Қозғалтқыш жарығын тексеріңіз, не істеуім керек? CHECK шамы қосулы, қалай болу керек
Машиналардың жұмысы

Қозғалтқыш жарығын тексеріңіз, не істеуім керек? CHECK шамы қосулы, қалай болу керек

27.06.2022 /

Драйверді қозғалтқыштағы мүмкін ақаулар туралы ескерту үшін аспаптар тақтасында шам орнатылған - Check Engine. Ол кейде жанып тұруы немесе үнемі жыпылықтауы мүмкін. Көп жағдайда мәселені өз бетіңізше анықтауға болады, бірақ егер шам өшпесе, қызметке хабарласып, диагностикадан өткен дұрыс, ол сізге 500-1000 рубльді құрайды.

Осылайша, Check Engine әдетте қозғалтқыш іске қосылған сәтте жанады және бірден сөнеді. Ол жиі қыста ешқандай себепсіз жанады, бірақ қозғалтқыш жылы және қалыпты жұмыс істеп тұрған кезде сөнеді.

Қозғалтқыш жарығын тексеріңіз, не істеуім керек? CHECK шамы қосулы, қалай болу керек

Егер көлік жүргізу кезінде индикатор жанып тұрса, бұл міндетті түрде елеулі бұзылуды білдірмейді, себебі ең қарапайым болуы мүмкін - газ багының қақпағы бос немесе шамдардың бірі дұрыс жұмыс істемейді. Бірақ әлі де тоқтап, визуалды тексеруді жүргізген жөн, майдың немесе басқа жұмыс сұйықтықтарының деңгейін тексеру, кез келген түйіндердің бекітпелері босағанын немесе мұнай құбырынан ағып кетудің бар-жоғын тексеру керек.

Кішігірім ақауларды жойғаннан кейін шам өшпесе, себебі кез келген нәрсе болуы мүмкін. Мысалы, терминалдарды батареядан ажыратып, содан кейін оларды бұрап қоюға болады, сым ақауы болуы мүмкін. Кейде сенсорлардың өзі немесе компьютер олар алған ақпаратты дұрыс өңдей алмайды. Оны жоюдың ең жақсы жолы - оны қызмет көрсету станциясына жіберу және электрониканы диагностикалау.

Қозғалтқыш жарығын тексеріңіз, не істеуім керек? CHECK шамы қосулы, қалай болу керек

Барлық себептерді тізімдеу өте қиын. Автокөліктің белгілі бір мәселеге қалай әрекет ететінін түсіну керек. Мысалға:

  • егер бензиннің сапасы нашар болса, онда майшамдар, инжектор саптамалары зардап шегуі мүмкін, гильзалардың қабырғаларында қақ пайда болуы және көптеген күйе шөгеді, сору құбырынан көкшіл емес, қара түсті, май іздері бар;
  • егер мәселе дроссельде болса, онда проблемалар бос жүріс кезінде сезіледі, төмен жылдамдықта қозғалтқыш өздігінен тоқтайды;
  • егер аккумулятор тақталары ыдырап кетсе, электролит қоңыр түске боялады, аккумулятордың заряды тез бітеді, машинаны іске қосу мүмкін емес;
  • стартердің bendix беріліс механизмі уақыт өте келе тозады, тұтану кілтін бұрған кезде тән дыбыстар естіледі;
  • жанармай сорғысының сүзгі элементтері немесе басқа сүзгілер бітеліп қалған.

Бұл тізімді шексіз жалғастыруға болады. Мәселені анықтау үшін тәжірибелі автомеханик немесе жөндеуші қозғалтқыштың қалай жұмыс істейтінін тыңдау жеткілікті. Сондықтан, Check Engine қосулы болса, себебін өзіңіз анықтап көріңіз немесе қызмет көрсету станциясына барыңыз.




Жүктелуде…

пікір қалдыру