Антифризді Renault Loganмен ауыстыру

Renault Logan салқындатқышын ресми түрде әр 90 мың шақырым сайын немесе 5 жыл сайын (қайсысы бірінші келсе) ауыстыру керек. Сондай-ақ, Renault Logan үшін антифризді алдын ала өзгерту керек, егер:

• салқындатқыштың қасиеттерінің айтарлықтай өзгеруі (түсі өзгерді, қақ, тот немесе шөгінділер көрінеді);
• антифриздің ластануы қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты (мысалы, қозғалтқыш майы салқындатқыш сұйықтыққа түсіп кеткен және т.б.).

Сонымен қатар, сіз қарапайым гаражда Renault Logan үшін антифризді өзіңіз өзгерте аласыз. Ол үшін қалдық сұйықтықты салқындату жүйесінен толығымен ағызып, шайып (қажет болса), содан кейін толығымен толтыру керек. Толығырақ біздің мақалада оқыңыз.

Renault Logan үшін антифризді қашан өзгерту керек

Кейбір автокөлік жүргізушілері Логанның салқындату жүйесі заманауи және жиі техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді деп қателеседі. Сондай-ақ, антифриздің заманауи түрлерін пайдалану салқындатқышты 100 мың км немесе одан да көп уақытқа ауыстырмауға мүмкіндік беретін мәлімдемені таба аласыз.

Шын мәнінде, салқындатқышты ауыстыру әлдеқайда ертерек жасалуы керек. Тәжірибе көрсеткендей, антифриздің ең заманауи түрлері де максималды 5-6 жыл белсенді жұмыс істеуге арналған, ал арзанырақ шешімдер 3-4 жылдан аспайды. Сонымен қатар, салқындатқыштар құрамындағы қоспалар «тозуы» басталады, коррозиядан қорғау жоғалады, ал сұйықтық жылуды нашарлатады.

Осы себепті тәжірибелі мамандар салқындатқышты әр 50-60 мың шақырым сайын немесе 1-3 жылда 4 рет ауыстыруды ұсынады. Сонымен қатар, сіз антифриздің күйін бақылап, тығыздығын тексеріп, түсіне, жүйеде тоттың болуына және т.б. назар аударуыңыз керек. Егер нормадан ауытқуды көрсететін белгілер пайда болса, оны дереу ауыстыру керек (мүмкіндігінше толық жуу).

Renault Logan салқындату жүйесі: қандай антифризді толтыру керек

Салқындатқышты таңдағанда, антифриздің бірнеше түрі бар екенін есте ұстаған жөн:

• карбоксилат;
• гибридті;
• дәстүрлі;

Бұл сұйықтықтардың құрамы әртүрлі және қозғалтқыштардың белгілі бір түрлеріне және салқындату жүйелеріне сәйкес келуі немесе болмауы мүмкін. Біз антифриз G11, G12, G12 +, G12 ++ және т.б.

Renault Logan дизайны жағынан өте қарапайым автомобиль болғандықтан, Renault Logan антифризін Logan немесе Sandero үшін түпнұсқа ретінде толтыруға болады (бренд 7711170545 немесе 7711170546):

1. Renault Glaceol RX Type D немесе Coolstream NRC;
2. RENAULT 41-01-001/-T спецификациясы бар D типті немесе D типті мақұлдауымен баламалары;
3. G12 немесе G12+ сияқты басқа аналогтар.

Орташа алғанда, бұл салқындатқыштар 4 жыл белсенді жұмыс істеуге арналған және салқындату жүйесін жақсы қорғайды. Мысалы, Renault Logan жағдайында белгілі G12 немесе G12 + өндірушілерінің жоғары сапалы антифризі осы модельдің қозғалтқыш блогымен және салқындату жүйесінің бөліктері жасалған материалдармен (термостат, радиатор) өте жақсы үйлеседі. , құбырлар, сорғы дөңгелектері және т.б.).

Логан антифризін ауыстыру

Логан үлгісінде антифризді дұрыс ауыстыру мынаны білдіреді:

• төгу;
• жуылған;
• жаңа сұйықтықпен толтыру.

