Неліктен көлік терезелерінің шетінде қара нүктелер боялған?
Автокөлік жүргізушілеріне кеңестер

Неліктен көлік терезелерінің шетінде қара нүктелер боялған?

Егер сіз алдыңғы шыныға немесе көліктің артқы әйнегіне мұқият қарасаңыз, оның жиектерінде бүкіл әйнектің айналасына жағылған және қара нүктелерге айналатын тар қара жолақты көре аласыз. Бұл фриттер деп аталатындар - керамикалық бояудың кішкене тамшылары, олар шыныға жағылады, содан кейін арнайы камерада пісіріледі. Сия трафареттелген, сондықтан қара жолақ кейде жібек экраны деп аталады, ал фриттер кейде жібек экранды нүктелер деп аталады. Жоғары температураның әсерінен бояу сумен немесе тазалағыш заттармен жуылмаған өрескел қабат түзеді.

Неліктен көлік терезелерінің шетінде қара нүктелер боялған?

Тығыздағышты қорғау үшін нүктелері бар бояу қабаты қажет

Керамикалық бояудың негізгі функциясы полиуретанды тығыздалған желімді қорғау болып табылады. Тығыздағыш әйнек пен көлік корпусын бір-біріне жабыстырып, ылғалдың интерьерге енуіне жол бермейді. Бұл желімнің әлсіздігі полиуретанды ультракүлгін сәулелердің әсерінен өзінің қасиеттерін жоғалтады, яғни күн сәулелері тығыздағышқа зиян келтіреді. Бірақ жібек экранды басып шығару қабатының астында герметик күнге қол жетпейді. Сонымен қатар, желім тегіс шыны бетіне қарағанда өрескел бояуға жақсырақ жабысады.

Нүктелік бояу қабаты әйнекті тартымды етеді

Фриттер де сәндік функцияны орындайды. Тығыздағышты біркелкі жағу мүмкін емес, сондықтан мөлдір әйнек арқылы жалаңаш жолақтар мен желімнің біркелкі емес қолданылуы көрінеді. Қара бояу жолағы мұндай ақауларды тамаша жасырады. Қара жолақ ұсақ нүктелерге бөлініп, бірте-бірте жойылып кеткен фрит үлгісінің де өз міндеті бар. Қарау фриттердің бойымен қозғалған сайын, біркелкі фокустауға байланысты көздер аз тартылады.

Фриттер кейде жүргізушіні қорғау үшін шыныға жағылады.

Фриттердің үшінші міндеті - жүргізушіні соқырлықтан қорғау. Ортаңғы артқы айнаның артындағы қара нүктелер алдыңғы күннен қорғайтын қалқалар қызметін атқарады. Жүргізуші айнаға қараса, оның алдыңғы әйнегіне түскен күн сәулесі соқыр болмайды. Бұған қоса, иілген алдыңғы әйнек жиектеріндегі қара бояу объектілерді бұрмаланған етіп көрсетуі мүмкін линза әсерлеріне жол бермейді. Фриттердің тағы бір пайдалы қасиеті - шыны мен корпустың түйіскен жеріндегі өткір жарық контрастын тегістеу. Әйтпесе, жарқын күн сәулесінде жүргізуші үшін жарқырау әсері әлдеқайда күшті болар еді.

Заманауи автокөлікте шыныдағы қара жолақ сияқты қарапайым нәрсе де маңызды рөл атқарады. Оны өндіру күрделі технологиялық процесс.

пікір қалдыру