Жапондық потенциал – Honda Accord 2.4 i-VTEC сынағы
Батыл дизайн, спорттық ерекшеліктер және геометриялық дене пішіні - осы жапон лимузинін сипаттайтын стиль. Бағыт индикаторларымен біріктірілген фаралар қоршауларға жақсы сәйкес келеді. Тор, бамперлер, табалдырықтар және шанақ қалыптар жоғары стильдендірілген, бұл агрессивтілікті арттырады және автомобильді массивті етеді. Хром жалатылған бөлшектер ерекше әсер береді - тордың әрлеуі, көздің жауын алатын есік тұтқалары, терезе жақтаулары және екі сору құбырлары. Артқы жағын нәзік спойлер толықтырады. Жақсы кедергі коэффициенті үшін Accorda төбесі төмен түседі. Асимметриялық артқы шамдар бампер мен артқы қақпаның жоғарғы бөлігіне сәйкес келеді.
Спорттық стильде
Көлік жүргізу ыңғайлы және ыңғайлы. Алдыңғы орындықтар - толығымен электрмен реттелетін - жұмсақ, қатты контурлы және аяқтарды жақсы ұстайды. Сіздің қажеттіліктеріңізге байланысты салқындатылған немесе жылытылатын бөлімі бар кең қолтықты таңдауға болады. Спорттық стильдегі кабинада әртүрлі қосқыштар, басқару элементтері және түймелер бар. Сіз аздап адасып қалуыңыз мүмкін. Әрлеу материалдары жоғары сапалы және дұрыс сәйкес келеді. Орталық туннельде алюминий екпіндері мен стильді ағаш екпіндері бар басым түс - қара. Қараңғы интерьер дизайны ақ сыртқы бояумен үйлеседі.
Алдыңғы орындық жолаушылар өздерін жайлы сезінеді, мұны артқы орындық жолаушылар туралы айту мүмкін емес. Артқы жағында ыңғайлы жағдайға жету қиын болуы мүмкін. Бұл жер сырттан қарағанда кішірек. Әсіресе аяқтың орны жетіспейді. Магистральмен бірдей. Бұл функционалды емес, мұндай машина үшін төмен қуатпен - бар болғаны 467 а.к. Он динамигі бар жақсы аудиожүйенің және қозғалыс жылдамдығы мен кабинадағы жағдайға бейімделген дыбыс деңгейін автоматты басқарудың арқасында көлік жүргізу рахатқа бөленеді.
Керемет темпераментпен
Honda Accord тек дене құрылымына байланысты ғана емес, сонымен қатар сыналған қондырғымен жабдықталған ең қуатты блокты - 2.4 а.к.-ден асатын 200 литрлік DOHC i-VTEC бензин қозғалтқышын ескере отырып, агрессивтіліктен айырылмайды. Қозғалтқыш дыбысын шығару арқылы көлік динамикалық жылдамдата алады. Диск жоғары айналымды жақсы көреді және қозғалтқышты 5 айн/мин жылдамдықта ұстап тұру арқылы оның қуатын сезіне аласыз. Сынақталған модельдің максималды жылдамдығы 000 км/сағ шектелген. Accord қатты және тығыз бұрыштарды өте жақсы өңдейді және тамаша жолды ұстайды. Қатаң реттелген суспензия ойлы-қырлы жолдарда қозғалыс ыңғайлылығын сәл төмендетеді. Өкінішке орай, бірдеңе үшін.
Автокөлік көптеген қауіпсіздік жүйелерімен жабдықталған, соның ішінде. қауіпсіздік жастықтары мен перделер, LKAS жолақты сақтау жүйесі, ACC адаптивті круиздік бақылау, CMBS соқтығысудан сақтану жүйесі. VSA жүйесі ең алдымен бағытты тұрақтылықты басқаруға жауап береді.
Executive нұсқасында сыналған модель қазіргі уақытта 133 500 PLN тұрады, ал негізгі нұсқада оны 94 400 PLN-ге сатып алуға болады.
