Lifan x60 қозғалтқыш шамын тексеріңіз
Мазмұны
Мен көлікті сатып алғаннан кейін, қызмет көрсету үшін OD шақырғаныма бір айдан аз уақыт өтті. Басқару шамы жанды. Негізінде, көпшілігі бұл маңызды емес дейді, оны электрлік таспамен орап, дискімен, бірақ мен әлі де қызметке баруды шештім, өйткені оны сатып алуға уақытым болмады, өйткені бұл қателік. , менің басымдағы бірінші ой: «Зауыттық ақау шығар».
Сонымен, мен Стерлитамактағы ОД-қа жеттім. Мен тіркелдім, тапсырыс бердім - киім-кешек, кілттерді алып, бірнеше минут айтса да, көлігімді жанармай құю станциясына апарғанша 40 минуттай күттім. Содан кейін олар да ұзақ уақыт болды деп өңдеді, өйткені олар ұзақ уақыт бойы лифтке вагонды үш рет көтерді деп диагноз қойды және олар сол жерден бірдеңе іздеді. Мен тағы 1,5 сағат күттім. Сосын олар көлікті қуып жіберді, менің ойымша, бәрі жақсы, бәрі орындалды. Ал мұнда олай емес болып шықты. Олар мәселе каталитикалық түрлендіргіште екенін, зауытқа хабарласып, жауап күтуден басқа ештеңе істей алмайтындарын айтты, бірақ олардан қандай жауап күтіп тұрғанын түсіндірмеді.
Ең таңғаларлық, олар барлық ережелерді айтты, катализатор жүруге әсер етпейді, сонымен қатар сору өте жақсы емес. Ал ең қызығы, көлік ЖАҢА, катализатор мәселесі зауыттан шыққан. Мен соншалықты бақытсызмын ба әлде біреуде мұндай жағдай болды ма?
Содан кейін олар не деп аталады және бәрі қалай жасалады, мен оны алып тастаймын.
Lifan X60 автокөлігінде басқару блогы электронды жабдықтың және әртүрлі сенсорлардың жұмысын басқарады. Бұл 40 МГц жиілікте жұмыс істейтін жалғыз процессоры бар микроконтроллер, электронды басқару блогы (ECU) сенсорлардан деректерді қабылдайды. Олар қозғалтқыш блогында, қабылдау және шығару коллекторларында, шығару жүйесінде орналасқан. Компьютер микробағдарлама бағдарламасына сәйкес ақпаратты өңдейді және басқа жетектер арқылы қозғалтқыштың жұмысын басқарады.
Қате қалай пайда болады
«Тексеру» қосулы кезде Lifan X60 құрылғысындағы құралдар тақтасы
Lifan X60 қозғалтқышын іске қосқаннан кейін борттық компьютер түйіндерді диагностикалайды және олардың жағдайын нақты уақыт режимінде бақылайды. Егер қандай да бір сенсор ақаулық туралы сигнал берсе, онда микроконтроллер мұны анықтайды және кейбір жағдайларда жарық сигналын береді - тексеру. Сенсор оң жақ панельде орналасқан. Жанып тұрған индикатор көптеген жүргізушілерді қорқытады. Бірақ біз Lifan X60-де тексеруді қалай қалпына келтіру керектігін білмес бұрын, ақаулықтың негізгі себептерін зерттейміз.
Ақаулық туындаған кезде, көліктің компьютері қате кодын түзетеді. Ол микроконтроллердің жадына жазылады. Автокөлікті басқару жүйесі қауіпсіз режимге енеді, бұл жөндеу және техникалық қызмет көрсету үшін техникалық станцияға баруға мүмкіндік береді. Жүргізуші Lifan X60 көлігін жолда жалғыз қалдыра алмайды.
