп, саптаманы кері ретпен қайта орнатыңыз. Ағынның қай жерге тиетінін тексеріңіз және қажет болса элементті реттеңіз. Егер жоғарыда көрсетілген манипуляциялар қажетті нәтижеге әкелмесе, атомизаторды жай ғана ауыстырыңыз; бөлшектер арзан.