VW Touareg V10 TDI сынақ жетек: локомотив

Кішкене бет әлпетінен кейін VW Touareg жаңа алдыңғы және алдыңғы қатарлы технологиялармен мақтана алады. Сыйымдылығы 10 а.к. болатын бес литрлік дизель V313 нұсқасын сынау бастап.

Жаңартылған VW Touareg 2300 жаңа компоненттерді жасырғаны фактісі айтарлықтай байқалмайды, кем дегенде көзбен. Ең маңызды өзгеріс - хромдалған, жаңа фаралар мен бампер мен панорамалық модификациялары бар жаңа VW стиліндегі тормен жабдықталған алдыңғы жағы.

Ең маңызды инновациялар «қаптаманың» астында жасырылған.

Жаңартылған модельдің ең құнды жаңалықтарының қатарында қолайсыз беттерде қысқа тежеу ​​қашықтығын қамтамасыз ететін ABS плюс жүйесі және экстремалды жағдайларда сенімдірек әрекет етуді қамтамасыз ететін ESP жүйесінің кеңейтілген функциялары бар. Пневматикалық суспензиямен жабдықталған V10 TDI сонымен қатар корпустың бүйірлік тербелістерін азайтатын технологиямен, сондай-ақ жолақты қажетсіз кету туралы ескертетін электрондық көмекшімен (алдыңғы және бүйірлік сканерлеу) жабдықталуы мүмкін.

Сынақтар барысында бұл жүйелердің барлығының жұмысы тиімді және ақаусыз болып шықты. Динамикалық сипаттамалары бойынша, феноменальды тартымдылығы бар бұл машина үлкен жүк пойызын оңай тарта алатын нағыз локомотивке ұқсайды. Бес литрлік құбыжық дизель алты жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен тамаша үйлеседі, ол төменгі беріліске уақтылы «қайтару» арқылы іске қосу кезінде аздап әлсіздікті өте жақсы өтейді. Тұрақты бұрылу тәртібі дәл рульді басқару және тамаша жүргізу жайлылығымен толықтырылған, бұл оны ұзақ сапарлар үшін тамаша таңдау жасайды. Іс жүзінде V10 TDI нұсқасының жалпы маңызды кемшілігі бар - басқаша белгілі жетек блогының жұмысы өте шулы және өңделмеген.

Мәтін: Вернер Шруф

Суретте: Ханс-Дитер Зейфер

2020-08-30