Руль дөңгелегін бұру кезінде сықырлау

Әрине, көптеген көлік иелері руль дөңгелегін бұру кезінде алдыңғы доңғалақтардың аймағында қысылу сияқты проблемаға тап болды. Сонымен, бұл ақаулықтың негізгі себебі - жетектердің, дәлірек айтқанда, CV буындарының істен шығуы. Жаңа көлік сатып алып, онымен бірнеше мың шақырым жүрсе де, түйіндеме буындары істен шығады.

Бірақ көбінесе бұл зауыттық бөлшектермен емес, біраз уақыттан кейін жұмыс кезінде орнатқандармен болады. Өз тәжірибемнен айта аламын, мен өз көлігімде қысқа уақыт ішінде, мысалы, 20 000 километрде CV түйіндерін бірнеше рет ауыстырдым. Мен абайлап жүрсем де, бөлшектердің сапасы ешқандай сақтық шаралары көмектеспейді.

Бірақ көбінесе көлік иелерінің өздері бұл оғаш дағдарысқа кінәлі. Өткір іске қосу және тежеу ​​ұсынылмайды, сіз руль дөңгелегін бұрған кезде күрт бастауға болмайды, өйткені абайсыз жүргізушілер жиі, әсіресе кері жылдамдықта, белгілі жүргізу техникасын - полицияның бұрылысын көрсетуді ұнатады. Егер сіз мұны жасамасаңыз, сіздің көлігіңіз сол CV түйіндерінде өте ұзақ аралық қалдыруы мүмкін.