AUSA 2017 көрмесі
Stryker ICVD (Infantry Carrier Vehicle Dragoon), яғни Kongsberg MCT-1296 қашықтан басқарылатын мұнарасы бар M30 көлігі.
2017-9 қазанда Вашингтонда өткен 11 жылғы Америка Құрама Штаттары Армиясының Жыл сайынғы жиналысы мен көрмесінің биылғы қауымдастығы әскери әуе қорғанысы мен қысқа қашықтықтағы зымыранға қарсы қорғаныс бөлімшелерінің кеңеюімен және модернизациясымен ерекшеленді. Онда көп мақсатты ұшқышсыз жерүсті көліктері маңызды орын алды.
Мүмкін, ең қызықтысы Bell Helicopter V-280 Valor роторлы кемесінің, дәлірек айтсақ, оның 1:1 масштабтағы моделінің тұсаукесері болды. AUSA 2017 кезінде барлық жердегі сынақтар, соның ішінде қозғалтқыш жұмысы сәтті өткені расталды және ұшу сынақтары (8 қазанда қысқа іркіліс болды) жылдың соңына жоспарланған. Дегенмен, қалған жердегі сынақтар, соның ішінде борттық жүйелер алдымен Техас штатындағы Амарило қаласындағы Bell Helicopter зауытында аяқталады. Өндірушінің айтуынша, B-280-нің бастапқы өндірістік дайындығына шамамен 2025-2026 жылдар аралығында, ал бастапқы операциялық әзірлікке шамамен 2030 жылы, яғни АҚШ армиясы болжаған мерзімнен бірнеше жыл бұрын қол жеткізуге болады. Bell Helicopter V-280 бірлігінің бағасы қарусыз AH-64 Apache бағасына шамамен 35 миллион долларға тең болады деп күтілуде. Бұл V-22 Osprey бағасының жартысы, дейді компания өкілі.
Bell Helicopter тобының қарсыласы, Boeing және Sikorski басқаратын команда AUSA 2017 көрмесінде өзінің Valor бәсекелесі SB-1 Defiant үлгісін көрмеді. Оның болжамды құны да жарияланбады. Сонымен бірге, прототиптің жерүсті сынақтары алдағы бірнеше айда өтуі тиіс екені расталды. Екі жоба да JMR-TD (Joint Multi-Role Technology Demonstrator) технологиясын көрсету бағдарламасына қатысады. АҚШ армиясы екі конструкцияны да сынауды жоспарлап отыр және тек салыстырмалы сынақтар негізінде келесі буын тікұшақ бағдарламасына (Future Vertical Lift) қойылатын талаптарды нақтылайды. АҚШ армиясы 2000 жылдардан бастап 30 көлікке тапсырыс береді деп күтілуде, FLV бағдарламасы 2019 жылы іске қосылады деп күтілуде. Жеңімпаз жоба 2025 жылы аяқталады деп жоспарланған.
Әуе қорғанысы
M-SHORAD (маневр SHORAD) тұжырымдамасына көп орын берілді, яғни. қысқа қашықтықтағы жылжымалы әуе қорғанысы жүйелері. AUSA 2017 конференциясында мойындалғандай, АҚШ армиясында қазіргі уақытта әскер қозғалысына ілесе алатын жетілдірілген әуе десанттық қорғаныс жүйелері жоқ. Қазіргі уақытта осы санатта жұмыс істейтін жалғыз жүйе - HMMWV шассиіндегі Raytheon FIM-1 Stinger зымыран тасығыштары бар Boeing AN / TWQ-92 Avenger, ол жақын арада шығарылып, жаңа дизайнмен ауыстырылуы керек (оған дейін, дегенмен, Еуропаға 50-ден аз осындай машиналар барған жоқ). АҚШ армиясы Patriot сияқты орташа қашықтықтағы жүйелердің мобильді еместігін атап өтеді. Екіншіден, АҚШ армиясы Patriot диапазонынан төмен жұмыс істейтін жақынырақ шешімді іздейді. Бұл, мысалы, басқарылмайтын зымырандарға, артиллериялық және минометтік снарядтарға (C-RAM) қарсы тұру жүйесіне қатысты. АҚШ армиясы әрбір дивизияны M-SHORAD батальонымен, ал бригаданың әр жауынгерлік тобын батареямен жабдықтауды жоспарлап отыр. АҚШ армиясының қажеттіліктері қанағаттандырылғаннан кейін, M-SHORAD Ұлттық ұлан жабдықтарының бөлігі болуы мүмкін. Дегенмен, көп нәрсе қолда бар қаражатқа байланысты, өйткені 18 дивизия (10 АҚШ армиясы және 8 Ұлттық гвардия) және 58 бригада (31 АҚШ армиясы және 27 Ұлттық гвардияшы) осындай техникамен жабдықталуы керек. Қазіргі уақытта АҚШ армиясында екі ШОРАД батальоны және Ұлттық гвардияда жетеуі белсенді қызмет етуде.
Boeing концерні осы санаттағы қарулар бойынша жан-жақты ұсыныс жасады. Қазіргі AN / TWQ-1 Avenger конфигурациясын ауыстыру идеясына қатысты Boeing JLTV доңғалақты көліктерінде M-SHORAD жүйесін енгізді. Boeing концепциясы C-RAM операцияларына арналған AIM-114M Sidewinder нұсқасы болып табылатын AGM-3L Longbow Hellfire (Lockheed Martin/Northrop Grumman) және Raytheon AI-9 (Жеделдетілген Interceptor) зымырандарына негізделген. Болашақта мұндай көлікті C-RAM және антидрон (C-UAS) операциялары үшін де айнымалы қуатты лазермен жабдықтауға болады. Ұсынылған тағы бір қару - бұл 30 мм автоматты зеңбірек. Модернизациялау жұмыстары аясында Boeing әмбебап ұшыру аппараты Maneuver SHORAD Launcher (MSL) әзірледі.
General Dynamics Land Systems (GDELS) компаниясымен бірге M-SHORAD конфигурациясындағы дөңгелек Stryker енгізілді, ол Avenger жүйесінің жаңа нұсқасымен біріктірілген (Avenger-3 ретінде белгіленген), жылу көру мүмкіндігі бар оптоэлектрондық баспен жабдықталған. арна, сондай-ақ лазерлік диапазонды өлшегіш / нысана көрсеткіші . Машина Stryker MSL белгісін алды. Avenger-3 мұнарасының бір жағында төрт AGM-114L (немесе болашақ JAGM) ұшыру қондырғысы және екінші жағында төрт FIM-92 бар, дегенмен GDELS оны АҚШ армиясы қолданатын зымырандардың кез келген түрімен үйлесімді деп мәлімдейді. Компания өкілдері болашақта бұл машинаға 30 мм зеңбірек пен лазерді біріктіруге болатынын айтты, бірақ қазір - Орталық және Шығыс Еуропадағы айқын қауіп нәтижесінде және жедел операциялық қажеттілік нәтижесінде - GDELS және Boeing дәлелденген уақытша опцияны ұсыныңыз. шешім.