Бұл ретте жүйені шаю қажет, өйткені блокқа және жету қиын жерлерге ағызған кезде ескі антифриз (1 литрге дейін), тот бөлшектері, кір және шөгінділер ішінара қалады. Егер бұл элементтер жүйеден шығарылмаса, жаңа сұйықтық тез ластанады, антифриздің қызмет ету мерзімін қысқартады және бүкіл салқындату жүйесінің тиімділігі мен сенімділігін төмендетеді.

Логанның қозғалтқыштардың бірнеше түрі болуы мүмкін екенін ескере отырып (дизельдік, әртүрлі мөлшердегі бензин), кейбір ауыстыру сипаттамалары іштен жанатын қозғалтқыштың түріне байланысты әр түрлі болуы мүмкін (ең көп таралған бензин бірліктері 1,4 және 1,6).

Дегенмен, жалпы процедура, егер Логан антифризін ауыстыру қажет болса, барлық жағдайларда бірдей:

• шамамен 6 литр дайын антифриз дайындаңыз (50:50, 60:40 және т.б. қажетті пропорцияларда тазартылған сумен сұйылтылған концентрат);
• содан кейін машинаны шұңқырға апару немесе көтергішке қою керек;
• содан кейін күйіп қалу мен жарақаттануды болдырмау үшін қозғалтқышты қолайлы температураға дейін суытыңыз;
• Renault Logan радиаторында су төгетін тығынның жоқтығын ескере отырып, сіз төменгі құбырды алып тастауыңыз керек;
• түтікшені алу үшін қозғалтқыштың қорғанысы жойылады (6 болт бұрап шығарылған), қозғалтқыштың сол жақ ауа серіппесі (3 өздігінен бұрап тұратын бұранда және 2 поршень);
• құбырға қол жеткізгеннен кейін сіз суды төгуге арналған контейнерді ауыстыруыңыз керек, қысқышты алып тастап, шлангты тартыңыз;
• төмен профильді қысқыштарды құралдармен алып тастауға болатынын және оларды орнату қиынырақ екенін ескеріңіз. Осы себепті олар жиі қарапайым жақсы сапалы құрт жетекті қысқыштармен ауыстырылады (өлшемі 37 мм).
• антифриз ағып жатқанда, кеңейту цистернасының штепсельін бұрап, ауа шығару клапанын ашу керек (ол пешке баратын құбырда орналасқан).
• сонымен қатар барлық антифризді төгу үшін жүйені кеңейту цистернасы арқылы үрлеуге болады (мүмкіндігінше);
• айтпақшы, қозғалтқыш блогында ағызу тығыны жоқ, сондықтан салқындатқышты қол жетімді әдістерді қолданып мүмкіндігінше мұқият төгу оңтайлы; Суды ағызғаннан кейін құбырды орнына орнатуға және жаңа антифризді жууға немесе толтыруға кірісуге болады. Сұйықтықты толығымен толтырып, қозғалтқышты жылыту керек, жүйенің тығыз екеніне көз жеткізіңіз және салқындатқыштың деңгейін қайтадан тексеріңіз (норма суық қозғалтқыштағы «min» және «max» белгілерінің арасында);
• сонымен қатар жүйеден ауа қалталарын алып тастау қажет болуы мүмкін. Мұны істеу үшін кеңейту цистернасындағы штепсельді ашыңыз, машинаны алдыңғы жағы артқы жағынан жоғары болатындай етіп орнатыңыз, содан кейін бос тұрғанда газды белсенді түрде өшіру керек.
• Ауаны шығарудың тағы бір жолы - ауа шығатын саңылауды ашу, резервуардың қақпағын жабу және қозғалтқышты қайтадан жылыту. Егер бәрі қалыпты болса, жүйе тығыз болса және пеш ыстық ауаны үрлеп тұрса, онда Renault Logan антифризін ауыстыру сәтті болды.

Логандағы салқындату жүйесін қалай жууға болады

Ластану дәрежесіне байланысты, сондай-ақ антифриздің бір түрінен екіншісіне ауысқан жағдайда (композициялардың үйлесімділігін ескеру маңызды), сонымен қатар қозғалтқышты салқындату жүйесін шаю ұсынылады.