Сондай-ақ қараңыз: Гидравлика t 25
Көбінесе чек пайдаланылған газдардағы зиянды заттардың деңгейі асып кеткенде жанады. Сигнал беру құрылғысының себебі төмен сапалы отын болуы мүмкін. Жүргізуші Lifan X60-ға октандық көрсеткіші 93-тен төмен бензинмен жанармай құюдан аулақ болу керек. Екінші себеп - бір немесе бірнеше сенсорлардың істен шығуы.
Қате индикаторы сөнгенде
Индикатор тек ECU 3 қозғалыс циклі ішінде қателер немесе ақаулар анықталмаған жағдайда ғана өшеді. Бірақ қате коды жадта қалады. Оны диагностикалық сканер арқылы оқуға және өшіруге болады, ол арнайы EOBD чипіне қосылған.
Lifan X60 электрондық басқару блогы қатені өз бетінше қалпына келтіре алады, бұл ақаулық бұдан былай орын алмаған жағдайда қозғалтқышты жұмыс температурасына дейін қыздырудың 40 циклынан кейін орын алады.
Егер чек 3 циклден кейін шықпаса, қызмет көрсету станциясына хабарласып, сканердің көмегімен ақауды іздеу керек мекенжайды анықтау ұсынылады.
Есіңізде болсын, егер ақаулық анықталса, жүйе мәселені дербес шешуге немесе қозғалтқышты басқару бағдарламасына өзгертулер енгізуге тырысады, осылайша автокөлік иесі қызмет көрсету станциясына жетіп, жөндеу жұмыстарын жүргізе алады.
Қателерді импровизацияланған әдістермен қалпына келтіріңіз
Біз бұл жерде жаңашыл болмаймыз, бірақ бір ғана жол бар. Батарея терминалын 5 минутқа ажыратыңыз. Ауырлығына байланысты тексеру сәтсіз болуы мүмкін. Мысалы, төмен сапалы жанармай қоспасының қатесі жойылуы керек, ал біздің бензин сапасымен бұл ең көп таралған мәселе.
Сіз ELM-327 адаптерін сатып ала аласыз - бұл кейбір танымал құрылғының арзан қытай аналогы, бірақ бұл жеткілікті болады. Сізге Android телефоны да қажет болады. Біз Moment бағдарламасын орнатамыз, машинаға қосыламыз және ECU қателерін қалпына келтіру үшін бағдарлама арқылы сигнал жібереміз. Сондай-ақ ELM бағдарламасына ноутбукты көлікке қосуға болатын тегін бағдарлама кіреді. Ноутбуктің көмегімен Lifan X60 тексеруін қайта іске қосыңыз. Екі нұсқада да (портативті және момент) қателерді оқып, кодпен бірге қысқаша аннотация алуға болады.
Түбіртекті қалпына келтірмес бұрын осы кодты қайта теруді немесе есте сақтауды ұсынамыз.
Электрондық қозғалтқышты басқару жүйесі (ECM) бар көлік құралдарының иелері бақылау тақтасында апаттық «тексеру қозғалтқышы» шамының (ағылшынша «тексеру қозғалтқышынан») күтпеген тұтануына жиі кездеседі. Біз бірден атап өтеміз, егер қозғалтқышты «басқару» қосылса, бұл қуат блогы мен оның жүйелерінің жұмысына байланысты белгілі бір ақауларды көрсетеді.
Сондай-ақ қараңыз: CBM 351 комбайн тиегіші
Тексеру қозғалтқышының шамы жанған кезде көптеген жағдайлар болуы мүмкін. Иелері жиі шағымданады қозғалтқышты жуғаннан кейін, тексеру қосулы, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда немесе іштен жану қозғалтқышы іске қосылмаса, тексеру қосылады, ыстық немесе суық қозғалтқыштағы авариялық шам мезгіл-мезгіл немесе үнемі жанып тұрады және т.б. Әрі қарай, біз тексеру қозғалтқышының қосылуының негізгі себептерін қарастырамыз, сондай-ақ өз қолыңызбен бірқатар жалпы ақауларды диагностикалау және жою жолдары туралы сөйлесеміз.
