Ямаха Кодиак 400
Мені кешіріңіз! Мен төрт дөңгелекті автокөлікті сезінудің қаншалықты эйфориялық екенін сенімді түрде сипаттай алмаймын (әдетте ATV деп аталады). Бұл керемет жұмыс машинасы екені сөзсіз: аңшыларға, фермерлерге, шарапшыларға, помещиктерге. ... Егер сіз есептерге мұқият қарасаңыз, ATV -ны Ауғанстандағы американдық әскерлер қолданған.
ATV бірге өмір сүруді білдіреді
Мүмкін, ат тек бензинге ауыстырылғанша дайын болған шығар. Кез -келген адам ауылдық жерде, шалғынның немесе орманның шетінде, ATV туралы ойлануы керек. Неге? Өйткені ол кез келген жол талғамайтын көлікке немесе тракторға қарағанда маневрлік және қауіпсіз.
Өйткені оның салмағы екі жүз ғана жақсы, сондықтан (төмен қысымды шиналар арқылы, 0 бар қысымы арқылы) жерді әрең жүктейді - сондықтан дөңгелектер қысылған дөңгелектер болып қалмайды, бірақ тек басылған шөп. Көрдіңіз бе, егер біреу қызығушылық танытса, олар қоршаған ортамен айналысады. Төрт тактілі қозғалтқыш өте тыныш және ластануы аз, сондықтан ол жұмыста тиімді көмекші болып табылады.
Kodiak, Yamaha аңы деп аталады, автоматты ілінісу және үздіксіз айнымалы беріліс қорабы бар, оны жұмыс режимін тағайындауға болады: тұтқаны қосу арқылы (сол жақ тізеде) жоғары жылдамдық режимін таңдаңыз - қуаттың жартысы - кері тұрақ.
Жетек - доңғалақтардың артқы жұбына үздіксіз жүретін кардан білігі (дифференциалсыз). Бірақ рульдің оң жағындағы электр қосқышы басылғанда, жетек алдыңғы жұп дөңгелектер арқылы да жасырын түрде қосылады. Бұл жағдайда Кодиак соншалықты тереңдіктер мен беткейлерге қабілетті, ерліктерге үйренбеген адам жүректі аздап мұздатады. ATV аударылып қалады немесе жолда тұрмайды деген қорқыныш жоқ.
Әрине, жол талғамайтын көлік немесе трактор жүргізу әлдеқайда қауіпті және болжау мүмкін емес. Сонымен қатар, ATV алдыңғы бамперінің артына орнатылған Warn электр лебедкасымен жабдықталуы мүмкін екенін ұмытпаңыз. Осылайша жабдықталған, ол жұмыс пен құтқару үшін үлкен мүмкіндіктер ұсынады.
КТК ойыншық емес, сондықтан оған байсалды ойлау мен ерлік қажет. Қозғалтқыштың жарылғыш қуаты, жылдамдығы мен жылдамдығы маңызды емес, бірақ теңдестірілген өнімділік. Тек шешуші қол мен ақыл -ойды қосу керек.
Ямаха Кодиак 400
ТЕХНИКАЛЫҚ АҚПАРАТ
қозғалтқыш: 1 цилиндрлі, сұйықтықпен салқындатылған
Клапандар: SOHC, 2 клапан
Сомасы: 401 см3
Саңылау және қозғалыс: 84 x 5 мм
Қысу: 10 5:1
Карбюратор: Микуни BSR33
Ауыстыру: Ортадан тепкіш, май, көп дискілі
Энергия алмасуы: Үздіксіз ауыспалы автоматты беріліс қорабы + кері, редуктор
Аспа (алдыңғы): Үшбұрышты рельстер, көктемгі орындық, көктемгі жүктемені реттеу, 160 мм жүру
Аспа (артқы): Айналмалы шанышқылар, орталық көктемгі орындық, көктемгі жүктемені реттеу, 180 мм саяхат
Тежегіштер: 2 катушка f 180 мм, рычаг оң рульде
Тежегіштер (артқы): Диск f 180 мм, сол жақ руль тұтқасы және / немесе оң педаль
Шиналар (алдыңғы / артқы): AT25 x 8 - 12 / AT25 x 10 - 12 түтіксіз
Доңғалақ базасы: 1225 мм
Орындықтың жерден биіктігі: 820 мм
Айналу диаметрі: 3 м
Жанармай багыны, литр / резерв: 15/4, 5
Сұйықтықпен салмағы (отынсыз): 262 кг
Жинаушы
Kodiak 400 мотоциклінің бағасы: 6.525 07 евро
Көрсетеді және сатады
Delta team doo, Cesta krških žrtev 135a, (07/492 18 88), К.К.
Митя Хустинчич
Фото: Джаре мен Урос Модлик.
Техникалық ақпарат
қозғалтқыш: 1 цилиндрлі, сұйықтықпен салқындатылған
Энергия алмасуы: Үздіксіз ауыспалы автоматты беріліс қорабы + кері, редуктор
Тежегіштер: 2 катушка f 180 мм, рычаг оң рульде
Тоқтату: Үшбұрышты рельстер, көктемгі орындық, көктемгі жүктемені реттеу, 160 мм жүру / бұрылмалы шанышқы, орталық серіппелі тіреу, көктемгі алдын ала жүктеуді реттеу, 180 мм жүру
Жанармай багына: 15/4,5
Доңғалақ базасы: 1225 мм
бұқаралық: 262 кг
