Неліктен тәжірибелі автокөлік иелері ацетонды автокөліктің жанармай багына құюды ұсынады
Көлік жүргізушілеріне пайдалы кеңестер

Неліктен тәжірибелі автокөлік иелері ацетонды автокөліктің жанармай багына құюды ұсынады

Көшедегі қарапайым адам ацетон туралы аз біледі - олар бояуды сұйылтады, кетіру қиын ластануды жуады, ал әйелдер жақсысы болмағандықтан олардан тырнақ бояуын алып тастайды. Дегенмен, тәжірибелі автокөлік жүргізушілерінен іштен жанатын қозғалтқыштағы ацетонның қызметі туралы сұралса, иісі бар сұйықтық отын шығынын азайтуға және олар айтқандай, оның сапасын жақсартуға, сондай-ақ қозғалтқыш қуатын арттыруға көмектеседі. Бірақ қанша тұратынын АвтоВзгляд порталы анықтады.

Жанармай сапасына қатысты мәселелер және оны тұтынудың төмендеуі автокөлік жүргізушілерін үнемі алаңдатады. Еліміздің кейбір аймақтарында күні бүгінге дейін жанар-жағармай құю бекеттеріне бару лотереяға ұқсайды. Егер сәттілік болса, қозғалтқыш тіпті күшті минуспен де қиындықсыз іске қосылады. Сәттілік жоқ - жанармай жүйесінде қиындықтарды күтіңіз. Сондықтан адамдар бензинге әртүрлі сұйықтықтарды қосу арқылы оның сипаттамаларын жақсартудың өзіндік әдістерін ойлап табады. Және бұл халықтық қоспалардың бірі - ацетон.

Ацетон шынымен ғажайып қасиеттерге ие. Мысалы, егер бұл сұйықтықтың 350 мл резервуарға құйылса (неліктен мұндай дәлдік?), онда АИ-92 жанармайын октан санын көбейту арқылы АИ-95-ке айналдыруға болады. Біз химияға және басқа да нақты ғылымдарға бармаймыз, бірақ дипломдық жұмыс ретінде бұл шынымен де солай екенін айтамыз. Дегенмен, әдеттегідей, ескертулер мен әртүрлі «бірақ» бар.

Мысалы, 60 литрлік резервуардағы ацетонның мұндай аз мөлшері бірдей елеусіз әсерге ие болады. Ал АИ-92 бензиніндегі еріткіштің дозасын 0,5 литрге дейін арттырғанның өзінде жанармайдың октандық саны 0,3 баллға ғана артады. Сондықтан АИ-92-ні АИ-95-ке айналдыру үшін бір резервуарға бес литрден астам ацетон қажет болады.

Неліктен тәжірибелі автокөлік иелері ацетонды автокөліктің жанармай багына құюды ұсынады

Дегенмен, ГОСТ 10−2768 ацетонының 84 литрлік канистрінің құны шамамен 1900 рубльді және АИ-92 бағасы шамамен 42,59 рубльді құрайтын болса, резервуардағы бір литр жанармайдың соңғы бағасы көп болатынын түсінуіңіз керек. жанармай құю станцияларындағы АИ-98 маркалы жанармай бағасынан жеті рубльден жоғары. Көлігіңізге бірден 98 толтыру оңай емес деп ойлайсыз ба? Дегенмен, егер сіз гараждағы көршіңізге бұл туралы айтпасаңыз, сіз гараж кооперативінің бөлігі ретінде нағыз гурудың жетістіктерін қауіпсіз түрде пайдалана аласыз. Ақыр соңында, ацетон қуатты арттыруға және отын шығынын азайтуға көмектеседі деген мәлімдемеден айырмашылығы, схема жұмыс істейді.

Өкінішке орай, ацетонмен араласқан отынды тұтыну өседі. Мәселе мынада, ацетонның калориялық қасиеттері бензинге қарағанда айтарлықтай төмен. Ал жанған кезде ацетон шамамен бір жарым есе аз энергия бөледі. Сонымен, біз қандай қуатты арттыру туралы айтуға болады?

Нәтижесінде, резервуардағы ацетон аз мөлшерде қозғалтқыштың жұмысын жақсартпайды немесе әсіресе нашарлатпайды, сондай-ақ бензиннің октан санына айтарлықтай әсер етпейді деп сенімді түрде айта аламыз. Ал оны әр жанармай құю станциясына құю бастапқыда автомобильге жоғары октандық көрсеткіші бар бензин құюға қарағанда айтарлықтай қымбатқа түседі. Қозғалтқышты ацетонмен тазалау да күмәнді әрекет. Бұл үшін қажетті қоспаларды сатып алу немесе газ педальын еденге басып, маршруттың бос бөлігінде ондаған басқа километрлерді жүгіру әлдеқайда оңай.

пікір қалдыру