Сіз бұл жууды жасай аласыз:

• арнайы шайғыш қоспаларды пайдалану (егер жүйе ластанған болса);
• кәдімгі тазартылған суды пайдалану (ескі сұйықтықтың қалдықтарын кетіру үшін профилактикалық шара);

Бірінші әдіс жүйеде тот, қақ және шөгінділер, сондай-ақ тромбтар пайда болған жағдайда қолайлы. Сонымен қатар, егер антифризді жоспарланған ауыстыру мерзімі орындалмаса, «химиялық» жуу жүргізіледі. Дистилденген сумен әдіске келетін болсақ, бұл жағдайда жүйеге су жай құйылады.

Алдымен ескі антифриз ағызылады, құбыр төселеді. Содан кейін кеңейту цистернасы арқылы дренажды құйып, ол ауа шығатын жерден шыққанша күту керек. Содан кейін сұйықтық қосылады, резервуардағы қалыпты деңгей «бекітіледі» және кеңейту цистернасының тығыны бұрандалы. Сондай-ақ Renault Logan үшін беріліс қорабының майын өзгерту туралы мақаланы оқуды ұсынамыз. Бұл мақалада сіз Logan бақылау-өткізу пунктіндегі майды өзгерту ерекшеліктері, сондай-ақ беріліс майын Renault Logan-мен ауыстыру кезінде ескеру қажет нюанстар туралы білесіз.

Енді сіз қозғалтқышты іске қосып, оның толық қызғанын күте аласыз (радиатор арқылы үлкен шеңбердегі айналым). Сондай-ақ, қозғалтқыш қызып жатқанда, қозғалтқыш жылдамдығын мезгіл-мезгіл 2500 айн / мин дейін арттырыңыз.

Қозғалтқыш толығымен қызғаннан кейін сұйықтық радиатордан өтіп, қуат блогы өшіріліп, салқындатуға рұқсат етіледі. Содан кейін су немесе кір ағызылады. Ағызу кезінде суды таза ұстау маңызды. Егер ағызылған сұйықтық лас болса, процедура қайтадан қайталанады. Ағызылған сұйықтық таза болған кезде, антифризді толтыруға кірісуге болады.

ұсынымдар

1. Антифризді шаюға ауыстырған кезде, ағызғаннан кейін жүйеде шамамен бір литр сұйықтық қалатынын есте сақтаңыз. Жүйе сумен жуылған болса, бұл концентратты сұйылтқанда, содан кейін антифризді қосқанда ескеру қажет.
2. Егер химиялық шаю қолданылса, мұндай жуу алдымен ағызылады, содан кейін жүйе сумен жуылады, содан кейін ғана антифриз құйылады. Сондай-ақ, қозғалтқыш майын ауыстырмас бұрын май жүйесін қалай жуу керектігі туралы мақаланы оқуды ұсынамыз. Бұл мақалада сіз қозғалтқышты майлау жүйесін тазалаудың қолжетімді жолдары туралы білесіз.
3. Жүйеде қауіпсіздік жастықшаларының болуын тексеру үшін пеш ыстық машинамен қосылады. Салқындату сұйықтығының деңгейі қалыпты болса, бірақ пеш суыса, ауа тығынын алып тастау қажет.
4. Алғашқы күндерде қысқа сапарлардан кейін антифриз деңгейін тексеріңіз. Өйткені, жүйеде ауа қалталары қалса, деңгей күрт төмендеуі мүмкін. Кейде антифризді ауыстырғаннан кейін драйвер салқындату жүйесіндегі белгілі бір ақауларды анықтауы мүмкін. Мысалы, ағып кетулер болуы мүмкін. Бұл шөгінділер микрожарықтарды бітеп тастаса болады; дегенмен, химиялық жууды қолданғаннан кейін бұл табиғи «тығындар» жойылады.

Сондай-ақ, кеңейту цистернасының қақпағын бұрап, қайта орнатқаннан кейін ол жүйедегі қысымды төмендетпейді, қақпақтағы клапандар жұмыс істемейді. Нәтижесінде антифриз қақпақ арқылы ағып кетеді. Мұндай проблемаларды болдырмау үшін кеңейту цистернасының қақпағын 2-3 жыл сайын ауыстырған дұрыс немесе антифризді ауыстырмас бұрын әрқашан жаңасын дайындаңыз.