Вулинг Хонгуан С // Стара шола
Бұл Қытайдағы ең көп сатылатын көліктердің бірі және біраз уақыттан бері өз класында ең көп сатылатын көлік болды. Жылына жарты миллион оларды әлі де сатып алушылар арасында азғырады. Себебі? Кеңдік, баға және қарапайымдылық. Ал, еуропалықтардың орташа тілін батыл түрде күрделендіре алатын атауды қоспағанда.
фото: Интернет ақпараттық агенттігі (www.news18a.com)
Hongguang қытайлық SAIC және General Motors концернінің ынтымақтастығымен құрылды (сондықтан ол механикалық түрде Daewoo, Chevrolet және басқа да модельдер тобына өте ұқсас). Ол осыдан тоғыз жыл бұрын нарыққа шығып, былтыр ғана, жыл аяғында, біз оны арбағанымызда оның мұрагері болды. Толық емес: жаңа Hongguang ескісін ауыстырды, ал ескі Hongguang S (яғни біз сынаған көлік) бастапқы деңгейдегі үлгі ретінде сатылымда қалды. Бір сөзбен айтқанда, көптеген еуропалық өндірушілер мұны қалай жасау керектігін білді - сіз Classic белгісі бар үлгілерді және сол сияқтыларды есте сақтаңыз, солай емес пе?
Hongguang S - жеті орындық классикалық минивэн. Ал, небәрі 4,5 метр сыртқы ұзындығын ескерсек, жеті орындық негізінен қытайлық стандарттарға сәйкес екені анық, өйткені отыру қатарлары арасында аз орын бар, ал діңгек, әрине, кішкентай әртүрлілік - күткендей. Бірақ қытайлықтар, негізінен, өте үлкен емес болғандықтан ... Көмекші жүйелер дерлік жоқ - мысалы, артқы көрініс камерасынан басқа. Дегенмен, бұл заманауи ақпараттық ойын-сауық жүйесі. Қытайда сіз онсыз машинаның класы мен бағасына қарамастан жасай алмайсыз.
Трансмиссиясы өте сыналған және сыналған классикалық: ол кейбір Chevrolets (мысалы, біздің елде белгісіз болған Cruz), Buick және бірнеше қытайлық Wuling және Baojun модельдеріне жол тапты. Avea үшін 1,2 литрлік кішірек нұсқасы да қолданылды. Hongguang S-де ол 84 киловатт немесе 112 «жылқы» шығара алады, бұл, әрине, мұндай жеңіл автомобиль үшін өте көп (ол шамамен 1.150 келі бос). Айналым моменті керемет емес, бар болғаны 147 Нм, сондықтан ең төменгі айналымдарда (әсіресе автокөлік жүктелген кезде) бұл өте жанды емес, бірақ егер жүргізуші бес жылдамдықты нұсқаулықтың тұтқасын байыппен ұстап, қызыл қорапқа айналса. , Hongguang S таңқаларлықтай жанды. Оның артқы доңғалақтары да болғандықтан, көп ұзамай Гуанчжоу пілдер көрме залының жанындағы ипподромда кілттерге арналған желі пайда болды. Қытайдың «Жыл көлігі» интернет-хабар агенттігінің іріктеуін ұйымдастырушылар қазылар алқасына шақырылған әлемдік журналистер арасында қаншалықты танымал болғанына сене алмады.
Мұның себебі қарапайым: автокөлік басқарылады (әрине, бұл бұрынғыдай тар және биік минивэн екенін ескеру қажет). Электрондық құралдарсыз (ABS -тен басқа), жақсы ұстауды қамтамасыз етпейтін шиналармен (өлшемі 195/60 R 15), жеткілікті коммуникативті рульмен және қазіргі Еуропада сәл қауіпті деп айтуға болатын жолда, себебі арқа сәндеуге көмектесуді жақсы көреді. Кішкене сынға лайық тежегіштер ғана: Қытайдың ауылдық аймағындағы тау жолымен толық жүктелген Hongguang S көлігінің жүргізушісі өзіне деген сенімділікке ие болатынын елестету қиын.
Бұл машина сенімділік пен пайдаланудың қарапайымдылығын бағалайтын клиенттер мен клиенттерге арналған. Сондықтан, ол нарыққа шыққан кезде (S нұсқасы 2013 жылы жолдарға шыққан), ол Қытайдың ірі қалаларында ұсынылмаған, бірақ ол кіші және өте кішкентай (бұл біздің жағдай үшін әлі де жүздеген мың халықты білдіреді) және миллион). ...
Сіз ескі де, жаңа да, S бар немесе жоқ, барлық жерде, әр бұрышта, әдетте жақсы жағдайда емес (біздің тест қалай болғанын қараңыз), қолданудың айқын белгілері бар автокөлікті таба аласыз, бірақ өте сирек ... слесарьда дейді жергілікті тұрғындар. Онда былғарыдан жасалған былғары немесе «былғары» төсеніштер болады (олар соңғы кезде кеңінен таралған бөліктерде танымал болып келеді), олар қытайлық автомобильдердің ажырамас бөлігі болып табылады, себебі артқы айнадан (және басқа жерлерде) ілулі ілмектер көп. Китч аксессуарлары. Сонымен қатар, бұл тек бес мың еуро тұрады (бірақ егер сіз S және «жақсы жабдыққа» жетсеңіз, сегізге дейін). Жүргізушілердің көпшілігі көлік жүргізудің шынымен де көңілді екенін байқамайды. Бірақ қызық, бәрі жақсы. Ескі мектеп және көлік.
